不要總盯著繽智！不妨看看，這15款2020年上市的新SUV
2020年已悄然過去，這一年，相信會成為很多人一輩子的重要回憶，中國車市亦是跌宕起伏，上半年受到疫情影響，汽車銷量是直線下降，不少車企甚至直接腰斬，廠傢投放新車也一度接近停滯。隨著國內疫情得到有效控制，從4月份開始，汽車銷售迅速回暖，新能源汽車更是出現大爆發，湧現出瞭宏光MINI EV、比亞迪漢、特斯拉MODEL 3等爆款車型。從全年銷量來看，國內消費者對於SUV依然是青睞有加的，目前SUV的銷量已經和轎車“平分秋色”瞭。2020年，各大汽車廠傢也投放瞭多款SUV新車， 那麼，這期我們就來盤點10-15萬區間，去年上市的重磅新SUV，看看有沒有你喜歡的？
吉利ICON
上市時間：2月24日
指導價：9.98-12.88萬
去年2月底，吉利汽車率先推出一款10萬級的全新SUV吉利ICON，前衛個性的外觀與傢族其它車型是截然不同的，猶如將概念車直接量產瞭一般。分體式的大燈，狹長的LED日間行車，全新回字型的格柵樣式，整個前臉足夠新穎，內飾設計同樣奪人眼球。吉利ICON的尺寸並不大，車長隻有4350mm，軸距2640mm，屬於小型SUV的水平。這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.5T輕混動力系統。今年前11月累計銷量有30199輛，受歡迎度不算高。
捷達VS7
上市時間：3月20日
指導價：10.68-13.68萬
3月份時，捷達VS7上市，這款車定位是一款中型SUV，實際上車長隻有4624mm，軸距2730mm，與主流緊湊型SUV差別不大。傢族式的六邊形進氣格柵，中間也是由鍍鉻方塊組成，辨識度還是很高的，至於好不好看，則是因人而異瞭，小編個人對捷達VS7的設計是無感的。搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，配5速手動和6速手自一體變速箱。銷量方面，截至11月累計銷量33714輛，月均銷量在4千輛左右。
啟辰星
上市時間：4月23日
指導價：10.96-14.96萬
啟辰星是一款全新開發的緊湊型SUV，基於VSA智能模塊架構打造，據官方介紹，這款車采用的是混元美學設計（聽著是不是挺高大上的），V-Galaxy星空傢族前臉讓人是過目難忘。內飾采用瞭時下比較流行的設計風格，應用瞭大量鋼琴材質的面板，以提升檔次，另外15.6寸的中控屏成為瞭內飾的視覺焦點。搭載1.5T和1.5輕混動力系統。截至11月，啟辰星累計銷量17386輛，月均銷量超過瞭2千輛。
榮威RX5 PLUS
上市時間：6月10日
指導價：10.38-13.98萬
作為主打“互聯網”賣點的一款SUV，榮威RX5上市後迅速走熱，成為瞭最熱銷的自主SUV之一，隨著對手紛紛換代，在競爭中開始逐漸顯示出疲態。去年6月10日，它的接班人榮威RX5 PLUS來瞭，采用全新“參數化設計”理念打造，更換瞭全新獅標LOGO。為瞭扭轉銷售局面，廠傢給出瞭終身原廠質保、終身免費基礎流量、終身免費保養的購車政策。依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，配6速手動和7速雙離合變速箱，榮威RX5 PLUS上市後，老款榮威RX5依然繼續銷售，發揮餘熱。銷量方面，榮威RX5前11月累計銷147206輛。
BEIJING-X7
上市時間：6月23日
指導價：10.49-14.69萬
很有意思的是，捷達VS7僅4264mm的車長，2730mm的軸距，卻號稱是中型SUV，而BEIJING-X7車長有4710mm，軸距2800mm，卻依然堅持認為自己是緊湊型SUV，如今的汽車級別的劃分，真是有點讓人摸不著頭腦。設計上，小編認為BEIJING-X7與蔚來ES8是有些相似的，尤其是車頭車身。內飾也沒有太多新意，雙12.3英寸的一體式大屏，占據瞭中控的大部分，其餘細節上則不算搶眼，另外，空調控制區域也被液晶屏取代。這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機，配6速手動和7速雙離合變速箱。截至11月銷量為20159輛，買的人還不少。
長安UNI-T
上市時間：6月21日
指導價：11.39-13.39萬
