試駕新款H6 Coupe 1.5T，實而不華，油耗動力兩全，更適合年輕人
試駕新款H6 Coupe 1.5T，實而不華，油耗動力兩全，更適合年輕人
長城旗下的哈弗系列，近幾年在國內的知名度也是頗高的。最主要的原因是旗下推出瞭幾款實力不錯的SUV車型，以此使得哈佛系列的名氣大增，尤其是其中的哈弗h6，更是成為瞭同級別車型中的標桿車，是很多車企學習的目標，也有很多車型想與之成為對標的汽車，然而今天要提到的也是來自哈弗旗下的一款車。
它是哈弗H6 Coupe，哈弗H6 Coupe是一款緊湊型的SUV，光從該車的名稱來看，就可以看出與哈弗h6有著千絲萬縷的關系，而它正是哈弗h6的再生版，但是哈弗h6的外觀看上去更加年輕運動，哈弗H6 Coupe在去年的10月份上市，作為2020款的最新車型，時尚的設計是必不可少的，哈弗H6 Coupe現在的官方指導價在7.99~11.90萬之間。試駕新款H6 Coupe 1.5T，實而不華，油耗動力兩全，更適合年輕人。
哈弗H6 Coupe的外觀看上去還是十分霸氣的，並且車子的時尚感很足，前臉采用瞭六邊形的進氣格柵設計，中網則是采用瞭網格式的設計，內部呈熏黑狀的設計，非常有個性，而哈弗的品牌logo則設計在中網內部，非常的相得益彰。兩側的大燈非常有神，采用的是LED的照明光源，大燈的造型如同三角樣式，還是比較獨特的。兩側的霧燈則采用瞭圓形的設計，看上去非常的精致，前包圍還采用瞭比較粗獷的銀色飾板裝飾，十分硬派，使得車頭看上去非常具有氣場。
側面來看，車身比較高大，所以營造出的霸氣感非常強烈，並且側面采用的是多腰線的設計，線條看上去非常的鋒利，上腰線與門把手相連，更加具有設計感，車窗玻璃下方設計有一條銀色飾條點綴，並且線條一直延伸至後擋風玻璃處，設計得非常大膽，哈弗H6 Coupe的輪胎采用的是五輻式的設計，比較有看頭。
車身的長寬高尺寸分別為4590 1845 1700毫米，軸距為2720毫米，該車的長度比較一般，但是軸距卻是十分驚人的表現，並且超長的軸距也能滿足內飾比較充裕的空間感。哈弗H6 Coupe的尾部看上去凹凸有致，非常的圓潤。雙色搭配的橫向尾燈造型比較銳利，排氣采用瞭雙邊雙出的排氣口設計，彰顯出瞭車子十足的動力感，後包圍還采用瞭比較厚重的銀色飾板裝飾，看上去非常的紮實。
哈弗H6 Coupe的內飾看上去還是比較精致的，內飾有三種顏色可以選擇，分別為黑色+紅色，黑色，和黑色+棕色，雙色的設計主要體現在中控臺區域，看上去非常具有活力，並且中控臺還大量地采用瞭鍍鉻飾條點綴，非常的明亮通透，內門把手處同樣采用瞭鍍鉻點綴，非常具有質感，多功能的方向盤采用的是皮質材料包裹，支持方向盤換擋功能，但儀表盤卻隻采用瞭3.5英寸的設計，尺寸較小。9英寸的觸控式中控屏采用瞭嵌入式的設計，內部功能一應俱全，中控屏使用也比較流暢。
座椅采用的是仿皮材質包裹，主駕駛可以電動高低，坐墊傾角和腰部支撐調節座椅，內飾可以雙區自動調節空調，並且後座還配有空調出風口，對於後排乘客非常的照顧。在配置部分，哈弗H6 Coupe配備瞭可開啟式全景天窗，陡坡緩降，自動駐車，發動機啟停，駕駛模式切換，360度全景影像，前後雷達，無鑰匙進入系統，行車自動落鎖，車內中控鎖，兒童座椅接口，5個安全氣囊，胎壓顯示和車身穩定控制等，非常豐富的配置。
