普拉多停產，盤點三款進藏神車，三把鎖+坦克掉頭，越野都很強
如今的硬派越野車市場再度蓬勃發展，除瞭自駕遊的興起外，國民的生活水平提高休閑方式豐富也是促進瞭硬派越野文化的發展，畢竟物質層面得到瞭滿足後就要追求精神層面瞭。很多人把自駕去過西藏當成洗滌心理的最佳方式，但是自駕去西藏肯定需要一臺越野利器，雖然現在的路很好走，轎車也能進藏，但是你要深度遊玩而且去看一些更深處的風景那你還是非常需要一臺硬派越野的。
曾經普拉多是公認的進藏神器，也是日系硬派越野的代表車型，但遺憾的是因為排放問題普拉多中規已經停產，平行進口版本時日也不多瞭，而且資源緊張價格飛漲。所以我們今天就盤點三款進藏神器，它們都是普拉多的替代者，也是當前最受歡迎的硬派越野，最關鍵的是它們的價格都在30萬以內性價比突出，這三款車分別是長城哈弗H9、江西五十鈴牧遊俠、長城WEY坦克300（不出意外坦克300的售價也會在30萬以內），它們都有各自的優點，而且都是硬派越野，關鍵是越野性能是不輸H9的存在。
普拉多的完美替代者——哈弗H9
為啥說哈弗H9是普拉多的完美替代者呢，因為H9就是基於普拉多逆向研發而來的一款車型，而且在底盤和動力系統以及四驅性能方面更是長江後浪推前浪，完完全全超越瞭普拉多。如今哈弗H9外觀上已經進行瞭大升級，顏值更高外觀更加霸氣。4856*1926*1900mm，軸距為2800mm的尺寸看齊普拉多，在大空間和高通過性之間完美平衡。采用的2.0T發動機+8AT的動力總成也是同級別最亮眼的機型，此外還提供2.0T柴油版車型。另外像三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式這些在頂配豪華越野車上才能出現的配置哈弗H9同樣有搭載。
柴油世傢神車——五十鈴牧遊俠
牧遊俠可以說是一款圈內火圈外冷的車型，在越野圈內它的知名度相當高，但是不瞭解越野的人看見它還以為是國產小廠出品的山寨車呢。牧遊俠是源自D-MAX皮卡平臺打造的硬派越野，外觀個性霸氣，十分硬派男人味十足，內飾表現一般比較復古。但是它的優點就是全系采用瞭柴油動力，作為一款硬派越野柴油動力是非常有必要的，續航長低扭強，而且加油不發愁。最近牧遊俠也終於解決瞭它的最大難題，那就是沒有國六排放的車型。牧遊俠越野能力非常強悍，配合四驅系統以及強勁的柴油機讓它輕松翻山越嶺。這臺五十鈴最新技術的1.9T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。匹配的是6AT變速箱。
國產豪華復古越野——WEY坦克300
WEY坦克300是長城坦克平臺的首款車型，它的定位和牧馬人、奔馳G、路虎衛士一樣，屬於一款註重越野性能的復古外觀越野車，主打的就是越野性能以及個性化的外觀，當然作為國產豪華品牌的硬派越野它的豪華感也很棒，尤其是內飾可以媲美奔馳G級的存在。坦克300將配備前、中、後3把差速鎖，並帶有9種駕駛模式選擇。動力方面目前還沒有曝光，不過先期應該會搭載H9同款的2.0T+8AT的組合，未來或將搭載3.0T+9AT的動力總成。
總結：進入後普拉多時代後，越野車的可選空間是越來越小，但是隨著國產越野車的發力，以及更多的越野車選擇合資，我們又多瞭新動作，既然普拉多選擇放棄中國市場，那麼我們也應該放眼未來，找尋一些替代品。
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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