真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣

隨著國人生活水平質量的提高,自然就有不少國人對自己的座駕要求變高瞭。從而,這就使得豪華車型有瞭非常好的市場前景。說到豪華汽車品牌,我們最熟悉不過的就是寶馬、奔馳以及奧迪三大德系品牌。因為它們在國內有著不錯的口碑,所以它們在國內汽車市場上有著較大的影響力。不過今天我們的主角並非是它們旗下的,而來自大眾旗下的這款“實力王”途銳,丐版就配四驅+差速鎖,外觀造型還比寶馬x5霸氣。當然,它在配置以及動力部分也是相當的出色,完勝同級車型寶馬x5和奧迪q7,成為瞭它的亮點。

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖1

說實話,大眾品牌在國內汽車市場上的影響力是非常之大,旗下眾多車型都得到瞭國人的喜愛,有著不錯的銷量。當然,今天這款主角途銳也不差,產品力上是比奔馳GLE還優秀。其次,在底盤調校方面也非常突出,完勝同級車型寶馬x5,成為瞭它在市場上的優勢。關鍵,它還有著較高的性價比,59.18萬起,相比同級車型來說是占據瞭非常大的優勢。下面我們一起來看看這車吧。

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖2

動力上,大眾途銳搭載瞭2.0T以及3.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為245/340馬力。值得一提的是,該車全系標配全時四驅和托森式差速器,有著相當出色的動力性能。最後,得益於出色的底盤調校,有著相當不錯的行駛品質感,過彎從不見飄。

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖3

外觀造型部分,大眾途銳采用瞭造型誇張的進氣格柵再配上LED光源的大燈組,營造出瞭不錯的視覺效果,比寶馬x5漂亮。當然,從尾部來看也很不錯,雙邊共兩出的排氣口以及造型漂亮的尾燈組設計,為該車帶來瞭不錯的美感。

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖4

從側面來看,大眾途銳也很美,修長硬朗的腰線配上大尺寸的輪轂,得到瞭不錯的運動氣質。至於空間部分,大眾途銳的長寬高分別達到瞭4878/1984/1686mm,軸距達到瞭2899mm,空間非常的出色,成為瞭它的亮點。

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖5

內飾方面,大眾途銳采用瞭多功能的方向盤,方便瞭駕駛者的操控,且很顯檔次。另外,大尺寸的液晶中控屏和液晶儀表也出現瞭,營造出更強烈的科技感。至於車內的用料方面,大眾途銳做得依舊不吝嗇,大量地采用瞭真皮材料包裹,得到瞭不錯的乘坐舒適度。

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖6

真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣-圖7

總之,這款大眾途銳散發出瞭濃濃的高貴氣質,比奔馳gle和奧迪q7都要出色許多,成為瞭它在市場上的競爭優勢。當然,它還有著高品質和高性價比的優勢。畢竟它的起售價僅為59.18萬起,相比同級車型來說是有著很大的優勢。而你怎麼看待這款車呢?歡迎在下方評論交流。

相關新聞

  • 吉利全新“寬體轎跑”亮相,新車換新標+新名,拉開科技4.0新時代

    近幾年,國人的審美發生瞭很大的改變,轎跑車型越來越受歡迎瞭。作為國產自主品牌領頭羊的吉利,自然也會緊跟消費者的需求,打造出符合國人需求的轎跑。近日,吉利就推出瞭一款全新的轎跑車型–吉利PREFACE,這輛車的造型非常特殊,一上市就被人們冠以瞭“寬體轎跑”的稱號。 對於“寬體轎跑”這個名詞,可能很多年輕消費者不太熟悉,這種車是一種車體較寬但車身偏短的車型。吉利推出的這款新車在外觀上給人的感覺就是比較寬的,但從側面看,它的整個車…

    2020-08-25
    0
  • 實拍新寶馬 X5, 顏值與內涵並存

    要說中國本土口碑最好的德系豪華SUV,非寶馬“X5″ 莫屬,而除3系之外, X5也算在我的心目中喜歡車型,我覺得打動我的原因有良好的口碑,非常具有運動型的外觀設計、駕駛樂趣、舒適體驗及空間實用性。 外觀設計:延續經典,更具有粗獷和霸氣 新寶馬X5外觀方面整體的變化不大,但看起來更具有氣場。首先從尺寸方面,新一代寶馬X5長*寬*高尺寸是4930*2004*1776mm,軸距為2975mm。相比上一代車型,軸距加長瞭42mm,車…

    2020-08-06
    0
  • 迪拜富豪集體團購它,設計師:沒錢是你欣賞不瞭它的根本原因

    最近,全新的路虎攬勝換代版本在國外上市瞭,官方圖一經曝光,就遭到瞭國內很多網友的吐槽,槽點主要是設計太過於簡約,尾部設計太醜。 但吐槽歸吐槽,大傢對於這代攬勝的實車還是非常地期待的,從國外傳回來的圖片中可以看到,一幫中東阿拉伯國傢的富豪們穿著自己最華貴的禮服前去現場體驗和集體團購,為瞭更對這幫富豪的胃口,路虎集團特地展出瞭更凸顯華貴的白色配色和內飾的攬勝。 不過,這兩天到港中國並轉至展廳的新款攬勝,卻沒有這種配色瞭,就是官方圖中的標準配…

    2021-11-07
    0
  • 全系都配三缸發動機,雪佛蘭看來是不想賣創酷瞭,還1.3T

    事實證明,三缸發動機在國內是沒有什麼市場發展的空間,三缸英朗倒瞭,三缸的吉利ICON的銷量也不是很符合預期,等等市場反饋都表明,三缸在國內是一條行不通的路。但通用旗下的雪佛蘭依然繼續試探,還想再試一試三缸能不能創出奇跡? 全系都配三缸發動機,雪佛蘭看來是不想賣創酷瞭,還1.3T、1.0T,這麼弱的動力推動整個接近1.3噸的SUV,其實真的是有點吃力。而三缸在整個發動機的使用壽命上看,也是不會太持久的。那除瞭動力之外,這創酷還有沒有值得觀…

    2021-02-28
    0
  • 豐田終於亮出殺手鐧!將攜23年“老將”入華,氣勢洶洶大眾都慌!

