配主動空氣懸掛+采埃孚8AT+4.4T8缸600匹引擎,零百加速3.9s

2020年第三代寶馬X6 M隆重推出,根據瞭解到的信息,新款寶馬X6 M在美國洛杉磯車展首發,其售價約合人民幣77.6萬元,而在國內上市的寶馬X6 M售價約為146.89萬元。

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寶馬X6 M的外觀設計

寶馬X6 M外觀與寶馬X6沒有太大的區別,隻在一些細節上進行瞭處理,增加瞭運動套件;前臉配備瞭尺寸更大的雙腎格柵,中網采用全黑色的處理,下保險杠采用瞭蜂窩的設計理念。

並且搭配全新樣式的激光大燈和造型激進的前包圍,相較於X6來說,外觀更加激進,也更具有攻擊性。

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從側面看,後視鏡經過瞭空氣動力學的優化,這樣的處理,可以有效降低風阻,而多幅運動式輪圈的搭配,顯得車身更加的霸氣。

新車的尾燈組造型可以看出一些與寶馬8系類似的設計風格,采用雙邊共四出的排氣佈局,搭配大尺寸後擾流擴散器,看上去更具沖擊力。

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寶馬X6 M的內飾設計

內飾方面,結合瞭賽道版本的設計靈感,寶馬X6 M采用瞭雙液晶儀表,屏幕更加清晰,並且對車機系統進行瞭全新的升級。

全新造型的檔桿更具有運動氣息,配合雙色搭配的一體式運動座椅,完美的切割,精致的細節,彰顯運動風格的同時又極其豪華。

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寶馬X6 M標配瞭駕駛輔助系統,在安全方面做得十分到位,包括像盲點檢測,還有車道偏離警告,以及後方碰撞警告等,都是全系標配的。

不僅如此,選裝的駕駛輔助專業套餐,更是豐富;包括具有STOP和GO功能的主動巡航控制,還有具有主動側撞保護的車道保持助手等等,在安全方面考慮的面面俱到。

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寶馬X6 M的動力性能

眾所周知,寶馬主打運動性能,所以在動力方面,寶馬X6 M可是用盡瞭心思。新車由寶馬M部門裝上瞭一臺4.4T V8發動機,動力強勁。

它的最大功率達到441千瓦,而最大馬力也為600匹,峰值扭矩750牛·米;官方給出的百公裡加速時間為3.9s。

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在傳動系統方面,匹配8AT的手自一體變速箱,這臺采埃孚的8AT也是廣泛應用於寶馬的眾多車型,並且采用前置的適時四驅系統,不僅性能優異,穩定性也極為不錯。

要說寶馬X6 M最出色的地方,就是它的懸架技術;2020款寶馬X6 M將標配xDrive四驅系統,同時還將帶有寶馬的後輪轉向系統,以及可調空氣懸架,這樣的配置組合,使得車身更具有操控性。

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寫在最後:

當年寶馬推出瞭從X5衍生出來的X6時,大眾對X6的喜愛就已經達到瞭極致,市面上再沒有同類對手可以再作比較。直到如今,全新寶馬X6 M的出現,在外觀及內飾上都做瞭升級,尤其是在動力方面,也是成功進入到4秒的行列,駕駛上這樣一臺性能優越的轎跑,想想就值得期待!

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