負債1226億，寶馬也救不瞭華晨
投資不過山海關的魔咒，又應驗瞭。
11月13日，華晨汽車被申請破產重整，目前該公司已有16項被執行人信息，被執行總金額近4億元。更瘋狂的是，截至今年3月底，華晨汽車總負債已高達1226.75億元。
作為手握華晨寶馬、中華、金杯三大品牌的車企，華晨不止在中國汽車業舉足輕重，在整個中國商業史上都是特殊存在。它是中國第一傢赴美上市的企業，曾締造火遍中國的金杯面包車，後來又聯手寶馬成立合資車企，創下華晨寶馬的銷量神話。那麼，曾讓中國人為之瘋狂的華晨，是如何走到破產邊緣的？壹華晨汽車從發跡到衰變的過程極為復雜，它和一汽、上汽、吉利、長城等車企一樣，是中國汽車從無到有、向上發展的註腳，同時也是一個失敗的教訓。上世紀80年代，中國汽車業剛剛起步，無數強人在時代感召下加入造車大潮，原沈陽農機工業局副局長趙希友就是其中之一。
在日本考察豐田汽車時，趙希友被深深震撼，回國就向上級申請將全市50多傢汽車零部件企業合並成金杯汽車廠，並實行股份制。1988年，金杯汽車擬公開發售1億元股票，但那會中國連證券交易所都沒設立，這事也就無人問津。正當趙希友犯難之際，改變金杯命運的仰融出現瞭。仰融常年混跡資本市場，深諳資本運作套路，上來就放狠話，要讓金杯成為“第一傢在美上市的中國公司！”。1992年，中國證監會剛剛成立。同年，仰融實現諾言，通過借殼華晨汽車讓金杯成功赴美上市。
作為第一傢在美上市的中國公司，華晨股票受到華爾街熱捧，成功融資超7000萬美元。華晨汽車上市後，仰融接過董事長一職，大刀闊斧搞改革，研發、擴產、銷售一條龍支持，將公司做大做強。彼時，華晨推出的金杯新海獅型面包大獲成功，連年蟬聯國內面包市場銷量第一，2000年時已賣出10萬輛。2010年時，金杯銷量突破100萬輛，在輕型客車市場占有率一度高達75%。那些年的中國，金杯面包似乎無處不在，火爆程度一如現在的神車五菱宏光。不過一手締造金杯輝煌的仰融，並未笑到最後。2000年前後，中國進入合資車大潮，試圖用市場換技術。“資本高手”仰融不想缺席，他計劃聯手寶馬集團。合作還沒談，他就出事瞭。2002年，遼寧省公安廳通告稱，仰融涉嫌經濟犯罪被遼寧檢察院批準逮捕，彼時仰融已逃往美國。其實從仰融早期手段，就能看出此人擅於空手套白狼，玩的也是將金杯汽車“反復包裝”的資本遊戲，稍有不慎就引火燒身。後來華晨汽車將仰融踢出局，自己拿下寶馬。2003年，寶馬集團與華晨成立華晨寶馬合資公司，雙方各占股50%。17年來，這場引人矚目的合作曾讓雙方獲利豐厚，但最終讓華晨走上衰敗之路。貳2003年後，寶馬通過華晨順利打開中國市場，因為國產3系、5系價格比進口寶馬便宜不少，一度掀起國人搶購寶馬大潮。這從品牌知名度上就能看出，寶馬和奔馳、奧迪組成的BBA德系三強，早就紅遍中國大江南北。
而華晨，則靠寶馬賺的盆滿缽滿。數據顯示，2016—2019年，華晨寶馬為華晨集團創造的凈利潤高達39.9億、52.3億、62.4億、76.2億元，吸金能力驚人。反觀爹不疼娘不愛的自主品牌這邊，吉利摸爬滾打20多年才做到凈利潤81.9億元，比亞迪拼命研發建起新能源帝國，去年凈利潤才16億元。比起這些白手起傢的苦哈哈選手，華晨啥也不用做就銷量不愁，過的簡直是神仙日子…..
問題就在於，這些年華晨過度依賴寶馬盈利，自主品牌中華、金杯汽車這邊毫無長進，還越做越爛。說白瞭跟寶馬混瞭17年，除瞭躺賺別的啥也沒學會。數據顯示，2019年華晨金杯銷量僅4.1萬輛，同比暴跌82.36%，今年上半年，直接跌倒4000輛左右，還傳出裁員消息。一代神車，就此遲暮。華晨中華也沒好到哪去，今年上半年銷量僅3200輛，甚至不如威馬、理想那些造車新勢力的表現。
今年7月華晨中華還決定讓職工“輪流上班”，輪休的則隻按照沈陽最低工資標準（1810元/月）發放工資，引發強烈不滿。因為經營不善，整個華晨集團已面臨內憂外患，陷入各種糾紛，債臺高築，淪落到拋售股權還債的地步….