動力系統方面來看，哈弗H6 Coupe搭載瞭1.5t渦輪增壓發動機，匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，其中最大馬力為169匹，最大扭矩達到瞭285牛米，實測百公裡加速為10.34秒，表現得較為普通，工信部綜合油耗為6.8l，懸掛采用瞭，麥弗遜式獨立懸掛和雙叉臂式獨立懸掛，全獨懸的設計更加提升瞭駕駛的平穩性。總結來看，該車的動力還是很足的，內飾乘坐的舒適性也比較高，並且還有許多實用的配置，更加顯示出瞭該車的誠意。
相關新聞
-
2022款“雅閣”來襲，最快5.7秒破百，別說邁騰，奧迪A5都追不上！
在B級車陣營中，本田雅閣以卓越的品質，一直以來都是消費者優先考慮的對象，不過作為一款B級車，這一代雅閣搭載的1.5T+CVT動力實在讓人不敢恭維，起步無力，噪音大，盡管它的輸出並不弱，但對比同級的車型，還是顯得有些不足！ 當然，吐槽歸吐槽，它的品質還是很不錯的，經濟省油、抗造耐用、非常適合精打細算，會過日子的普通傢庭！此外，值得一提的是，該車北美市場已經發佈瞭全新2022款車型，那麼對比國內的現款車型都有哪些變動？下面就一起來詳細瞭解下…
-
天津見到庫存4年的寶馬750，馬標限量版，陜西老板83萬買下
每一款車都有庫存車，即使是那種超級搶手車型，因為不可控制的因素有很多，各種隱私會造成庫存或者運損車，倘若經銷商不及時處理的話那麼積壓的車輛就會留在倉庫，日後隻能作為二手車賣，這種情況很常見，圖中這輛白色寶馬7系就是一例。 這輛白色寶馬750Li是陜西一位車友花瞭83萬元從天津買的，庫存4年之久，這是2016款寶馬750Li xDrive四座版，雖說是四年前的車但是造型一樣很漂亮，非常板正，整個車表現出來的氣場不輸新款寶馬7系，而且這輛車…
-
遲來卻是精品！入門搭十佳動力，內飾三屏+70處隔音，6.99萬起
細看國內市場中的緊湊型傢轎，上到十幾萬的日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉，下到10萬以內的吉利帝豪、長安逸動等車型，能在各方面表現都均衡，稱得上“精品”車型的寥寥無幾。因為一款車要做到單一方面優秀並不難，但能做到全方面兼顧的確很考驗車企的實力，即便是時下熱銷的軒逸、朗逸等車型，其產品力也並不全面，它們雖然銷量超高，偏傢用化的設計使得它們缺乏一定的運動性，沒有操控樂趣，而且隨著購車主力不斷年輕化，這樣的產品在未來會越來越不被市場接受。 那麼…
-
威朗Pro四天後上市，1.5T有184馬力，瞭解後，速騰車主：買早瞭
越來越多的緊湊型轎車走上“運動”的設計路線，別克威朗便是其中之一。可惜別克給這款車配備1.0T、1.3T兩種不同排量的三缸發動機，影響瞭駕駛感受，成為敗筆，讓這款車沒能在國內市場難以找到存在感，銷量低迷。不過別克將在4天後推出威朗升級版車型威朗Pro，該版本的車型將配備1.5T的4缸發動機，這臺發動機擁有184匹最大馬力，再加上外觀造型比普通版本更顯運動，看到這款車如此出色的表現速騰車主表示買早瞭。 威朗Pro的外觀造型比普通版本車型更…
-
新款三菱奕歌外觀曝光，前臉變動很大