吉利汽車在2月份的時候，率先推出瞭一款前衛個性的SUV，而6月，長安汽車也推出瞭一款設計上足夠顛覆的全新SUV長安UNI-T，不過兩款車“命運是迥異”的，雖說吉利ICON銷量也不算太低，相比長安UNI-T來說，還是遜色不少。前格柵“無邊界”的設計，足夠的大膽和新穎，搭載的是藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，配7速濕式雙離合變速箱。6月底上市後，長安UNI-T月銷量迅迅破萬輛，截至11月已銷63742輛，成為瞭2020年最受歡迎的一款個性化的SUV。
吉利豪越
上市時間：6月23日
指導價：10.36-13.96萬
吉利豪越是一款走實用路線的中型SUV，設計上並沒有突出的亮點，看上去比較中規中矩，價格也不貴，10萬出頭就能買到。上市後卻受到瞭不少傢庭用戶的青睞，截至11月累計銷量31099輛，最近的9-11月分別銷6505輛、5355輛、7192輛。新車長寬高分別為4835/1900/1780mm。軸距達到2815mm，有2+3的五座版和2+3+2的七座版車型可供選擇。搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，配7速濕式雙離合變速箱。
全新哈弗H6
上市時間：8月30日
指導價：11.59-13.49萬
作為SUV界的當之無愧的霸主，哈弗H6常年穩居銷量榜首，且遙遙領先，今年8月30日，全新第三代哈弗H6上市，再度掀起瞭一波新的銷售熱潮。基於全新檸檬平臺打造的新哈弗H6，進行瞭全面升級，外形也更加時尚大氣，簡潔清新的內飾風格亦是高顏值。新哈弗H6搭載1.5T渦輪增壓發動機，配7速雙離合變速箱，乘坐舒適性和底盤質感都有著明顯提升，產品競爭力更上一層樓。銷量方面，哈弗H6前11月累計銷321232輛，最近幾個月甚至月銷攀升到瞭5萬輛以上，賣得十分火熱。
全新一代瑞虎7神行版
上市時間：9月3日
指導價：9.99-12.79萬
3月份的時候，全新一代瑞虎7上市，起步價7.99萬，而9月份的時候，瑞虎7神行版推出瞭，起步價為9.99萬。相比新瑞虎7，神行版最大的不同在於，前格柵是幾何矩陣鉆石高亮樣式，看上去更加的誇張霸氣。內飾配備瞭三塊大屏，分別是12.3英寸液晶儀表、10.25寸中控屏、8英寸空調觸摸屏。作為一款緊湊型SUV，瑞虎7神行版車長4500mm，軸距2670mm。搭載1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，分別匹配CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。銷量方面，全新一代瑞虎7前11月累計銷量54922輛，其中11月單月銷量攀升到瞭9346輛。
比亞迪宋PLUS
上市時間：9月16日
指導價：11.58-14.38萬
比亞迪宋系列的SUV，2020年受歡迎度是很高的，其11月銷量甚至達到瞭19096輛，這個系列有三款車型，分別是宋、宋pro、宋PLUS，起步價分別為6.98萬、8.98萬、11.58萬，很顯然宋PLUS的定位是最高的，它的尺寸接近中型SUV，長4705mm，軸距2765mm。設計上采用瞭Dragon Face 3.0龍臉設計，車身修長寬大，而車尾則應用瞭時下比較流行的貫穿一體式尾燈。搭載瞭一臺全新熱效率38%的1.5T渦輪增壓發動機，配濕式7速雙離合變速箱。
觀致7
上市時間：9月17日
指導價：10.98-15.98萬
沉寂瞭好幾年的觀致汽車，在2020年終於推出瞭一款全新車型觀致7，這款車與此前的觀致車型設計截然不同，采用新的設計理念打造，官方稱之為“方界美學”，大開口式的黑色中網配上造型個性的全LED大燈，代表著觀致品牌新的傢族特色。車身動感利落，懸浮式的佈局亦是帥氣有范。觀致7長寬高分別為4679/1897/1679mm，軸距2720mm。內飾是比較現代化的設計風格，豎狀中控屏+橫狀全液晶儀表造型也是比較新穎的。觀致7搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，配濕式7速雙離合變速箱。截至11月，3個月的時間銷量為5279輛。
哈弗大狗
上市時間：9月25日
指導價：11.99-14.29萬