其實關於華晨自主業務的衰敗，數據體現的更直觀：2011年以來，華晨寶馬每年貢獻的凈利潤占比高達90%以上，2019年則超過100%。據華晨汽車年報顯示，2019年剔除華晨寶馬貢獻的76.2億利潤後，公司其他業務凈利潤虧損10.64億元….抱上寶馬大腿的這些年，華晨集團一直宣稱自己是“唯一用市場換來技術的中國車”，從中華、金杯的衰敗程度看，這話更像自我安慰。沒瞭寶馬，自己啥水平心裡沒數嗎。
正是由於華晨寶馬吸金能力驚人，寶馬開始奪權。2018年寶馬與華晨簽訂協議，以36億歐元收購華晨手中25%的股權，到2022年屆時華晨占股將從50%減少到25%。失去寶馬控制權後，即使不破產重組，華晨也是名存實亡瞭。結語：其實國產陣營裡，像華晨汽車這樣的選手還有很多。它們在資源、時間、渠道、品牌上占盡先機，比吉利、長城、比亞迪等後來車企幸運很多。但幾十年過去，除瞭旗下合資車風光無限，自主品牌方面遲遲未取得建樹。這和我國汽車業走向國際的宏偉目標，豈不是背道而馳？
如今新能源車大潮來臨，比亞迪領軍的中國電動車軍團已醞釀突破，這將是百年未有之大變革，對我們意義非凡。而那些坐享其成、屍位素餐者終將被市場拋棄。畢竟，我們坐擁全球最大的汽車市場，不能總是靠合資車給自己撐門面，那和掩耳盜鈴沒啥區別。
相關新聞
-
22跌！豬價連漲止步，多面夾擊下，12月豬價要“一跌到底”？
導讀：進入12月後，市場豬價延續瞭月初上漲的節奏，一方面，養殖端月初生豬出欄不足；另一方面，南方外調豬源受限，養殖戶漲價現象居多！市場供需博弈下，生豬出欄偏緊，對於屠企來說，較大的收豬難度，也不斷支撐豬價進一步的高漲，據豬價行情系統顯示，此輪豬價大漲，豬價業已漲破33元/公斤！不過，最近幾日，市場豬價呈現出變化，豬價上漲的動力明顯不足，隨著生豬產能的釋放，低價區豬源的調出，豬價下行的壓力增加，而中南多地集團化豬企，扛價情緒也明顯松動，市…
-
白酒股今年市值漲出0.8個茅臺, 有股東已減持套現超10億元
新京報貝殼財經訊（記者 閻俠）若論今年的熱門板塊，白酒股必能占據一席之地。 目前，滬深兩市共有18隻白酒概念股，其中包括總市值超過2萬億的貴州茅臺、總市值超過1萬億的五糧液，也包括總市值不足20億並且正處於暫停上市狀態的*ST皇臺。 從指數看，今年以來，白酒板塊已經出現瞭多次上漲行情。 Choice金融終端數據顯示，截至11月24日收盤，A股白酒板塊（包含18隻白酒概念股）的總市值已經從去年年底的26480.26億元增長至45135.6…
-
12月15日基金收益+4元左右
（一）今日行情分析 2020年12月15日，今天三大股指基本平開，開盤後一直處於震蕩，創業板指一度沖高漲逾1%，滬指震蕩下行。截止收盤，滬指跌0.06%，深成指漲0.52%，創業板指漲1.18%。成交量方面,兩市成交7095.9億，北向資金流入19.58億。總體是縮量的一天。盤面上，醫療，汽車行業漲幅居前，周期股大幅走弱，房地產、煤炭、銀行保險、農牧飼漁等板塊明顯下挫。 （二）板塊行情分析 1、消費板塊 白酒今天下跌，最高白酒跌2%，截…
-
如果不對可轉債加以限制，如果特停機制不修改，可轉債將變成遊資的主戰場！
尾盤，2020金融街論壇年會上高層表示，全市場推行註冊制條件已經逐步具備，下一步證監會將保持定力、循序漸進、紮實穩妥辦好註冊制改革這件大事。加強對科創板創業板各項規則運行情況的評估。完善符合我國國情的註冊制框架。研究制定全市場推行註冊制的實施方案。 消息一出，資金第一時間想到瞭創投板塊，創業黑馬、市北高新開始拉升，可是創投板塊已經老瞭，再說瞭，全面實施註冊制和這些創投板塊有個dan關系？腦中清醒後開始來證券，方正證券直拉漲停，財通、國聯…
