國產A3L正式下線，奧迪：豪華入門級市場豈不是我的天下瞭？
近幾年間，豪華入門級市場似乎也逐漸成為瞭豪華品牌的必爭之地。畢竟一方面在於，即便一眾入門級豪華車型在性價比方面略顯差強人意，但在出色的品牌力度加持下，BBA三大入門轎車還是拿出瞭不俗的銷量。
另一方面則在於，隨著近兩年國內消費者對豪華品牌的需求量逐漸擴大，一眾入門級豪華車型的銷量也，幾乎均被烘托至瞭前所未有的高度之上。也無需質疑的是，憑借入門級豪華市場，一眾豪華品牌在國內都足以吃的滿嘴留油。
而若是提及入門級豪華轎車，我想A3也是我們繞不開的一個話題，畢竟作為BBA三大豪華品牌當中最早完成國產的車型，A3憑借奧迪出色的優惠屬性加持，也已穩坐同級市場銷冠寶位多年。而也正是因為較為出色的優惠力度，A3也幾乎成為瞭入門級豪華市場當中，為數不多具備”性價比”的車型。
並且隨著新一代車型的屢次曝光，全新奧迪A3也離我們越來越近，直到近日，國產A3L也終於迎來瞭下線。
奧迪：豪華入門級市場豈不是我的天下瞭？
近日，新一代A3L Limousine在一汽大眾青島工廠正式迎來瞭下線，從外觀方面來看，新車無疑采用瞭奧迪最新的傢族化設計，而全新的大燈造型以及包圍、中網設計，也令新一代A3在運動感方面有瞭很大的提升。相較於此前已經亮相的國產A3 Sportback而言，兩車在前臉設計上也基本保持瞭一致。
尾部方面，參考此前申報信息當中的新車圖片來看，全新的尾燈造型以及尾燈燈帶設計精致感十足，包括全新的包圍、排氣造型等，也均令新一代A3L在顏值方面迎來瞭直線上升。而在尺寸方面，新A3L則迎來瞭全面增長，新車長寬高分別為4548/1814/1429mm，在軸距相較於現款車型增加51mm後，新一代A3L的軸距也達到瞭2680mm。
內飾方面，這也成為瞭新一代A3L的重中之重，雖然目前奧迪方面還未公佈新一代A3L Limousine的內飾信息，但結合國產A3 Sportback的內飾我們也能大致參透一二。
在內飾方面，與儀表臺融為一體的空調出風口以及大量鍍鉻裝飾的加入令新一代A3的戰鬥氣息十足，並且新車也采用瞭奧迪全新的嵌入式中控屏設計。同樣我們也不難發現的是，新車也配備瞭八代高爾夫同款的電子檔桿。
動力系統方面，略顯遺憾的是由於EA211 EVO 1.5T發動機的略過中國市場，新一代國產奧迪A3也沿用瞭現款車型身上的動力總成，雖然說EA211 1.4T+DQ200這套動力組合的表現還算說得過去，但這也在很大程度上削弱瞭消費者對其的新鮮感，而在動力系統方面新一代國產A3唯一值得國內消費者期待的，恐怕也隻剩何時能夠推出2.0T車型瞭。
結合新一代A3的部分信息來看，新車外觀、內飾方面的提升無疑抹去瞭其此前精致感不足這一代劣勢項，而尺寸上的全面提升也在一定程度上會令其內部空間迎來些許改善。在新車來臨且拋出優惠力度後，我們預計其也大概率會迎來銷量上的再度增長。
據悉，新一代國產奧迪A3 Limousine、A3 Sportback將於廣州車展正式迎來發佈，而新車則也計劃於明年1月7日正式迎來上市。
相關新聞
-
國產又上市一“價格屠夫”，1.5T+CVT，起步不到6萬
咱們國產車在SUV領域裡市場攪動風雲，但是在轎車領域裡似乎沒有什麼值得拿得出手的，能夠拿得出手的也就吉利帝豪這一輛轎車吧，真的如此嗎？其實不然，在今年8月份就上市瞭一款新寶駿RC-5，這輛車可謂是繼吉利帝豪之後國產轎車領域的又一頂梁柱。 寶駿一直有著價格屠夫之稱，這款新寶駿RC-5同樣也是如此，起售價格僅為5.98萬元，頂配旗艦型也不過10萬出頭。不要以為價格便宜就隻是一個車殼子，其實不然，這款緊湊型傢用轎車的各種配置比合資車要高出太多…
-
2020款大眾威然到店，玄武黑色車身很大方，軸距3180mm，配雙離合
“在很長的一段時間以來，別克GL8在市場中的位置是很穩固的。” 隨著國內經濟迅速的發展，更多人對於汽車的選擇也出現瞭變化。現在大多數傢庭都擁有一輛汽車瞭，有的傢庭還是以“代步”為主要需求，有的傢庭開始追求汽車的“品質”，而且越來越多的商務人士對於MPV車型有瞭更大的需求，整個MPV車型市場的關註度在逐漸的走高。在合資MPV車型市場中，別克GL8是一款標桿MPV車型，今年別克汽車對於別克GL8進行瞭很全面的升級改款，新車的競爭力得到瞭“質…
-
2.0T發動機原廠421馬力，這款奔馳鋼炮有何過人處
