鐵瞭心“降價換量”！從16.49萬降至11.99萬，開出去比朗逸有面子
導讀：鐵瞭心“降價換量”！最低配車型從16.49萬降至11.99萬，開出去比大眾朗逸有面子！車長近5米，從16萬多降到不足12萬，全系四缸發動機+9AT變速箱，終於“浪子回頭”！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。在經歷瞭三缸車型銷量慘淡的一年多“煎熬”後，雪佛蘭邁銳寶XL在2020年8月底推出瞭四缸的 535T車型，535T 銳行版（9AT）低配版車型指導價格為16.49萬，535T 銳聯版（9AT）頂配車型指導價格為18.49萬。 535T車型最大的亮點就是全系搭載1.5T四缸方面，標配9AT變速箱。
在市場價格方面，根據各地最新的終端成交價數據分析，2021款 535T 自動銳行版雪佛蘭邁銳寶XL，作為四缸1.5T+9AT的入門版最低配車型，上市指導價格為16.49萬，如今個別地區的參考最低價僅為11.99萬。2021款 535T 自動銳聯版，作為四缸1.5T頂配版車型，上市指導價格為18.49萬，如今個別地區的參考最低價僅為13.99萬，整體性價比超高。
在市場銷量方面，雪佛蘭邁銳寶XL得益於“回歸四缸”和大幅優惠兩大利好，整體銷量保持瞭基本穩定。在2020年10月份的銷量為4375臺，在國內轎車市場排名第58位，完勝起亞K5凱酷；1-10月份累計銷量達到瞭33545臺，也算是穩中有升。
小結：作為一款車長接近5米的合資B級車，雪佛蘭邁銳寶XL主動開啟“降價保量”新模式，采取降維打擊銷售策略，市場終端價格降到瞭合資A級的價格區間，最低配車型不足12萬，性價比超高，還要啥日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
紅旗H5運動版或將量產，增2.0T發動機！還盯著雅閣邁騰？
紅旗H5運動版或將量產，增2.0T發動機！還盯著雅閣邁騰？ 一汽紅旗品牌作為國內乘用車行業的鼻祖，本身就具備豪華基因，再加上近幾年一汽集團對紅旗品牌的資源傾斜，確實打造出瞭不少高端產品，而且具備瞭比較穩定的銷量表現，去年紅旗汽車全年銷量累計已經突破20萬臺，能夠在二線豪華品牌當中名列前茅，市場占有率逐漸逼近凱迪拉克，未來紅旗汽車的存在感還會更強。最近一汽紅旗進行瞭一次招標，新項目是紅旗c100項目。 其實內部代號c100就代表紅旗h5車…
-
又一合資傢轎和帝豪“搶飯碗”，滿油跑877KM，自動擋跌至6.38萬
在國內轎車市場，既能夠滿足大部分傢庭用車所需，同時還擁有相對更親民價格、更低用車成本的A級車，依然最受中國消費者喜愛。軒逸、朗逸、卡羅拉組成瞭三強格局，寶來、英朗、速騰等車緊隨其後，這些車型都是我們熟悉的老面孔。但與此同時也不難發現，有一些曾經的熱銷車型，如今在排行榜中前頭已經找不到它們的名字，比如說福睿斯。 福睿斯是福特在2015年推出的一款“國產特供車”，主打性價比優勢。曾經9.68萬的起售價加之一定市場優惠，這在當時也算是一款性價…
-
長城炮警用皮卡排隊亮相，穿上“警服”霸氣十足！越野能力靠譜
長城炮警用皮卡排隊亮相，穿上“警服”霸氣十足！越野能力靠譜 在皮卡車圈子當中，早些年的國產皮卡車主要是工具屬性，說白瞭就是用來拉貨的，而且因為這種車型一直以來都是定義為商用車，所以在很多城市出行會受到限制，這或多或少都限制瞭皮卡車的發展。所以和北美地區流行的霸氣高性能皮卡車相比，國產皮卡普遍比較低端，尺寸和配置與福特猛禽那樣的車型有很大的差距。不過近兩年這種情況正在好轉，隨著越來越多的地區放開對皮卡車的限制，開皮卡車可以進城，甚至部分地…
-
這三款車“專坑”國人，外國人早就不買瞭，國內卻被當成神車
