買合資車也要慎重，這幾款A級車都是“雷區”，缺點多，銷量少
雖然隨著工藝和技術的不斷成熟，國產車的品質也提高瞭不少，但相較於合資車來說，還是存在一些差距，畢竟別人幾十上百年的造車歷史擺在那裡，所以很多消費者願意多花點錢選擇合資車，這樣無可厚非。不過合資車也是有好有壞，甚至某些車型堪稱”雷區”。今天筆者就以市場受眾面最廣的A級車為例，盤點幾款缺點多，銷量少的合資車，選它們的時候務必慎重一點。
日產藍鳥
指導售價：12.59-13.39萬
終端優惠：1.8萬
藍鳥作為當前熱銷的A級車-軒逸的同平臺”姊妹”車型，品質方面的確是沒什麼問題，值得信賴，而且還有著更為時尚運動外觀造型，看上去似乎還不錯。但這款車缺點也是一大堆，首先因為外觀設計，後排頭部空間不如大部分同級車型。其次為瞭強調藍鳥的運動屬性，懸架較硬，即便柔軟的”日產大沙發”也難以拯救，所以藍鳥整體舒適性比軒逸差瞭不少。
其次，藍鳥這款車相較於軒逸來說還存在嚴重的簡配問題，停售的20款車型還好，雖然簡配瞭，但好歹價格也便宜瞭一點。而今年9月份上市21款車型那就是可以說有些過分，簡配漲價，說出來你可能不信，賣近11萬的車依舊沒有車身穩定、倒車影像和中控屏等基本配置。不止於此，藍鳥搭載的隻是軒逸·經典的所用的老款1.6L發動機，性能和燃油經濟性都不如新軒逸的那臺新1.6L發動機，在諸多缺點的加持下，藍鳥月銷量僅有可憐的三位數。
標致408
指導售價：11.97-15.97萬
終端優惠：3萬
法系車目前在中國市場非常神奇，一方面不少人誇法系車用料厚道，底盤紮實，一方面又沒什麼人買，如果你聽信瞭前者的話而選擇瞭標致408這款車，那真就是信瞭個邪。誇標致408用料厚道，底盤紮實是沒問題，全車采用70%超高強度鋼材車身打造，碰撞測試也獲得瞭非常好的表現，全車隔音材料的使用也很舍得下本錢，同時紮實的底盤也帶來瞭超越絕大部分同級車型的駕乘質感，這都是可以承認的優點。
而且標致408現在終端優惠也給的不少，足足3萬，再加上在外觀、尺寸以及油耗方面的優勢，很多人可能就因此心動瞭。但是標致408的缺點卻很嚴重，那就是品質問題。根據車質網數據顯示，近一年，標致408收獲瞭高達1088個投訴反饋，其中出現最多問題的就是發動機燒機油，甚至今年已經鬧到瞭需要大面積召回的地步，沒有品質的合資車，還有什麼意義？
福特福克斯
指導售價：10.88-15.38萬
終端優惠：1.5萬
福克斯是最早一批在中國市場上市的合資車型，在傢轎市場中也算是”名車”瞭，偏向運動的定位，有著很不錯的動力以及操控表現，還有很實用的兩廂車型，再加上現在福特汽車的品質已經沒再出什麼問題，按理福克斯的銷量會很不錯。實際上它的月銷量也就兩三千的樣子，情況不比前兩款車型好多少，主要也是因為這款車的缺點也比較多。
首先顯而易見的就是福克斯全系都是三缸發動機，雖然現在沒什麼抖動和噪音的問題，但未來幾年是否還能如此誰也不敢保證。其次，福克斯的性價比並不高，1.5T車型售價已經直逼1.5T思域，入門版僅配1.5L發動機的，而且還是扭力梁非獨立後懸，操控和性能也無從談起，所以說低配不如軒逸、朗逸，高配又不如思域。此外，根據用戶口碑反應，福克斯還存在胎噪大、車機卡頓以及市區油耗高等缺點。
總的來說，以上說的這些車型都是個人認為需要慎重考慮的合資車，畢竟銷量雖然說明不瞭什麼，但又說明瞭一切，再強調一下，僅是個人看法，並沒有貶低這些車型的意思。
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