-
連續調整後 醫藥板塊的投資機會又來瞭嗎? 丨高端訪談
自指數從高位回落至今，大多數生物醫藥、醫療器械股票的調整幅度已有百分之二三十，甚至有的超過40%。但生物醫藥長期強勢，已成市場共識。生物醫藥行情何時再起，投資者又該如何佈局，今天的資本有道專訪嘉實基金研究部健康行業組組長 顏媛。
-
白酒回踩要加倉嗎？軍工選哪隻基金？
滬指盤中保持窄幅震蕩，沒有異動，創業板盤中下挫拉升，收窄跌幅。午間收盤，三大指數漲跌互現，兩市成交量較昨日小有釋放，北向資金凈流出，單日行情一般。 蹺蹺板效應又出來瞭，盤中新能源車、芯片、光伏等板塊開始拉升，這行情輪動的速度和頻次著實是快，大傢做好均衡配置，等方向選擇出來就能夠突出重點瞭。 白酒盤中下跌，回踩年線！ 可以看作是對年線突破的初步確認，也即昨天提到的回踩，觀察量能是否萎縮，午後的下影線是否能保住，如果保持當下的狀態到收盤，那…
-
復星醫藥閃崩，醫藥、旅遊等紛紛大跌，殺跌後有機會嗎？
今天的市場殺跌的有點超預期瞭，當然消息面有點超預期！ 在昨天和今早的點評中，東哥說瞭三個利空，一是印度疫情超預期，且仍在持續發酵，利空整個市場，但繼續利好疫苗產業鏈，包括醫療，醫藥，二是美財長耶倫表示：美聯儲或不得不加息，以防經濟過熱，不過，之後她又澄清稱，並非建議或預測加息，但造成外圍市場下跌。三是印度確定5G設備供應商名單，華為中興出局，華為5G和通信板塊、蘋果產業鏈，都可能會受到情緒打擊，對整個科技股是利空。 東哥預期瞭這三大利空…
-
全國油價調整信息：10月1日調整後全國92、95號汽油價格表
油價調價窗口（10月9日24時） 油價調整來到第9個工作日，國內成品油統計上漲幅度達80元/噸，由於國慶節期間非工作日，最後1個工作日調價將在國慶節後（10月9日24時）！所以國慶節期間大傢可能繼續享受低油價（92號汽油平均在5.50元/升），高速免費的低成本出行。由於國慶假期較長，國際油價變化較大，節後油價變動存很大變數，節日出行回程後記得加滿，提防節後上漲哦！ 全國油價查詢，提前預測油價漲跌，加油更省錢，請關註我們吧！ 高速免費時間…
-
樊辰傑：9.29黃金最新走勢分析策略及操作建議
黃金消息面分析： 周一（9月28日）黃金T+D收盤上漲0.35%至398.7元/克;白銀T+D收盤下跌0.29%至4839元/千克。現貨黃金再度跌破1850美元/盎司，日內自高點回落逾15美元，盡管美元有所回落，但更多是英鎊上漲帶動，而非市場風險偏好情緒變化。貴金屬下跌更多是投資者看漲情緒減弱，截止至9月15日至9月22日當周，投機者持有的黃金投機性凈多頭減少15497手合約，至219060手合約。近期黃金ETF持倉也有所下滑。本周三迎…
-
外企從中國“敗走”，值得高興麼？曹德旺擔憂：我們正失去競爭力
中國還是“世界工廠”麼？ 從2020年開始， 越來越多的外企正在撤離中國，蘋果將6條中國生產線轉移到印度，而三星累計在越南的投資已經超過170億美元。印度和東南亞國傢正在成為新的“世界工廠”。 國內有些學者大聲歡呼：中國終於擺脫“世界工廠”的標簽瞭，可“玻璃大王”曹德旺卻異常擔憂：“中國制造”沒我們想的那麼強大，我們正在失去“中國制造”的競爭力。 一、外企為何紛紛“敗走”中國？ 從1987年開始，中國經濟開始逐步對外開放，面對…
轉載請註明出處： 負債1226億，寶馬也救不瞭華晨 - PUA台灣