哈弗M6 PLUS：用行動詮釋“新超值傢用SUV”的定義
前言：對於汽車，當我們總在說夠用就行的時候，其實心中早有一套自我衡量的標準，尤其是對那些已經組建瞭傢庭的年輕人而言。
隨著消費觀念的轉變，人們對於傢庭用車，不再僅限於日常上下班代步、接送小孩等基礎的要求，而是有瞭更高的標準。比如在顏值上不僅要動感時尚，還要大氣不臃腫；在配置上要科技感滿滿，安全智能全齊活兒；空間充裕更是隨著二胎政策的開放，早已成為現代傢用的最基礎標配；同時還要在性能上可以偶爾滿足一把“速度與激情”，最後就是在品牌口碑方面，要得到市場的認證。當然這一切的前提自然就是售價越低越好。
聽起來有點可遇不可求，但是真要打著燈籠去找，這種“想要好還要巧”的事情也並不是沒有，比如剛上市的哈弗M6 PLUS，就恰恰符合瞭上述的所有標準。
哈弗M6，憑借著其頗高的性價比，自上市以來便迅速成為市場爆款，2019年累計銷量11.9萬輛，2020年銷量更是一舉突破15萬輛大關，穩坐7萬級SUV“銷量口碑雙擔當”的王座。而哈弗M6 PLUS作為前者的中期改款車型，在繼承瞭其卓越品質的同時，為瞭讓用戶擁有更好的用車體驗，在顏值及配置方面更是進行瞭多重升級，用行動詮釋瞭“新超值傢用SUV”的定義。
哈弗M6 PLUS將售價定在瞭7.19萬-9.29萬元之間，初看之下，價格確實和之前有瞭略微提升，這在5年前，基本上可以會被直接PASS，但如今是以年輕人為消費主力軍的時代，所以當以不足6000元的溢價來換取遠超此值的配置升級時，誇TA句“真香”一點也不為過。
外觀上采用瞭“簡約、精致、運動”的設計理念，前臉中網進行瞭參數化設計，其格柵內部的網格狀采用瞭傾斜式佈局，與前大燈組相連拉伸瞭整車橫向寬度，配合下方梯形進氣口，讓整車看起來更加動感。車身側面依舊是上揚的雙腰線設計，並且在B柱和C柱上做瞭熏黑處理。尾部的變化最大，換裝瞭時下最為流行的貫穿式的尾燈，放大的哈弗英文車標下移，後保險杠下部的貫穿式鍍鉻線條提升瞭層次感，隱藏式的排氣設計增加瞭整車一體性。
而在空間尺寸方面，哈弗M6 PLUS更是“不講武德”，哈弗M6本就有著“緊湊型SUV的尺寸，中型SUV的空間”的說法，而這次更是在尺寸上升級為“超大杯”。此前哈弗M6的車身尺寸長寬高分別是4649/1830/1705mm，軸距2680，哈弗M6 PLUS則直接將長度和高度提升至4664mm和1729mm，其他保持不變。尺寸的擴展，不僅讓車內空間進一步得到釋放，還讓哈弗M6 PLUS的外觀更加大氣威猛。
內飾上整體營造出簡潔時尚的氛圍，懸浮式中控屏和中控臺采用瞭一體式設計，三輻式方向盤、中控臺等處大量鍍鉻飾條的點綴，讓車內更顯精致和質感。在配置上也十分豐富，比如測試識別率高達90%以上的科大訊飛3.0版語音助手，覆蓋瞭車輛的日常使用，GPS+北鬥雙模定位系統讓導航更精準，遠程雲端升級車機系統、自動恒溫空調等配置均在其中。而在主動安全方面，還配有TPMS智能胎壓監測系統、最新一代博世ESP9.3電子穩定系統、BOS剎車優先系統、自動駐車等越級配置，全方位呵護傢庭出行的健康安全。
動力上哈弗M6 PLUS搭載瞭型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，在傳動上提供瞭6速手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱兩種版本車型，采用前麥弗遜式獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架的組合，在操控穩定性和舒適性方面，在同級別有著很大優勢。
最後：和哈弗M6相比，雖然動力保持不變，但在顏值、智能化配置亦或性價比方面都有瞭顯著的提升，對於如今的年輕消費者而言，如果想從10萬級別內選擇一款車型當以傢用，“新超值傢用SUV”的哈弗M6 PLUS算得上是名副其實。
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