近日，三菱發佈瞭新款奕歌的預告圖，並且新款奕歌的外觀也曝光，它的前臉變動很大。 新款三菱奕歌繼續采用分體式的大燈設計，不過它的大燈組采用瞭全新的風格打造，新車的日行燈以及轉向燈采用瞭很細致的設計，它整體呈一字型的造型，並采用瞭矩陣式的LED燈組的佈局。新款三菱奕歌的照明大燈采用瞭扁圓形的設計，照明大燈的外輪廓采用瞭多邊形的造型，看上去很有個性化，質感有所提升。新車的進氣格柵繼續采用X形設計，前臉底部采用瞭很時尚的白色的包圍。 新款三菱奕…
-
預算隻有8萬？這三臺車照樣可以開回傢
不知不覺2021年就過瞭一半，這也是不少大學生正式畢業踏上社會的時間點，選購人生中的第一臺車絕對是這個時候必須要考慮的重要環節，一臺好用省心的代步車絕對可以在你的事業初期幫上不少忙，而且現在的汽車也並不會像過去那般有較高的門檻，這裡推薦3款預算在8萬左右就能落地開走的產品。 上汽榮威i5 雖然上汽自主品牌在國產車中的存在感不高，但也一直不缺銷路，尤其是去年同門兄弟名爵5打開瞭銷路，高峰時期甚至能與吉利帝豪和長安逸動這樣的長期熱銷產品扳扳…
-
這款MPV跌至22萬，高度近2米比GL8更高，2.0T+6AT
這款MPV跌至22萬，高度近2米比GL8更高，2.0T+6AT 如果說國內MPV市場的合資代表車型，那絕對要提到別克GL8和本田奧德賽。相對來說別克GL8和本田奧德賽的售價相比同級要更高，如果有這麼一款車型各方面性能不弱於上面兩款，你會選擇嗎？它就是福特途睿歐。下面為大傢介紹這款途睿歐 2017款 2.0T 自動精睿版，一起來看看它的精彩表現。 外觀方面，黑色的大嘴式進氣格柵配合上鍍鉻飾條的點綴，再加上簡潔的大燈組造型，非常時尚。 從車…
-
本田換代思域渲染圖曝光: 風格低調內斂
在本田全新一代思域的外形專利圖曝光之後，外媒根據專利圖繪制瞭一組渲染圖，展示瞭新一代思域轎車的外形。 從渲染圖來看，換代後的思域依然能夠找到現款的影子，畢竟都是本田傢族化設計風格。不過在細節方面，新一代思域變得低調內斂瞭不少，少瞭現款的攻擊性。 前臉部分，新一代思域配備的熏黑的鍍鉻裝飾條搭配蜂窩狀進氣格柵，和兩側狹長的LED大燈組相連，視覺一體感十足。 下包圍部分采用瞭目前流行的三段式設計風格，兩側較小的開孔集成有霧燈，並使用黑色裝飾條…
-
5月熱銷SUV：哈弗奪冠，XR-V進前三，Model Y奪高端第二！
與天氣的逐漸炎熱不同，往年5月的車市往往開始步入淡季，那今年的5月份車市會怎樣呢？ 根據乘聯會公佈的數據顯示，5月份國內狹義乘用車市場銷量達162.6萬輛，同比增長1.1%，環比增長1.2%；1-5月份累計銷量836.6萬輛，同比增長38.2%。 （數據/制表：乘聯會） 來到SUV細分領域，5月份SUV銷量達73.7萬輛，同比下降2.3%，環比下降1.4%，是5月份各個細分車市中唯一一類同比、環比均下降的；今年1-5月累計銷量為383….
-
油耗1.3L! 這款20萬級本田新SUV 每公裡隻花0.26元
上海國際車展作為國內外最為重要的車展之一，因為新冠疫情的關系，海外的重大車展基本停辦，所以這次的上海車展對於全球車企而言顯得尤為重要。而在這次的上海國際車展上，廣汽本田的皓影車型，也有望帶來該車的PHEV版本車型。新車最大的亮點是，滿電狀態下，該車能純電行駛85公裡。 廣汽本田皓影PHEV車型，整體設計延續燃油版車型，僅在細微處作出調整，如：更換本田混動車型專屬的藍色車標；加入插混車型專屬的“e+ PHEV”徽標；同時新車的右後葉子板也…