定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?

國內汽車市場很火,其中日本車型賣的比較好一些,最為出名的四個大品牌,日產隻能排第三,不過旗下的很多SUV車型表現還是不錯的,不過日產的車型多數是一些中大型SUV,在小型SUV領域產品不多,直到勁客的出現算是補足瞭這塊市場,對於消費者而言,這款車算是福利,可以通過價格來對比下,奇駿起步就要18萬多,逍客也要進14萬的價格,而勁客的起售價已經做到瞭10萬以下,對於很多人來說都能消費起。

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖1

勁客的定位也很年輕,有著更為年輕化的設計,如今2021款勁客也上線瞭,新車一共有四款車型,售價方面並沒有變化,起售價依舊是9.98萬,最高為13.88萬,作為年度改款車型,整車的設計以及動力都沒有變化,不過配置方面更加先進瞭,主要是智能化的提升,具體的表現如何,我們一起來看下。

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖2

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖3

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖4

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖5

外觀方面,這款車和現款車型相比變化並不大,前臉依舊時尚,但也保持瞭硬朗的元素,對於V-motion傢族設計大傢較為熟悉,但這款車設計更加誇張,V字的走向更具備攻擊力,加上黑色的中網結構,整體的氣勢就出來瞭,兩側燈組的設計也很運動,特別不過高配車型采用瞭盡管LED遠光鹵素光源設計,追求的是實用性。側面部分。這款車依舊采用瞭雙色車身,加上懸浮式車頂設計,雙腰線修飾下也彰顯瞭運動的一面,拱起的輪眉加上密輻式的輪轂,同樣展現瞭硬漢的一面,尾部設計並非圓潤的造型,而是那種層次感很強的設計,加上黑色下包圍,也營造瞭運動的氣息。

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖6

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖7

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖8

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖9

內飾部分,內飾部分,先說這款車的好處,配色合理,撞色的設計營造出溫馨的氛圍,細節方面設計到位,縫線處理精致,材料方面也算良心,中控上有不少皮質材料,看起來質感不錯,座椅也是皮質和織物搭配,乘坐起來較為舒服。再來說下不滿意的地方,科技方面的展現不是太好,首先儀表盤,整體還是老舊的雙炮筒設計,中控屏尺寸比較小,設計也不太時尚,實體按鍵也比較多,都是圓形設計,中央通道面積較小,檔桿的樣式也很普通,方向盤設計較為運動,D字造型搭配一側功能按鍵,操作方便。

定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?-圖10

動力部分,新車搭載瞭全鋁1.5L發動機,最大功率為122馬力,峰值扭矩為143牛·米,匹配的是CVT變速箱或者是5速手動變速箱。

總得來說,新車的變化並不大,也就在智能化方面做瞭升級,價格維持原來的定價,內飾的設計較為一般,但10萬左右的售價也對得起這個品牌,畢竟日產品牌力很強,但這款車相比國內一些實力強大的SUV,競爭力不是太強,預計銷量不會太好。豆哥是這麼認為的,這臺定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達?

相關新聞

  • 買SUV的朋友們 20萬元選這幾款合資SUV準沒錯

    有人說群眾的眼睛是雪亮的,大多數人的選擇一定沒錯。也有人說,世間萬物存在即合理,不盲從才是真理。在國內,20萬元是合資緊湊型SUV集中廝殺的“主戰場”,這個預算幾乎可以買到全球各大品牌的城市SUV產品。面對種類繁多的備選車型,我們很難用一套標準去判斷所有車型的優劣。就像每個人的購車需求、喜好不盡相同,20萬元的合資緊湊型SUV同樣各有所長,其所適合的人群也存在差異。 在選擇具體車型之前,我們先搞清楚緊湊型SUV的定位以及適用場景。20萬…

    2020-11-18
    0
  • 顏值高到帥字都不夠,4.7秒破百,2.9米軸距,30萬以下雅閣真慌瞭

    顏值高到一個帥字都不夠,4.7秒破百,2920mm軸距,30萬以下雅閣真慌瞭 比亞迪漢系列從上市就一直深深著吸引著消費者,比亞迪現在早已不是我們印象中的它瞭,現在的它外觀時尚大氣,內飾也是非常精致,而且比亞迪漢系列還有兩款車型—漢EV和漢DM,今天小哥給大傢帶來的就是漢DM,這款車提供瞭兩款車型可選,分別是四驅性能版豪華型以及四驅性能版尊貴型,官方指導價分別是21.98萬元和23.98萬元,具體表現如何咱們一起來看看吧! 漢…

    2020-09-16
    0
  • 專為工薪族打造,配皮質座椅,四缸國六發動機,4.99萬

    現在不僅合資車的價格越來越低,我們自主車型也在不斷降低準入門檻。今天為大傢介紹的遠景x3這款車就專為工薪族打造,該車低配車型的廠商指導價為4.99萬,在青島地區給出4000元左右的價格優惠,對於預算不足又想擁有一臺代步車的消費者來說,這款遠景x3還是挺適合作為代步工具的。 遠景x3新款車型上市於去年的4月份,新上市的車型除瞭降低門檻外,還針對配置進行提升,最低配車型搭載瞭主副安全氣囊,制動力分配,胎壓監測,後倒車雷達,電動車窗,後視鏡加…

    2021-02-02
    0
  • 1月再賣18583輛,奇駿跌至15.68萬,不比途觀、本田CRV更香?

