5.28秒破百、帶空氣懸掛，新款寶馬X5更舒適瞭
要買中大型SUV最不能忽略車型之一就是寶馬X5:這臺寶馬品牌首款四輪驅動越野車相當有排場，繼承寶馬傢族SUV的諸多優勢這臺車幾乎是所有成功男人的標配。上一代寶馬X5經歷瞭進化，在今年10月份推出瞭2021款的寶馬X5，從外觀到性能都有出色的升級。以往開寶馬坐奔馳的局面早就改變，這臺5.28秒破百的車子自帶空氣懸掛，舒適性相當出色。售價區間為69.99-93.69萬元之間。
從外觀看它的設計和現款區分不大，顏色上支持定制丹泉石藍和紫水晶車漆更個性時尚。20款的X5輪眉寬大而且眉眼更柔和，而新款寶馬X5則更偏犀利兇狠一些，相比現款它的肌肉感更強，性能感也更出色。
和現款相比新款X5的變動不大，當然對於新能源牌照的寶馬來說它自然有些不一樣。對於這類車型很多自身老司機並不會真正重視，范兒覺得它們不僅僅是失去瞭燃油車的靈魂同時也會在舒適性上打些折扣。不過這種看法也許需要做一些改觀。一起來關註下這臺新能源寶馬的更多信息。
大燈內部是LED燈源，加入身份藍色裝飾。不過它沒有給到自適應的遠近光，實際應用時可能體驗不好，畢竟X3都給到的配置為何到這裡卻省略？在腳下X5 xDrive 45e給到的是20英寸的輪圈，視覺效果不錯，不過性能表現平平。車尾部的造型有一些區分，這臺車上半部分是電動開關，下半部分需要手動打開。
從內飾看這臺車的設計相當精致實用，中控臺上Sensatec合成皮進行覆蓋，配合暗色的木質飾板，質感喜人。座椅配備的是8向電動調節+電動腰靠+兩向電動頭枕調節，舒適性不錯。在駕駛輔助系統上它給到的是定速巡航，比高配燃油辦是差瞭些，但實用性也不錯，舒適性也是有保障的。細節部分音量調節旋鈕換成瞭其他材質，替代瞭燃油辦的水晶質感配件。另外全景天窗有遮陽簾，但變成瞭織物材料，相比之前Alcantara略減配。好在它配置瞭更實用的發動機遠程啟動，而且40i 尊享M運動套裝車型標配雙軸空氣懸架，舒適性相當出色。40i 尊享M運動套裝上的電吸門、前後排座椅加熱、前排舒適加熱組件均變為免費選裝，怎麼舒服怎麼來，運動套裝版本還有X型的智能激光大燈，特別給力。
在動力上這臺車搭載3.0T發動機的功率參數相比汽油版3.0T車型有所下降，最大功率210kW，峰值扭矩450Nm，傳動系統依然是8擋手自一體變速箱。零百加速5.28秒的成績還是十分有面子的。舒適、有綠牌，動力性能出色，入瞭它也很香。
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