坦克300拔河勝50多萬的豐田，“侮辱性”強，是時候放下虛榮心瞭
坦克300拔河勝50多萬的豐田，“侮辱性”強，是時候放下虛榮心瞭
硬派越野車型本來就是比較小眾化的產品類型，所以市場需求量並不大，因此國產自主品牌車企願意打造越野車的並不多，奇瑞吉利長安都沒有像樣的越野SUV產品，要想玩越野的話，目前能選擇的其實就是北汽和長城，BJ40系列和哈弗H9市場表現相對穩定，越野實力不俗。長城汽車針對越野市場有更多的打算，長城魏派高端品牌推出的坦克300新產品最近熱度很高。
坦克300這款車價格定位低於哈弗H9，起步價隻有17.58萬，頂配21.38萬。更適合普通工薪階層消費者，那麼坦克300這款車的實力究竟處於什麼水平？最近網絡上流傳瞭一段很有意思的視頻，一臺灰色坦克300車型和豐田FJ酷路澤進行瞭拔河比賽，這種較量的方式很直接，就看誰勁更大，結果坦克300完勝豐田FJ酷路澤。
一臺20萬級別的國產越野車，拔河比賽完勝瞭定價超50萬的豐田高端越野SUV，這確實有點反常識，要知道FJ酷路澤車型搭載的是豐田經典4.0L排量V6自然吸氣發動機，排量比坦克300大瞭一倍，按理說這麼強的發動機完全可以吊打長城2.0T機頭，為何結果截然相反？其實這樣的拔河比賽沒有什麼代表性，不能簡單下定論豐田車不如長城。
因為越野車拔河比賽存在很多影響因素，發動機當然是第一位的，單看馬力數值的話，坦克300可以爆發出227馬力，FJ酷路澤272馬力更強一些，但是長城2.0T第三代發動機可以爆發出387牛米的峰值扭矩，豐田4.0L發動機隻有380牛米，反而不如2.0T渦輪增壓機頭。而且采埃孚變速箱的傳動效率搭配博格華納分時四驅系統有很強的扭矩放大作用，再加上車身重量以及輪胎摩擦系數等因素，坦克300的勝利可以證明實力，FJ酷路澤也並非垃圾，總體來看這次拔河侮辱性極強。
如果去阿拉善玩沙或者去穿越無人區，坦克300不見得比FJ酷路澤更強，大排量自然吸氣發動機的操控質感是完全不一樣的，但是現階段也該放下虛榮心瞭，國產車的進步非常明顯，坦克300無論是設計感還是硬件配置，都不輸給海外品牌同級車型，性價比明顯更高，這次拔河對手是FJ酷路澤，本來就不公平，如果換成普拉多2700或者日產途達，優勢會更加明顯。
如果確實喜歡越野車，那麼目前坦克300車型已經是20萬級別最值得推薦的產品，圓形復古大燈回頭率很高，方盒子外觀風格媲美牧馬人，小書包備胎硬派十足，內飾貫穿大屏搭配圓形空調出風口類似奔馳G500，兩把差速鎖還有坦克掉頭和智能蠕行模式，在有限的價位當中給到豪華越野SUV的體驗，長城魏派值得點贊。
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