CLA 45s是一臺可以在AMG歷史中留下烙印的車 從內燃機誕生以來，工程師就在絞盡腦汁的提升內燃機的效率以及功率。一百多年過去瞭，內燃機的極限已經被充分的壓榨，我們很難遇見未來內燃機還能夠達到什麼樣的高度，但是目前為止一些內燃機已經足夠讓我們贊美甚至是懷念。 在傳統的印象當中，AMG系列的產品以堆砌排量為信條。如果動力不夠，那就增加缸數和排量，如果再不夠那就繼續增加。否則7.3L V12和6.2L V8這樣的發動機是如何在不來梅誕生的…
-
官宣：7月汽車銷量排名TOP10出爐，合資車有點慘，長安反超日產！
本文導讀：剛剛從乘聯會官方獲悉，2021年7月份汽車銷量排名TOP10正式發佈，榜單顯示，7月份合資車的表現有點慘不忍睹，“南北大眾”出現同比大跌，上汽通用、東風日產、東風本田和廣汽本田也都出現瞭大幅度下滑。而國產車方面，隻有吉利汽車表現一般，而長安汽車的月銷量反超瞭日產汽車，長城汽車、奇瑞汽車以及比亞迪汽車等品牌，也都實現瞭同比大增。（數據來源於：乘聯會，本文中所引用的數據為狹義乘用車零售量）重磅：7月汽車銷量排名TOP10出爐，合資…
-
7萬左右你選誰？ 桑塔納 VS 悅動
如果隻是滿足傢用代步的需求，對配置、舒適性等方面並不太註重，那麼其實10萬元以下的車型已經完全能滿足用戶需求瞭，而且，對於購置此類車型的消費者來說，在經濟壓力上也不會太重，一般傢庭都有能力支出。今天小哥就帶大傢來看兩輛合資品牌的緊湊型車，十分適合剛需型用戶，一輛是桑塔納，另一輛是悅動，不知道你會更喜歡哪一輛。 桑塔納 2021款 1.5L 自動風尚版，官方指導價9.79萬元，目前老司機真實成交價為7萬元左右。 悅動 2020款 1.6L…
-
全新寶馬M4敞篷版實拍 搭3.0T直列6缸渦輪增壓發動機
日前，我們從相關渠道獲得瞭一組全新寶馬M4敞篷版車型實拍圖，新車預計於2021年正式發佈。 外觀方面，新車采用瞭傢族最新的設計語言，整體造型更加運動化，前臉處，標志性的雙腎式前格柵尺寸略有減小，搭配下方三段式的進氣口，視覺效果十分突出；車身側面，貫穿式的腰線設計搭配20寸亞光黑Y型輻條輪轂，看起來動感十足；車身尾部，相對中置的雙邊共四出排氣進行瞭熏黑處理，進一步深化瞭新車的運動氛圍。 動力方面，新車搭載瞭3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，…
-
20來萬想選合資B級車，先看看冠軍本田雅閣
在B級車市場中優秀的產品層出不窮，這個價格區間的消費者喜歡的、需求的是什麼呢？首先還是要具備良好的安全性，還要省油，同時駕駛體驗要舒適，動力不差，那麼手握二十來萬，雅閣一定是首當其沖的選擇。連續三個月穩坐B級車銷量的首位，它的表現讓人越來越青睞，本田雅閣憑借優秀的設計和在整體上更傾向於年輕化的趨勢收獲瞭不少粉絲，讓我們更近一步看看它。 外觀： 雅閣采用瞭誇張時尚的設計語言，側面的溜背式造型非常的運動，在同級別趨向於穩重、成熟的風格中顯得…
-
本田也捧不紅的“靜謐王”，隻吃92號粗糧，搭272馬力，還配四驅
本田也捧不紅的“靜謐王”，隻吃92號粗糧，搭272馬力，還配四驅 有一些消費者對於日系SUV似乎一直都比較有好感，其實小編也一樣，因為日系車的舒適性比較高，所以日系車在國內的銷量一直都是比較出眾的。如果說起日系SUV的話，在小編的印象中，話題似乎一直繞不開本田CR-V和皓影這兩款車型。畢竟在緊湊型SUV的領域，本田的表現足以讓其他的車企羨慕，就拿本田CR-V來說吧，這款車已經連續三個月蟬聯銷冠瞭，這樣的成績確實值得拿出來說一說，尤其是在…
-
奇瑞公佈8月銷量成績
近日，奇瑞控股集團公佈瞭集團8月份的整體銷量信息。據悉，奇瑞汽車8月份整車銷量環比上升15.1%，總銷量達到瞭66403輛。其中，奇瑞汽車銷售40207輛，同比勁增21.1%，其國內銷量、出口和新能源分別增長20%、24.5%、21.9%。 在今年，奇瑞汽車的新車推進步伐不可謂不迅速，接連推出瞭新款瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8以及艾瑞澤5運動版等車型滿足市場需求，在接下來的時間裡還將推出奇瑞旗艦車型瑞虎8Plus進一步引領車市潮流。 此外，…
-
大眾“價格戰”愈演愈烈，速騰跌破10萬，月銷持續20000多
大眾，作為當前市場占有率最高的車型，如今我們走在大街上幾乎是隨處可見。尤其是在一些中小城市中，大眾作為德系合資車，通過其不小的優惠政策，獲得瞭許多消費者的青睞。在這些城市裡基本上在車流量比較大的地方，隨便一眼望去就能看到大眾品牌的汽車。而除瞭大眾，最受歡迎的就是日系車中的豐田本田日產三兄弟瞭，街道上也是隨處可見。 能夠獲得如此之高的市場保有率，這其實和長年以來超高的銷量是分不開的。大眾旗下尤其是緊湊型車這一領域長時間有多款車型有著很高的…