在第三代哈弗H6上市後，長城又推出瞭一款年度重磅SUV哈弗大狗，這款車人氣非常高，命名由網友投票而來。作為一款復古時尚型SUV，哈弗大狗方正硬朗的造型，有著鮮明的特色，辨識度極高。新車長寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距為2738mm，定位是一款緊湊型SUV。內飾是年輕化的硬派風格，乘坐空間寬裕。先期上市車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，配7速雙離合變速箱，在11月的廣州車展上，哈弗大狗2.0T車型開啟瞭預售，動力更強之外，配上瞭第五代Haldex四驅系統和後橋牙嵌式差速鎖。哈弗大狗上市後銷量迅速上揚，9-11月分別銷3045輛、7013輛、8555輛。
名爵MG領航
上市時間：10月27日
指導價：9.98-15.98萬
上汽集團旗下的兩大自主品牌榮威和名爵，目前均走的是運動時尚化的路線，尤其是名爵品牌，新推出的車型更是十分的動感新潮。比如10月27日上市的MG領航，大嘴黑色中網相當富有視覺沖擊力，配上運動感強烈的前唇以及犀利的大燈，造型誇張卻好看。新車的長寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm，乘坐空間同樣得體。搭載的則是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。
瑞虎8 PLUS
上市時間：10月15日
指導價：12.49-15.99萬
瑞虎8系列是自主中型SUV的銷量標桿，其備受歡迎的原因主要是，價格親民，實用性強。10月份時，全新升級的瑞虎8 PLUS上市，相比此前老款車型，設計上更加大氣豪華，滿天星式的中網，健碩的身材，大氣耐看。內飾質感大幅升級，中控應用瞭大面積的軟性材質覆蓋，一體式中控屏的加入，則讓內飾的科技感得到提升。依然有五座、六座、七座版車型可供選擇，搭載1.5T+48V輕混和1.6T渦輪增壓發動機。瑞虎8前11月累計銷量114106輛，最近的9-11月分別銷12768輛、16399輛、20677輛，瑞虎8 PLUS上市後銷量提升迅猛。
全新北京現代ix35
上市時間：12月13日
指導價：12.98-15.58萬
12月13日，全新現代ix35上市瞭，采用瞭全新的外觀和內飾設計，取消瞭手動擋車型，起步價12.98萬。作為一款定位親民的合資緊湊型SUV，北京現代ix35早兩年賣得比較火熱，2020年銷量下滑明顯，前11月累計銷量僅52342輛，最近的9-11月分別銷8211輛、3453輛、3542輛。尺寸方面，其長寬高分別為4500/1850/1710mm，軸距2640mm。搭載2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，配6速自動和7速雙離合變速箱。
相關新聞
-
經濟型SUV怎麼選？這幾款車售價起步5萬，油耗不超4毛！
經濟型，一般特征就是便宜，但是便宜不代表低廉，便宜的汽車是有很多的便宜耐用的汽車就要好好選一選瞭，小編在選擇時，參考瞭幾個維度：1、必須是大廠傢出品，不能是小作坊；2、必須有一定的銷量做保證，不能是冷門車型以免後期維護保養困難；3、必須是售價不貴，油耗也不高的車型。以下三款SUV市場口碑不錯，價格位於5-7萬元，油耗不超過4毛/公裡，值得推薦。 東風風光500 指導價5.48-7.48萬 東風風光500的外觀設計則明顯較年輕，符合新生代…
-
年輕人不容錯過的選擇，比亞迪元EV支持305km和410km兩種續航裡程
新能源車型在如今的汽車市場中已經成為發展趨勢，不管是合資車企還是自主品牌都開始相繼推出自己的新能源車型，而且在中國，不少的造車新勢力相繼湧現，不過要說起自主品牌中哪傢車企對新能源車型最熱衷，那麼就隻有比亞迪瞭。 在新能源車型還未開始流行的時候，比亞迪就推出瞭比亞迪唐的混動車型，如今科技日益發達，新能源技術也逐漸開始成熟，比亞迪也相繼推出瞭不少新能源車型，不管在轎車領域還是SUV領域比亞迪的新能源車型在汽車市場上都有不錯的銷量，作為比亞迪…
-
朗逸降5.67 萬, 英朗降5.04萬 | 一周降價
[懂車之道 一周降價]來到9月份，2020年已經過大半，汽車市場也在逐步開始回暖，看瞭一圈汽車市場，各大熱門車型的優惠幅度也比較大。《懂車之道》本周[一周降價]我們會統計各地經銷商的價格數據，本次《懂車之道》為大傢整理6款合資轎車，比如朗逸、軒逸、雷凌、凌派、福克斯、英朗車型。 上汽大眾 朗逸 最高優惠：5.67萬元現金優惠 近日，《懂車之道》從上汽大眾某經銷商那獲悉，朗逸目前最高可享5.67萬元現金優惠，折扣上就是打瞭6.5折。 參考…
