沒能熬過2020年！今年四大獨角獸相繼倒下，就連首富也掉進坑裡
2020年即將結束，今年相信各行各業都不會太順利，就連首富也掉進坑裡。下面就來盤點在2020年倒下的四大獨角獸公司。或許有人會有疑問，什麼是“獨角獸公司”？這裡一般指10億美元以上估值，並且創辦時間相對較短且未上市的創業公司稱謂。
近幾年生鮮行業競爭異常激烈，作為國內首批生鮮電商的易果生鮮（估值約97.5億人民幣）已被不少媒體曝出進入破產重組。據不完全統計，2018-2020年倒閉的生鮮電商品牌有三十餘傢，包括有呆蘿卜、妙生活、吉及鮮、永輝上蔬等。
要知道，創立十餘年的易果生鮮平臺GMV（交易總額）一度超過100億。易果生鮮CEO還曾經表示：“和六七十個投資人見面，拿三四十份名單。這個名單後面一長串名單是對易果有興趣的，願意給易果錢。”
造車新勢力賽麟汽車（估值約111億人民幣），自今年中旬經歷瞭工廠和辦公樓大門緊鎖，賬戶被凍結，百名員工相繼離職，相關負責人遠走美國。又是一產業激進環境下的公司治理失敗的典型案例。
簡單梳理下，賽麟汽車最初由美國工程師史蒂夫·賽麟Steve Saleen於八十年代創立，當年主要業務是改裝跑車。後來，賽麟推出首款自主研發的超跑賽麟S7，未賣出多少輛超跑就瀕臨倒閉。王曉麟將美國賽麟收購，成立江蘇賽麟汽車科技有限公司，自任董事長和CEO職務。去年7月還在鳥巢舉辦瞭盛大的品牌發佈會，邀請國際影星傑森斯坦森和吳亦凡站臺。相關報道稱，燒光數十億的賽麟汽車前後賣出不到30輛車。
同樣是造車新勢力的拜騰汽車（估值150億人民幣），今年發生欠薪、欠款、停工停產。此前拜騰負責人表示，公司將利用停擺的時間和股東共同商議，梳理下一步的發展方向，商討重組方案。
曾經的拜騰汽車被外界視為最有希望成功的造車新勢力之一，成立短短三年時間的拜騰汽車經歷四次融資，總共拿到84億的資金支持。顯然，拜騰汽車低估瞭造車的難度。在汽車市場低迷的背景下，拜騰汽車傳出發不出工資、高管降薪、員工討薪等消息，在今年直接宣佈停工停產。
2020年還有一件大事件，前首富王健林旗下的電商平臺新飛凡（估值200億人民幣）進行註銷，並且在今年做最後的債務清算。該平臺，當年立志要成為全球最大O2O電商企業。王健林曾計劃新飛凡在2018年實現盈利，在2020年上市。投入數十億，經過多年的掙紮，最後不得不宣佈新飛凡失敗。有業內人士分析表示：“近些年高管頻繁更換，造成初衷支離破碎，打亂瞭原來的發展節奏。加上萬達本身並沒有電商基因，流量和技術問題也得不到解決，所以發展達不到理想效果。”
相關新聞
-
油價調整信息：3月31日，看看今天的油價有什麼變化
上午好，今天是3月31日星期三，一起看看今天你那裡的油價是什麼情況吧。 國內油價信息 今天是本輪油價調整的第10個工作日，今晚的24時國內油價將開啟新一輪的調整。 截至今日，目前國內成品油的價格下調230元，每升的價格下降0.17至0.21元左右，加滿一箱50升的油可以節約8元左右。 根據十個工作日的變化統計，今晚的油價預計下調220元/噸，每升的油價下跌0.17至0.20元。 以下就是今日3月31日全國各省市油價信息，具體價格以當地加…
-
以軍奇襲敘利亞首都，一頓狂轟濫炸，連平民都不放過
以色列在中東地區一直有一個非常響亮的口號叫“中東小霸王” 外界稱以色列是中東小霸王主要是因其有著強大的軍事實力 在與周邊鄰國的交戰中屢占上風 但在某些層面上 “中東小霸王”這個稱號也反映瞭以色列好戰的本質 自以色列建國之後 其與鄰國的戰爭就沒停止過 在前幾天以色列就與巴勒斯坦展開瞭多次激戰 然而雙方的還未平息 以色列又向敘利亞首都開火 昨天敘利亞當地媒體報道稱 以色列不宣而戰 在毫無征兆的情況下猛然向敘利亞首都大馬士革發起瞭攻擊 當時以…
-
個稅改革：從“工薪稅”到“富人稅”
目前，2020年全年財政收支情況尚未公佈，根據財政部公佈的2020年我國前三季度財政收支情況，1-9月累計，全國一般公共預算收入141002億元，同比下降6.4%。其中，中央一般公共預算收入65335億元，同比下降9.3%；地方一般公共預算本級收入75667億元，同比下降3.8%。全國稅收收入118876億元，同比下降6.4%；其中，個人所得稅8562億元，是實現正增長的幾個稅種之一，同比增長高達7.3%。事實上，近十年來，除瞭2019…
