帕薩特: 12月份, 我胡漢三又回來瞭!
帕薩特12月份銷量破2萬，我們每個人都有責任
我其實預料到帕薩特，乃至整個上汽大眾，會在年底進行一波沖量，或是降價也好，還是賣慘也好，總歸是要沖一波銷量的，但是我沒想到，帕薩特在12月份的銷量，能如此強勢。
近日，上汽大眾官方數據顯示，帕薩特在12月份的上險數量為22268輛，環比增長69%。盡管帕薩特在2020年1-12月份的終端累計銷量還是下滑的，但是帕薩特12月份的銷量也算是給自己的2020年畫上瞭一個圓滿的句號。
其實我們不用想也知道，帕薩特取得這樣的成績，並不容易。一定是下瞭血本的，可是即便如此，走到今天的帕薩特並不值得同情，因為它完全是”自作自受”。
直到今天，帕薩特去年在2019年年底的”假人爆頭”、”A柱折斷”的碰撞測試，依舊觸目驚心，自此中保研碰撞測試，像個導火索似的，引爆瞭帕薩特以及整個上汽大眾身上的諸多問題。隨之而來的便是銷量下滑。
據搜狐汽車顯示，帕薩特在1-11月份的終端累計銷量為114740輛，同比下滑瞭31.49%；上汽大眾在2020年的累計銷量為1505505輛，同比下滑24.9%，銷量數據一片狼藉，慘不忍睹。
帕薩特在我的印象裡，向來是傲慢的，不屑一顧的，畢竟帕薩特三個字對其來說，就是銷量的保障。所以在產品力方面，其也很少走心，不是我誇張，去看看帕薩特內飾用料，再看看細節方面的毛躁，以及幾乎成瞭習慣的減配，都是帕薩特當初種下的惡果。
Hero有話說
回過頭去看12月份帕薩特那22268輛的銷量，多少有些好笑，而那些在12月份買瞭帕薩特的消費者，甭管是受到大幅優惠的誘惑，還是出於對帕薩特這款車的真心喜愛，希望你們以後，真的不會後悔。
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