人生第一輛車買什麼? 奇駿向我招瞭招手
本人是一個從事IT行業的技術宅，27歲瞭還沒有一輛屬於自己的車。駕照已經考瞭很多年，但平時很少開車。上班地點也比較近，平時騎自行車也就10多分鐘的路，對於汽車的需求不大，但是最近由於要調往別的地方工作，路程比較遠，坐公交耗時比較長，非常不方便。最終在老婆的鼓勵下決定購買一輛屬於自己的車，這麼多年老婆雖然沒有抱怨，但我心裡還是有點愧疚的，等買車瞭就好好地彌補一下。
雖然對於IT方面頗有研究，但說到汽車自己可以說是一個門外漢，正所謂隔行如隔山。於是開始瞭網上各種對比，自己預算在20萬左右，主要想買一輛SUV，空間大一點出去遊玩更方便，在這個價位裡反復對比瞭很多車型，再去4S店看車。首先看瞭本田CRV，這款車身邊很多同事都有買，也是一款比較老的車型，中控臺看過後瞬間無感，老婆覺得有點老氣，又看瞭豐田的榮放，豐田榮放這款車沒有什麼好說的，新款外觀比較好看，還是比較心動，但是價格非常堅挺，想要買自己喜歡的配置裸車都要19萬多，已經超出瞭預算瞭，所以還是放棄瞭。
後來經老友介紹，說買SUV就要買日產奇駿的，不僅底盤高空間大，而且還省油啊！比同級別的SUV省心太多瞭。聽老友一誇，我倆的好奇心更重瞭，立馬到店看車。聽著銷售小哥的介紹，確實老友一點都沒誇張。
一眼驚艷，二眼迷上，奇駿就是這麼迷暈瞭我的內心。奇駿前臉采用瞭最新的V-motion設計，霧燈的位置也非常銳利，給人一種強烈的氣氛感。最新的V形格柵，強勁的腰線，立體頭燈和霧燈使整體看起來更年輕。前大燈狹長，向中間呈剪頭狀，看起來也兇狠犀利，LED行車燈同樣使視覺效果提升不小，霧燈黑框裝飾，線條也很硬朗。可惜的是，這前大燈造型不錯，但除瞭最高配，其他全是鹵素光源。
修長的車身，太過華麗的描述IT男搞不過來，但我感覺側身沒有前臉好看，隻能說它中規中矩。據銷售介紹說瞭奇駿搭載瞭日產智能安全主動安全系統以及智能行駛輔助，所以安全輔助方面我就給奇駿加分瞭，畢竟有傢室瞭還是要穩妥些。
車尾造型主要在細部細節的修改上，尾燈采用瞭LED光源。屁股看上去肌肉感很強，沒有過多的修飾線條，簡單的凹凸線條和尾燈設計，突出就是這麼簡潔。
五幅式17英寸輪轂，前制動器是通風盤式的，有效降溫性能更好。
奇駿還有前排無鑰匙進入功能，一鍵開啟或鎖車，方便又實用！打開車門迎面而來的輕奢感。我1米八幾的大高個坐進去前排的頭頂的空間還很充裕，真皮的方向盤握感舒服，想象以後開奇駿手握方向盤，行駛在城市道路上，這種感覺簡直太美好瞭。
一鍵按下去，我與你之間的故事就展開瞭哈哈哈。
真皮方向盤的設計突出運動感，方向盤兩側多功能按鍵確實非常的多，可能需要一點時間才能適應這些按鈕。方向盤上帶鍍鉻條裝飾，提升瞭不錯的精致感。空調出風口有些窄，不太好看。
車內大多采用軟包材料設計，質感不錯，細枝末節的地方也做得很到位。小雞腿檔把握感舒適，同樣有鋼琴面板點綴，顯得時尚又年輕。
9英寸的中控屏，看著還不錯。
後排空調出風口，夏天必備的解熱神奇。
車內的一些儲物存放的地方。
主駕的電動座椅支持前後上下靠背，腰靠調節，日產大沙發果然名不虛傳坐著就是舒服。
前排座椅一直是日產引以為傲的大沙發，依然從燈光照亮下可以看到亮麗的真皮，摸一摸觸感柔軟，坐上去依然舒適像是給屁股按摩般。整車空間比較大，後排整個比較寬敞。身高一米八幾坐在後排，膝蓋離手掌還有一定距離。
後排座椅支持比例放倒，這樣就大大的增加後排不少的儲物空間瞭。以後回老傢也不怕東西多裝不下瞭。
總體來講，奇駿給我的感覺還不錯，但我在猶豫要不要增加一些預算，買輛四驅的奇駿。糾結買四驅還是兩驅，有木有比較懂車的朋友給個意見呢？歡迎在評論區指點指點哈。
[內容來源於汽車之傢論壇]
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