    新的一年剛剛開始,合資SUV車型的競爭火藥味是越來越濃厚瞭,畢竟每個品牌都想要取得開門紅,而這時候自然而然很多品牌車型價格就會不斷下調,比如今天咱介紹的這款日產奇駿,目前在市場上就是很好的選擇瞭,新車不管是品質還是價格,目前都是足以讓國人接受的瞭,尤其是面對大眾途觀、本田CRV的時候,這款車競爭力也同樣強大,今天咱就來看一下這款車型。 日系三大品牌中,本田、豐田、日產都是實力很強大的,而今天咱說的這款奇駿,也是非常經典的日系SUV車型,…

    2021-02-18
    0
  • 蔚來首款純電動傢轎亮相,續航或達650km,能否比肩特斯拉

    近年來,新能源汽車呈現出異常火爆的局面,原因不僅僅是政府的扶持,還有社會的需求,就拿國產五菱來說,前段時間推出的五菱宏光MINI月銷突破2萬輛,一度成為瞭新一代的國產微型“神車”,這些也在不斷的刺激著其他車型。近期我們從蔚來官方獲悉,蔚來汽車即將要推出一款全新的純電動轎車——蔚來ET7,作為一傢主打新能源的車企,蔚來推出的這款車上市後將會和特斯拉發起挑戰,作為一傢在國內汽車界極具實力的汽車生產廠商,蔚來能否出奇制勝呢?我們就先來看一看這…

    2020-12-02
    0
  • 哈弗H9車主堵車,一腳油門“原地起飛”,網友:不愧是“最強越野”!

    哈弗H9車主遇到堵車,一腳油門跳下馬路牙子,網友:技術很好,素質卻差! 遇到堵車的時候,我們不得不寬慰自己,再等一會吧,總不能飛過去啊。但最近在道路上卻真有一位車主駕駛著自己的哈弗H9跳下瞭道路,可謂是將技高人膽大這5個字詮釋到瞭極致,道路上的其他司機眼中充滿瞭羨慕和佩服! 1 當時這輛哈弗H9和其他的車子一樣,正在行駛緩慢的道路上排隊,等待著車主搖下車窗不斷的勘察前方的路況,眼看前行已經沒有瞭希望,就有瞭一些不耐煩,嘴裡開始不幹不凈地…

    2020-11-07
    0
  • 性價比之選,20萬級SUV大碰撞,究竟誰能突出重圍?

    在汽車品牌百花齊放的市場下,轎車、轎跑、SUV、跑車等不同的車型都占據瞭一個份額。其中要說的就是SUV車型,眾所周知我們國人對SUV都有著一份熱愛,高大的車內空間,以及看著外觀霸氣的外形,得到越來越多國人們的喜愛。 對於一個傢庭而言,如 果預算在20萬區間裡選,當然會有很多消費者糾結與日系、美系、德系以及我們自主品牌,不同車企生產的產品都具有不同特色產品力。這次,我們就挑選4款各有代表性的20萬級別SUV舉例說明。 上汽大眾-途嶽 指導…

    2020-11-19
    0
  • 途昂的新對手,配3.5LV6引擎,網友:真饞人,快國產吧

    提起途昂這款車就不能不提大眾在美國上市銷售的Atlas,大眾作為一個紮根德國的全球最大的車企之一,它對於每個地方都有針對每個地方的需求推出的車型,大眾的途觀是在全球上市的車型,而上汽大眾的途昂其實就是美國的Atlas在國內的翻版。 其實途昂的上市純粹就是因為豐田的漢蘭達的銷量讓大眾眼紅,而開發一款車型是需要很長時間的,所以大眾將針對美國市場的車型導入到國內,大眾的這步棋真的下對瞭,途昂的銷量也確實沒有辜負大眾對它的期許。但是,美國作為一…

    2020-08-01
    0
  • 降價最猛的3臺中型車,隨便一款都能省出購置稅

    每臺新車上市的時候都有不少優惠活動,在眾多購車活動中,降價才是最吸引老百姓的地方。手中有20萬預算能買哪些運動氣息濃厚的中型車呢?今天我們就來盤點幾臺降價力度較大的中型車,這幾臺車普遍都有2萬元左右的價格優惠,隨便一臺都能省出購置稅。 第1臺上榜的車型為標致508,廠商指導價15.97萬到22.47萬,目前山東青島本地經銷商最低報價下降1.8萬。 這臺中型車的長寬高尺寸為4870毫米,1855毫米,1455毫米,軸距達到瞭2848毫米,…

    2021-03-18
    0
  • 車中貴族, 獵裝車如何走向平民?

    QUOTATION 引語 /// 獵裝車之路 魯迅先生說:“其實地上本沒有路,走的人多瞭,也便成瞭路。”我們的民族魂用“走路”做比喻,隻要大傢相信開拓之力量、並努力去探索,就一定能實現理想社會。我在想,這句名言的字面意思也符合本文立意,當我們還在為“旅行車”與“獵裝車”的定義傻傻分不清的時候,百年歷史底蘊的“獵裝車”已經走出瞭自己的路,漸漸由貴族玩物變成瞭平民的工具,但氣場絲毫不減。 SHOOTING BRAKE /// 旅行車 VS …

    2020-08-11
    0

轉載請註明出處: 定位小型SUV的日產勁客,9.98萬起,那為何不選擇騏達? - PUA台灣