-
1~10月緊湊型車銷量盤點，廣汽豐田雷凌增速最快
“金九銀十”向來都是汽車銷售旺季，今年更是如此，由於上半年疫情的原因，讓不少人把買車的時間推移到瞭下半年。因此今年10月，汽車市場迎來瞭一波小高潮。 其中，緊湊型車市場依然是最火爆的市場，同時也是競爭最激烈的市場。今年10月，銷量前10名的車型，銷量全部都突破瞭2萬輛，而前5名車型的銷量都突破瞭3萬輛。本篇文章，我們會仔細盤點分析一下當下的緊湊型車市場環境，以及找出緊湊型車市場增長速度最快的車型。 盤點：TOP10車型中，日系，德系，自…
-
2021款奧德賽亮相實拍！大空間可選8座佈局，時尚炫酷比肩埃爾法！
導讀：2021款奧德賽亮相實拍！大空間可選8座佈局，時尚炫酷比肩埃爾法！ 隨著我國的經濟發展迅速，人們的生活水平也有所提高，從而在生活用車的需求方面迅速的上漲，尤其是MPV車型，可以說是近幾年來的爆款車型，因為其超大的空間與乘坐的舒適性，再加之二胎時代的來臨，使很多消費者都將目光投向瞭MPV車型，而國內的主流MPV就是別克GL8、本田奧德賽與豐田埃爾法，其中別克GL8的商務氣息太濃厚，而埃爾法的價格就太過昂貴，所以全新的2021款奧德賽…
-
上汽大眾如何使桑塔納擁有瞭最完整的靈魂？
上汽大眾如何使桑塔納擁有瞭最完整的靈魂？汽車已經不隻是咱們的出行工具，更多時候是為瞭彰顯車主的高貴身份，現在之車市，早已進入體系力相互競爭的時代。事實證明，唯有不斷推出新產品的車企才能煥發出更強的市場影響力，方可贏得越來越多的鐵桿消費者。 首先問您一個問題：不知大傢對桑塔納瞭解有多少呢？在作者君看來，桑塔納無疑是上汽大眾系列中最厲害的車系之一，因為它的外表設計、內飾用料、高科技配置及性能操控均備受好評，深得我們的支持。根據最新的銷量數據…
-
汽車靜音測試6-10名，寶馬740排第6，標致508L排第10
對於汽車的追求各有不同，辣哥喜歡發動機的咆哮聲，哪怕測試一臺1.0L的小排量汽車，都恨不得踩出法拉利的聲音，再好的汽車音響，在我眼中都敵不過發動機高轉速的聲浪，不過對有些人來說，這就不是天籟而是噪音瞭，他們喜歡安靜，哪怕在時速達到120公裡的時候，也要安靜的能夠和車內同伴小聲的交流，所以這就要考量一款汽車的NVH技術瞭，今天，咱們就盤點十款最安靜的汽車，喜歡安靜就選它們吧，而且第一名你可能猜不到，奔馳很可惜的落榜瞭。 第十名：標致508…
-
定位小型SUV的日產勁客，9.98萬起，那為何不選擇騏達？
國內汽車市場很火，其中日本車型賣的比較好一些，最為出名的四個大品牌，日產隻能排第三，不過旗下的很多SUV車型表現還是不錯的，不過日產的車型多數是一些中大型SUV，在小型SUV領域產品不多，直到勁客的出現算是補足瞭這塊市場，對於消費者而言，這款車算是福利，可以通過價格來對比下，奇駿起步就要18萬多，逍客也要進14萬的價格，而勁客的起售價已經做到瞭10萬以下，對於很多人來說都能消費起。 勁客的定位也很年輕，有著更為年輕化的設計，如今2021…
-
7月汽車質量投訴榜：阿特茲第一，凱美瑞成”常客”
進入全新的8月份，首先迎來瞭解放軍建軍的93周年，在這個普天同慶的日子裡，作為一個小小的汽車編輯，掐指一算，上個月的汽車質量投訴排行榜單也正式公佈瞭，那麼我們就來簡單分析一波吧。 汽車的銷量決定瞭消費者對於該車型的喜愛程度，或者說是口碑，而汽車質量投訴更是能夠切實反應一款車型在後期的真實表現，到底是貨真價實還是渾水摸魚，一看便知。而7月份的汽車質量投訴排行榜上，仍舊是以合資車型為主的。 居高不下的阿特茲 自從今年馬自達多款車型被曝光存在…
-
SUV中的小鋼炮 將運動元素武裝到牙齒 四驅頂配12萬多
在A-級SUV中，擁有運動元素的車型並不多。除瞭豐田的C-HR外，大多設計都在為空間讓步。真正能把運動元素武裝到牙齒的SUV少之又少。 8月份銷量出爐，賣得最好的A-級SUV依舊是繽智、XR-V。這種日系平穩的造型固然能夠得到眾多傢庭的喜愛，但也讓年輕人有些遺憾。 前兩天無意間發現路邊一臺動感十足的SUV，造型非常炫酷，無論它的真實動力如何，我都感覺見到瞭一款緊湊的小鋼炮。尤其是內飾設計，每個細節都在描述自己戰鬥的氣息。仔細一看，居然是…