配主動空氣懸掛+采埃孚8AT+4.4T8缸600匹引擎，零百加速3.9s
2020年第三代寶馬X6 M隆重推出，根據瞭解到的信息，新款寶馬X6 M在美國洛杉磯車展首發，其售價約合人民幣77.6萬元，而在國內上市的寶馬X6 M售價約為146.89萬元。
寶馬X6 M的外觀設計
寶馬X6 M外觀與寶馬X6沒有太大的區別，隻在一些細節上進行瞭處理，增加瞭運動套件；前臉配備瞭尺寸更大的雙腎格柵，中網采用全黑色的處理，下保險杠采用瞭蜂窩的設計理念。
並且搭配全新樣式的激光大燈和造型激進的前包圍，相較於X6來說，外觀更加激進，也更具有攻擊性。
從側面看，後視鏡經過瞭空氣動力學的優化，這樣的處理，可以有效降低風阻，而多幅運動式輪圈的搭配，顯得車身更加的霸氣。
新車的尾燈組造型可以看出一些與寶馬8系類似的設計風格，采用雙邊共四出的排氣佈局，搭配大尺寸後擾流擴散器，看上去更具沖擊力。
寶馬X6 M的內飾設計
內飾方面，結合瞭賽道版本的設計靈感，寶馬X6 M采用瞭雙液晶儀表，屏幕更加清晰，並且對車機系統進行瞭全新的升級。
全新造型的檔桿更具有運動氣息，配合雙色搭配的一體式運動座椅，完美的切割，精致的細節，彰顯運動風格的同時又極其豪華。
寶馬X6 M標配瞭駕駛輔助系統，在安全方面做得十分到位，包括像盲點檢測，還有車道偏離警告，以及後方碰撞警告等，都是全系標配的。
不僅如此，選裝的駕駛輔助專業套餐，更是豐富；包括具有STOP和GO功能的主動巡航控制，還有具有主動側撞保護的車道保持助手等等，在安全方面考慮的面面俱到。
寶馬X6 M的動力性能
眾所周知，寶馬主打運動性能，所以在動力方面，寶馬X6 M可是用盡瞭心思。新車由寶馬M部門裝上瞭一臺4.4T V8發動機，動力強勁。
它的最大功率達到441千瓦，而最大馬力也為600匹，峰值扭矩750牛·米；官方給出的百公裡加速時間為3.9s。
在傳動系統方面，匹配8AT的手自一體變速箱，這臺采埃孚的8AT也是廣泛應用於寶馬的眾多車型，並且采用前置的適時四驅系統，不僅性能優異，穩定性也極為不錯。
要說寶馬X6 M最出色的地方，就是它的懸架技術；2020款寶馬X6 M將標配xDrive四驅系統，同時還將帶有寶馬的後輪轉向系統，以及可調空氣懸架，這樣的配置組合，使得車身更具有操控性。
寫在最後：
當年寶馬推出瞭從X5衍生出來的X6時，大眾對X6的喜愛就已經達到瞭極致，市面上再沒有同類對手可以再作比較。直到如今，全新寶馬X6 M的出現，在外觀及內飾上都做瞭升級，尤其是在動力方面，也是成功進入到4秒的行列，駕駛上這樣一臺性能優越的轎跑，想想就值得期待！
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