新款銳界PLUS實拍,改掉汽配風內飾,搭現款動力再拼漢蘭達

別看國內7座SUV市場小,可也是有幾款整體實力強悍的車型,譬如標桿豐田漢蘭達,一直占據著該細分市場大部分流量,譬如大眾途昂也有一定人氣。除這兩款產品外,單以銷量而言昂科旗、冠道以及福特銳界等落後一個檔次。福特銳界,相當經典的美系SUV,前些年還能有所作為,但隨著品牌影響力下降,其終端市場表現也一落千丈,11月份僅賣出瞭2369臺。

新款銳界PLUS實拍,改掉汽配風內飾,搭現款動力再拼漢蘭達-圖1

曾被看做漢蘭達最強對手的福特銳界,受品牌影響外,其產品本身也不討國人喜歡。外觀雖然稱不上顏值有多高,中規中矩的表現還算可以,但駕駛艙佈局一直是痛點。不是大屏不好,而是整個放在工作臺上影響顏值,或許福特關註到瞭消費者反饋,決心將這一造型改一改風格。今天密探君就和大傢帶來全新福特銳界的實車實拍,終於改掉瞭汽配風內飾。

新款銳界PLUS實拍,改掉汽配風內飾,搭現款動力再拼漢蘭達-圖2

據悉為標榜不同,此次新款銳界或被稱為銳界PLUS,從實車的整體表現來看“PLUS”之名似乎不那麼副實,因為新車與現款的差距不大。外觀主要表動集中在前臉部分,福特傢族式進氣中網保留瞭下來,底部兩側通風口進行瞭重新設計,面積進一步擴大並且用鍍鉻裝飾,整體給人留下深刻印象。

新款銳界PLUS實拍,改掉汽配風內飾,搭現款動力再拼漢蘭達-圖3

另外的主要變動集中在內飾部分,將汽配城風格的超大屏,升級為12.8英寸的豎向雙聯屏,將空調區域下移,整個駕駛艙觀感回歸主流水平。當然現款車型上的部分設計得到保留,譬如旋鈕式換擋機構,節省出瞭大量空間。至於該車配置會不會調整,要等到最後正式上市才能知曉。

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動力上,新款銳界預計仍搭載一臺2.0T/2.7T兩款發動機,匹配8AT變速箱。這兩套動力總成的最大功率分別為245/322馬力,而且部分車型還將提供四驅系統。現款銳界動力總成反饋一直不錯,這也是美系車的魅力所在,隻要肯踩油門就沒有後勁兒不足的煩惱。

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目前來看,長安福特的終端表現起勢非常明顯,11月份銷量大漲30%跑贏市場,這要感謝福特一系列的新車計劃。福特銳際的出現,穩住瞭其在緊湊級SUV領域地位,更新探險者以及更新銳界,用強力產品打開市場。

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