    如今各大汽車廠商為瞭爭奪市場份額 可以說是使盡瞭渾身解數 沒辦法誰讓如今汽車市場的競爭那麼激烈呢 早些年將國產自主品牌發展的不盡如人意 整個國內汽車市場都是合資品牌的天下 而隨著近幾年國產自主品牌的崛起 合資品牌自然會受到沖擊 即便是日系德系這些銷量穩固的老牌合資品牌 也是感受到瞭逐日增加的壓力 為瞭擴大自己的優勢不少的品牌也是紛紛推出新的車型 比如豐田就決定決定引進旗下一款的老將Harrier 中文名字叫做海利亞 這款車在海外已經有2…

    2020-08-03
    0
  • 德系“雙弱”對比,究竟誰是“弱雞”選手,你怎麼看

    感謝蓬勃發展的汽車市場,讓國人可以用30萬多的預算,入手一臺德系豪華車,比如奔馳GLB或者寶馬X1,作為豪華緊湊型SUV,寶馬X1一直壓著奔馳GLA一頭,而奔馳GLB就好像一個救火員,匆匆忙忙地就投入到瞭競爭的浪潮中,這款車從上市至今,都是我極力不願意推薦的車型,但是雖然上市的晚,但是GLB的銷量沖得倒是挺快,已經超過瞭奔馳GLA直逼寶馬X1。 今年前半年,奔馳GLB的累計銷量已經達到瞭25604臺,位列豪華緊湊型SUV第三,僅次於寶馬…

    2020-07-30
    0
  • 8月就上市!自主品牌的“省油王”,滿箱跑1100km,直逼豐田混動

    在國內消費者的認知裡面,因為2021年油價的“三連漲”,間接的也就導致國內新能源、混動車型變得越來越火爆,美系車的高油耗再一次讓消費者放棄它們,但在前幾年的時候,美國在經過一次石油危機之後,似乎對於車型油耗方面就做出瞭很大的優化,不再一味的去追求大馬力動力引擎瞭,開始慢慢的追求一臺車型的綜合實力。 譬如旗下的凱迪拉克CT5在跑高速的時候,油耗也隻有6個多,甚至對於一些平穩駕駛的消費者來說,在高速上的油耗比這麼還低,要比曾經高油耗數據差距…

    2021-08-13
    0
  • 給你40萬,30歲的成功男人會選哪一款車?

    我們常說三十而立!在這個開始有擔當的年紀,許多人都不再貪圖安逸。30歲就像是一個警示牌,意味著人生中所有中場休息都已經結束。這個時候,有些人會覺得:一定得帶著一張拿得出手的成績單,才有資格邁向30歲的大門。 生活如此,購車亦然。而立之年,許多人都想開上一臺足夠撐場面的車,來讓周邊人見識到自己的“年輕有為”。今天就來推薦幾款40萬級別的豪車,開上這幾款車足以證明你在這個年齡段是比較成功的。 寶馬X3 30歲是男人的一個分水嶺,這時候可能很…

    2020-11-25
    0
  • 想買卡羅拉1.2T的車型,全款落地多少錢,傢用怎麼樣?

    買車就和買衣服一樣,每個人的審美不同需求不同,對待同一款車或衣服,不同的消費者就會不同的觀點和看法,其實,每個人的觀點都是正確的,從自身需求出發買一臺適合自己的車子才是最好的。最近後來有位粉絲留言說想買一臺12萬左右的傢用轎車,身邊的朋友推薦瞭日產軒逸,大眾朗逸等車型,但他覺得豐田卡羅拉很不錯,配置很豐富,想瞭解下12萬的預算能買到卡羅拉1.2T的哪款車型。說實話,傢用選卡羅拉我覺得很明智,下面就和大傢聊聊這款車。 以上所計算的價格僅供…

    2020-10-05
    0
  • 雅馬哈發佈“重裝踏板”BW’S,正面對抗本田ADV150,售價約2.04w

    雅馬哈在臺灣市場發佈瞭全新一代跨界踏板BW’S,相比老款外觀更硬朗、擴展功能更豐富、動力平臺更先進。顯而易見新車是針對本田當紅的,同為跨界踏板的ADV150而來。和之前猜測的不太一樣,雅馬哈並沒有利用NMAX 155平臺設計新車來競爭,不過BW’S也是成名已久的老牌跨界踏板,這次經過大范圍升級改款後,能不能與本田ADV 150正面對抗呢,讓我們一起來看新車。 這一代的BW’S以Wild Tough E…

    2020-10-28
    0

轉載請註明出處: 真正的“實力王”,丐版就配四驅+差速鎖,比寶馬x5霸氣 - PUA台灣