-
“兒媳，給你小姑子一萬去畢業旅行”“又不是我的女兒”
婆婆和兒媳生活在一起，難免會出現各種摩擦。但是如果能夠得到有效的調節，那麼關系就會有所改善。否則，小矛盾累積起來遲早會變成大麻煩。如果這個麻煩越滾越大，那麼最終一定會在某個導火索下爆發。不僅僅是婆媳關系，包括姑嫂妯娌之間，同樣會出現各種各樣的矛盾。 王蕾和徐浩結婚已經兩年瞭，這兩年當中，王蕾受的委屈不少，這些忍忍都是能夠過去的，最讓王蕾無法忍耐的，就是婆婆和小姑子歐蕾。平時在傢中的時候，王蕾對於婆婆和小姑子都挺大方的，每次逛街買東西都會…
-
“你討好沒用，我力挺中國！”杜特爾特調轉槍口，日本變國際笑話
據國內媒體5月20日報道，當地時間5月19日，日本首相菅義偉與菲律賓總統杜特爾特舉行電話會談，期間提到瞭中國。 另據報道，在會談中，菅義偉提出所謂“反對中國試圖改變東海和南海現狀”的言論，除瞭提到《中華人民共和國海警法》外，日媒還聲稱，日菲雙方將在《聯合國海洋法合約》和法治的基礎上展開緊密合作，並已經達成一致。 而在《菲律賓問詢者報》援引菲總統府馬拉卡南宮的報道中顯示，杜特爾特卻呼籲“和平解決”爭端，因為亞太地區“承受不起鄰國之間的沖突…
-
香港新首富誕生，不僅坐擁5千億身傢，還是一個不為人知的發明傢
許多人可能都知道大發明傢愛迪生其實還一個企業傢，著名的通用集團就是愛迪生創辦的。如今在中國也有一個類似於愛迪生的富豪，這個人就是新的香港首富李澤鉅。 許多人可能都知道李澤鉅是李嘉誠的兒子，還是李嘉誠的接班人。2018年李嘉誠退休，李澤鉅接手瞭李嘉誠的全部上市公司，同時控制瞭李嘉誠傢族的信托基金，如今坐擁5千億的身傢。 李澤鉅為人低調，很少人真正瞭解他。李嘉誠曾經這樣評價李澤鉅，說我可以給他90分，但是如果他不是我的兒子，我會給他100分…
-
金融做不瞭滴滴的「救命稻草」
滴滴上市之際，最被關心的還是盈利問題。 上市或許能解一時之渴，但如果沒有穩定的盈利來源，滴滴恐怕無以為繼。什麼才是打破滴滴利潤困局的那顆石頭？ 人們又再次想起瞭滴滴金融。 金融業務一向是互聯網巨頭們的流量變現利器，滴滴的金融版圖也早已成形，手握八張金融牌照，足跡遍及支付、保險、證券、消金等多個業務版塊。 但做得如何？說好聽些，是低調佈局；說難聽些，是沒有起色。招股書也並未單獨列出金融業務收入和貢獻情況，外界對滴滴金融又多瞭幾分不看好。 …
-
阿裡巴巴、拼多多、美團、滴滴為何不在國內上市？美國股市很香嗎
阿裡巴巴、拼多多、美團、滴滴、京東為什麼不在我們國內上市，反倒是紛紛都去美國上市瞭呢？美國的股市就那麼香嗎？納斯達克斯就那麼好嗎？其實不僅僅是阿裡巴巴、拼多多、美團、滴滴、京東，我們國內還有很多互聯網公司都選擇瞭去美國上市，下面就來說說我們國內互聯網公司為什麼選擇去美國上市的原因吧！ 美國股市 國內互聯網公司去美國上市的原因有兩個： 一.由於我們國內的股票市場起步較晚，股市體系目前不如美國股市體系完善，美國的股票體系較為完善。阿裡巴巴、…
-
“關鍵時刻果然隻能靠中國！”印度被美卡脖子，中方緊急伸出援手
據國內媒體4月22日報道，針對印度嚴峻的疫情形勢，22日下午，中國外交部發言人汪文斌表示，新冠肺炎疫情是全人類共同的敵人，國際社會需要團結一心共同抗疫。中方註意到近期，印度國內疫情形勢嚴峻，並出現暫時的防疫必要物資短缺情況，我們願為印方控制疫情提供必要的支持和幫助。 報道稱，印度衛生部官網22日公佈的最新數據顯示，印度累計確診病例接近1600萬例。在過去24小時內，印度新增確診病例超過31萬例，再創疫情以來新高，這也是印度首次日增超30…
-
奇瑞6月銷量止跌回暖，這個原因不得不提
奇瑞集團6月份較早發佈銷售數據，共計銷售73098輛，同比增長58.3%，1-6月已累計銷售424457輛，同比增長80.4%。海外出口118743輛，同比增長168.4%，已超去年11.4萬輛的總和，今年海外市場註定爆發；新能源銷售40401輛，同比增長243.9%。可以說奇瑞已經轉型成功，剩下的就是發揮優勢迅速完成趕超。 奇瑞銷量增長的原因我認為有這麼幾個方面:第一，技術，技術奇瑞真不是奇瑞自封的，是消費者給的，在燃油車領域奇瑞一直…