車子作為現在社會的新三大件，是一個傢庭的重要財產之一，對於大多數傢庭來說買車是一件大事，所以大傢在選擇車子時一定要仔細的研究一下，尤其是現在汽車市場裡面許多車型在國外早已經停產瞭，但在國內卻受到許多消費者的盲目追捧，許多消費者也因此吃瞭虧，接下來咱們就來一起盤點一下三款“專坑國人”的車型。外國人早就不買瞭，國內卻被當成神車。 第一款奔馳R級，奔馳作為一個國內的著名品牌，旗下其實也是有著一些爭議車型的，比如這臺奔馳R級推出以來的爭議一直沒…
-
日產途樂跌至39萬，性能不輸普拉多，卻賣漢蘭達價格，這車太難瞭
作為一臺極為良心的硬派中大型越野車型，日產途樂自從進入我國市場以來，便受到瞭很多越野愛好者的追捧，這款車無論是在品質性能方面，都完全不輸給同級別的競爭對手普拉多，但是在價格方面卻隻有漢蘭達的水平，如今這款車型可算是一降再降，入門級車型在經過巨大的優惠之後，直接來到瞭39萬元左右的價格，下面我們就來瞭解一下這款性價比極高的車型。 2020款日產途樂在外觀造型方面采用瞭V-Motion傢族式設計語言，車頭前臉部分大尺寸的倒梯形中網造型給人留…
-
能讓油膩大叔都心動的車，雷凌就是不二選擇！
清涼的早晨，微風徐徐，駕駛著愛車前往公園，開啟慢跑的一天。一眨眼的功夫，雷凌提回傢已經半個月瞭，今天休息就開出來“溜溜”，一起鍛煉身體，很多人都說車子是男人上輩子的情人，以前沒車的時候感覺不到，現在恨不得天天膩在一起。 停在公園木板上，猶如車展的T臺一樣，光鮮亮麗。 這個公園離我傢比較近時常我都會過來散步，呼吸新鮮空氣，感受綠色帶來的快樂。 新款雷凌相比於舊款格柵使用瞭面積更大、視覺沖擊力更寬更大的蜂窩狀格柵，在整個黑色塑料件包圍中又有…
-
被遺忘的“合資SUV”，有四驅可選+5年質保，跌至12萬多不好賣！
國內消費者在買車的時候，都喜歡“跟風”買車，當然，這個主要體現在車標影響力方面，隻要是你在國內沒有車標影響力，不管你性價比多高，在國內就會面臨著被消費者拋棄的風險，就比如豪華車型市場裡面的凱迪拉克CT6，它真的是太慘瞭，在國內到手價格隻要30多萬，可是最終在銷量方面依舊是賣不過同級別的奧迪A6L、奔馳E級，主要是這車入門就是2.0T+10AT，還是前置後驅，駕駛起來舒適性非常高，可是誰曾想它在國內銷量一直以來都是一蹶不振。 就是因為跟風…
-
被忽視的“瑞虎8殺手”，能裝 2370L，配1.8T僅8.99萬
汽車市場中的”殺手”系列，自從中國汽車市場誕生到現在，可以說是湧現出瞭很多。諸如”GL8殺手”、”漢蘭達殺手”、”途觀殺手”等等。其中最為知名的應當屬於”漢蘭達殺手”瞭，畢竟漢蘭達自從進入國內市場以來，想要取代它地位的車型，可以說是數不勝數，然而直到現在漢蘭達仍被廣大的車主奉為行業標桿。 而談及國產品牌的中型SUV，近…
-
RAV4榮放車主：真心話，這車油耗值得你擁有
RAV4榮放車主：真心話，這車油耗值得你擁有對於許多年輕一族而言，他們會以SUV作為買車的首選，比如探嶽、本田XR-V、奔馳GLC這類的，通常情況下都是拿自己的第一桶金換來的。今天跟各位聊聊RAV4榮放。相信很多明眼人也都能看得出來，RAV4榮放各方面的表現甚是均衡，同時它從上市以來一直有著很高的呼聲。根據最新的銷量數據顯示，RAV4榮放為一汽豐田貢獻瞭1.56萬輛的業績，並且在SUV級別中排行第6位，備受市場矚目。值得註意的是，RAV…
-
新款思域準備“換臉”，新中網一股豐田味，年輕人還愛嗎？
就本田來說，當下大傢比較關註的還是思域以及雅閣的更新，相比中期改款的雅閣，新思域作為換代車型，更改幅度更大，自然也受到更多的關註。一直以來本田的特色都在運動，思域作為一款吊打500萬以下豪車的熱門車，設計以及動力調教上自然不會缺乏運動氣派，但是從新思域的申報圖來看，呈現出的運動風氣卻沒有想象中來得那麼深厚。 新款的思域設計上也準備“換臉”，采用瞭新的傢族設計，並且換用瞭有背景的新車標，前臉是分層格柵，上側有一根粗壯的鍍鉻飾條，兩側銜接大…