吉利一聲不響換上“朱雀”新車標，隻因太帥，引18個國傢搶著訂
歡迎來到小悠愛車，我是小悠。國產汽車品牌不管是在國內還是在世界范圍內的影響都在不斷擴大，其中做的比較好的一定有吉利的存在。從以低端車型為主的汽車公司到如今在中高端汽車上有瞭一席之地。在它默默更換新的車標後推出的一款車子上市就被10多個國傢搶著預定。
它就是polestar1，由吉利和沃爾沃共同打造的一個高端汽車，這也是吉利真正推出的第一款高端車型。車型是跑車，排量在2.0T，搭配的變速箱是8擋手自一體，百米加速隻需要4.3秒，跑起來超級帶感。關於它的顏值，有的網友直接說比保時捷還要扛打。內飾上質感和高級感皆有，滿是歐式氣息。價格上直接破百萬，在145萬的樣子。對於很多人來說它就隻能觀望瞭。
這輛車子還有一個最大的亮點是在車標上，該車並沒有使用吉利原有的車標，而是使用的是全新設計的車標。車標的整個造型就像是一個“朱雀”，也有的人說是像“回旋鏢”。車標的線條感都設計感都很強，能夠一眼就抓住消費者的眼光。這也預示著它將是吉利旗下與眾不同的存在，功能更強大，價格會更高。
吉利能夠有這樣的成績，和它之前收購沃爾沃有著很大的關系。福特公司出售沃爾沃股權的時候吉利就花瞭18億美元買下瞭沃爾沃。並且投入瞭上百億的費用和沃爾沃搭建瞭SPA平臺，兩者的合作之路就正式拉開瞭序幕。
從當前的市場情況來看，吉利和沃爾沃之間實現瞭共贏。除瞭一起研發新的高端車系，還一起創造瞭一個新的中高端汽車品牌—領克。吉利的造車技術和在市場上的口碑得到瞭很大的提升，對於沃爾沃來說也逐漸開始找回瞭在市場上的位置，成為瞭中高端車系的一個代表品牌。
拋開沃爾沃，我們可以看到吉利真的是一個很有遠見的汽車公司，當然這得益於它的戰略佈局人——李書福。當初在收購沃爾沃的時候，吉利真的很一般。但也吃下瞭品牌更老的沃爾沃。從某種意義上來說是他給吉利瞭更好的未來，也給瞭沃爾沃重生的機會。
從吉利的發展我們也可以看到國產汽車品牌的實力有多強大，相信在不久的未來，消費者心中的汽車品質保證會逐漸變成國產車，而不再是合資車。關於國產汽車後續的發展你們有什麼想說的嗎？歡迎在下方評論區留言互動，我是小悠，我們下期再見~
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