20多歲的男人，開上這幾輛車，倍有面子！
現在社會交通發達瞭，旅行出遊或者公司出差什麼的越來越常見，慢慢的代步車也成瞭大眾生活的剛需，不如社會以後到底選什麼車子才會又實惠又有面子呢，今天來一起來盤一盤吧。
一：本田雅閣
本田雅閣自上市以來已陸續更新到瞭第十代，要說日系車大傢的第一印象就是減配，然而第十代雅閣在主配置上還該有的還是配上瞭。
霸氣的車頭，符合潮流的轎跑設計，整車流暢的溜背線條，在雅閣從商務到轎跑的轉換之間還是給瞭很多人驚訝的，目前來看這款車年輕不失穩重，內部空間結構也是十分充足，正常行駛狀態油耗也是十分喜人，B級車可以開出不到5個油的油耗，還是非常棒的，而且加速的時候也是會有推背的感覺，對於年輕人的第一購車選擇來說還是十分值得的。
二：大眾邁騰
對於大眾的情懷，都是保值和質感，大眾車無論是做工用料都不是日系車能比的，但是相對於同級別的日系車來說，大眾的報價還是略高的。
眾所周知，大眾邁騰的空間還是很開闊的，同級別中還是少有敵手，無論橫向還是縱向都直逼C系，而且後備箱的空間也是很寬很深，假話是哪個現在邁騰2.0E的低功率版本，雖然起步不是很快，但是中後期簡直是動力十足，邁騰在市區油耗可能會略高，大概10個油左右，但是高速經常跑一跑，油耗還是有下降的空間的。
圍標也改到瞭大眾標志的正下方，都說的是不怕奔馳寶馬，就怕大眾帶字母，邁騰也在向大眾高端車系進軍瞭。
三：別克君威
全新一代的別克君威上路以後的辨識度很高，非常符合年輕人的審美觀，超大尺寸的輪轂，流暢的腰線，比起前一代更加寬大的尾翼，說起來亮點還是很多的。
全新一代的別克君威雖然說沒有其他B級車系的大空間，但是237的馬力，無論是提速還是超車，都是一腳油門的事情，完全不用擔心什麼夏天和冬天開空調動力不夠的問題，這個車的操控性能還是很好的，做·前排坐進去還是比較舒適的，個人感覺別克在內飾方面一直做的是比較好的，而且安全性能比較高，現在別克君威的性價比真的是相當高瞭。
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