1.5T+8AT 大眾新車居然沒用雙離合! 大約14萬買嗎?

近段時間以來,國內不知何時又興起瞭“魯迅熱”,或許是因為某部電視劇裡的那句:“你們抓魯迅關我周樹人什麼事”,魯迅瞬間化身梗王,他的不少言論被網友用來調侃當下的事情。但很多魯迅沒有說過的話也被冠以名目,這也是當下互聯網醜陋的一面。

汽車行業的最大競爭力是技術,但不少廠傢仍然拿著十年前的技術在糊弄消費者,把早該入土埋葬的變速箱或者發動機用高大上的詞匯包裝一下,就安裝到其新款的車型上,並說這是先進技術,吃相未免有點難看。

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用魯迅的話來形容就是“新瓶裝舊酒”,不過如今的消費者已是精明的狀態瞭,很多新車型不搞點新意思都難以吸引他們。而大眾似乎也察覺到瞭這一點,於是它最近發佈的一款全新SUV車型終於“跟上時代”瞭!

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大眾作為全球數一數二的車企,其龐大的體積橫跨五大洲,不同國傢的消費者就有著不同的需求,而為瞭滿足他們的用車環境,大眾針對不同的地區推出瞭不同的新車,所以消費者感覺大眾一年下來發佈瞭不少新車。

而最近推出的這款全新緊湊型SUV命名為Taos,這個名字是不是跟中文的“濤”發音很接近,不過這款車並不是針對中國人民而來的,它主要投放在美洲地區,而且這個命名也不是中文拼音,而是來自美國新墨西哥洲的一個小鎮。與大眾其他同級別車型一樣,該車采用MQB平臺打造而來,但外觀、動力均有著明顯的變化!

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大眾自從發佈新品牌戰略之後,整體的形象設計都在往年輕方面積極靠攏,這點在Taos的外觀設計就能明顯感覺到。新車作為一款緊湊型SUV,整體采用富有力量感的風格。

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前臉采用瞭X型的佈局,最新的傢族式格柵由三條粗壯的鍍鉻條組成,兩邊的LED大燈也徹底融入到其中,日間行車燈直接貫穿瞭整個中網格柵。兩道L型的燈組更是與底部的倒L型的進氣格柵遙相呼應,視覺效果十分突出。

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車身側面的造型還是標準大眾風格,輪眉和底部包圍均采用瞭黑色塑料,帶來SUV該有的野性。大量平直的線條勾勒出4465mm的車長,搭配1636mm的車高和19英寸輪轂顯得很有氣勢。

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尾部設計則借鑒瞭品牌旗艦SUV途銳的設計風格,特別是底部層次感豐富的包圍,但視覺的核心依然是中央的大眾LOGO和兩側的Y字形尾燈,這也是大眾消費者們最看重的地方,因為這種穩重的設計在同級別的日系車和韓系車很難找到。

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雖然新車的外觀已經在極力營造出一種年輕人喜歡的風格,但是內飾整體的設計依然是大眾那種四平八穩的風格。不過相比過去平直中庸的設計,如今的大眾已經學會使用更明亮的色調和傾向駕駛者側的佈局,並且把8英寸的觸控大屏移到中控臺頂部,讓駕駛員觸手可及。

而且這塊觸控屏內置瞭最新的MIB3系統,除瞭常規的導航、多媒體功能之外,還配備瞭Apple Carplay手機互聯功能,十分實用。方向盤也采用瞭大眾最新的樣式,兩側的多功能按鍵主要用於控制駕駛輔助和這塊將近10.3英寸的全液晶儀表盤。

除此之外,新車還配備瞭ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持、自動大燈、雨量感應式雨刮器,在這些配置的加持之下可以帶來更安全的駕駛體驗,這是如今各傢汽車品牌都在提倡的。

正如前面所說,如今的大眾偏向於使用明亮的色調,所以新車標配瞭雙色座椅,這種棕色和白色的搭配顯得車內很溫馨,而且可選織佈、皮革等材質。配置方面,前排座椅配備瞭8向的電動調節,還可以選裝座椅加熱和座椅通風功能。2690mm的軸距可以提供充裕後排的乘坐空間,而且座椅也支持靠背角度的調節,並配備瞭兒童座椅接口和座椅放倒,最大限度地提高車型實用性和裝載能力,這是一臺優秀傢用車必備的條件。

動力是這款車的一大亮點,Taos標配的是一臺EA211 EVO 1.5T發動機,這臺發動機集成瞭大眾最新的內燃機技術,例如在缸體內部采用瞭APS塗層降低摩擦,全新的高壓噴油嘴可以實現更高效率的燃燒,壓縮比更是提升到瞭11.5:1。

這樣做的好處就是最大功率達到瞭158馬力,比現階段國內的EA211 1.4T發動機最大功率提升瞭8馬力,油耗卻有所降低。變速箱方面,Taos的前驅車型終於放棄瞭雙離合變速箱,采用的是一臺8AT變速箱,但品牌暫時沒有透露,而四驅車型采用的依然是7速雙離合變速箱。

其實大眾之所以忽然在美洲地區投入Taos這一款車,其實是為瞭接替高爾夫的市場定位,因為新一代的高爾夫將不會登陸美國市場,而且美國人民也更喜歡SUV車型。對於國內汽車消費來說,該車何時引進才是最重要的問題,按照目前中國市場對於大眾集團的重要程度來看,新車可能最快也要2022年後才會引進。

根據外媒的消息報道,Taos的大部分零部件與上汽大眾的途嶽都是共享的,而且兩款車在尺寸上也較為接近,所以上汽大眾不會是Taos的生產商。

但為何2022年才會引進呢,因為按照大眾官方的消息,Taos將在2021年才會在美國開售,而目前國內尚未生產1.5T的EA211 EVO發動機,預計要等到2022-2023年國內開始EA211 EVO發動機生產之後,這款車或許就會正式亮相瞭。價格方面,外媒透露該車在美國市場的售價或為2.1萬美元起,大約為人民幣14萬元,如果以這個價格在國內銷售,相信月銷超過3萬輛不是問題。

雖然大眾Taos在外觀、動力方面有著全新的設計,但是對於中國人民來說,這款新車短期內並不會國產上市,有點可惜。如果你近期想購買一款德系緊湊型SUV,並且預算不多,不妨看一下它的“兄弟”車型途嶽!

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