六個座位六種待遇！盤點最值得入手的3款合資SUV，最低20萬
如果說買7座車是為瞭更好地讓一傢人能夠出行，那選擇一臺6座車我覺得就是更好地照顧到瞭全傢出行的品質。雖說7-9座6年內免檢的政策也已經出臺，並馬上將會在11月20日正式實施，但相比7座車型狹窄的空間，我還是會更傾向於選擇一臺6座車型。不為別的，就為那第二排更好的空間表現和乘坐感受，我就會選擇站隊6座車。
姑且不說6座車的6個座位都能夠提供6種不同的待遇，就說6座車每年要少交的保險費用，那也是一筆不小的數目瞭。因此，我覺得想要買一臺比7座更舒適的SUV，那咱們不妨從選擇一臺6座SUV開始，畢竟舒適度更好而且也更省錢，又何樂而不為呢？那既然這樣，今天我就給大傢來盤點3款值得入手的不同價位6座合資SUV，最低20萬就可入手，想買的別再錯過瞭。
第一款，現代勝達
指導價：20.28-27.28萬元
綜合優惠：5000元
勝達是北京現代去年4月份上市的一款6座中型SUV，由於韓系車在華近年過得並不是很好，所以官方為其定出瞭20.28-27.28萬元的價格區間，目前終端優惠大概有5000元。
從外觀來看，第四代勝達長得還算讓人過目不忘，整體趨於年輕化，線條的運用也變得十分大膽。前臉采用瞭六邊形的進氣格柵加分體式大燈的設計，側面一條筆直的腰線貫穿前後，尺寸上長寬高為4930/1910/1720mm，軸距則為2865mm，相比漢蘭達、銳界等對手也比較有優勢。
內飾看上去比較清爽，整個中控臺造型較為規整，除瞭懸浮式中控觸摸屏外，沒有太多其它的亮點。座椅采用瞭2+2+2全系6座的佈局，實際空間表現上，第二和第三排表現都是不錯的，能夠滿足大多數人的乘坐需求。後備廂放倒後也幾乎全平，容積可達591L，滿足正常使用。
至於動力，勝達全系搭載瞭全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為240馬力，峰值扭矩353牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公裡油耗為11.1L。值得一提的是，高配車型還搭載瞭由現代聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統。
點評：雖然勝達算不上特別主流的6座SUV，但是在該市場裡還是比較有性價比的，花20多萬的價格，就買一臺顏值、動力、空間都不錯的SUV，我覺得喜歡韓系車的朋友可以關註一下。
第二款，別克昂科旗
指導價：27.99-37.99萬元
綜合優惠：4.5萬元
說到別克昂科旗，其也是上汽通用別克最新推出的一款中大型SUV。不同於昂科威定位相對親民，昂科旗走的是比較高端的路線。其整體和大眾的途昂有些相似，但其車型分別擁有6座和7座兩種版本可選，其中6座車型由Avenir艾維亞獨享，並且配備瞭四驅系統，隻不過價格也來到瞭37.99萬元區間。
從外形上看，昂科旗采用瞭別克傢族式的設計語言，整體也比較的大氣，很容易吸引人的目光。側面線條很流暢，長寬高達到瞭4891mm、1953mm、1736mm，軸距則為2863mm，在同級競品屬於中等水平。車尾和車頭相呼應，層次感比較分明，看著挺飽滿，不愧是別克的旗艦級SUV。
內飾和全新一代昂科威S一脈相傳，整體偏向駕駛員一側，流線型的線條加上鍍鉻鑲邊看著也比較的大氣。儀表盤的顯示也很出彩，符合主流水準。空間方面，昂科旗的乘坐空間表現在同級別車型中不算突出，如果第二、三排乘客相互照顧一些的話，都還能有一些腿部剩餘空間。當然，六座車型有一個好處，那就是進出後排比較方便，所以這也是我建議大傢入手6座車的地方。
至於動力，昂科旗采用瞭2.0T發動機+9AT變速箱的搭配。最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛米。駕駛感受上，雖然絕對尺寸比較大，但是昂科旗開起來的體量感並不誇張，起步輕快有力。經實測，昂科旗最快0-100km/h加速時間為8.65秒，總體也還算可以接受。
點評：昂科旗隻有一款6座車型可選，這或許也是買這款車的人少之又少的原因。當然，現在昂科旗擁有4.5萬起的優惠，而且未來還可能更大，所以想買的朋友可以多多關註這款車。
第三款，福特探險者
指導價：30.98-39.98萬元
綜合優惠：無
探險者是一款比較受消費者認可的車型，雖然它的上一代車型前期銷量不如漢蘭達在國內火爆，但如今全新換代之後，整體的產品力還是又提升一個檔次瞭的。售價上，隨著國產版的到來，新車售價也來到瞭30.98-39.98萬元區間，因此我覺得這個價位就也還是不太貴的。
外形方面，探險者的整體造型還是比較霸氣的，看起來也是頗具厚重感。側面線條橫平豎直，有著美系車特有的越野范，而且兼顧運動氣息。車尾造型辨識度極高，看上去方方正正，也是純正的美系SUV范。
內飾是不太被看好的地方，雖然層次感不錯，但中控屏尺寸太大，有種與車內佈局格格不入的感覺，視覺效果並不太好。空間方面，以我們推薦的6座車型為例，184cm的體驗者坐進前兩排乘坐空間都非常寬裕；隻是如果三排乘客都是身高超過180cm的大個子的話，第三排的乘坐空間就比較局促瞭。當然這種用車場景肯定不會太多，所以整體乘坐空間表現也是完全可以令人滿意的。
至於動力，探險者全系都隻有一種動力系統，為2.3T發動機搭配10AT變速箱，最大功率276馬力，10AT變速箱的擋位數量在目前在售的所有車型中也是最多的。當然這10個擋位也不是擺設，在120km/h巡航時就能升至最高擋位，對於燃油經濟性和噪音控制都有積極意義。百公裡油耗僅為10.7L，總體屬於十分省油的類型。
點評：買一臺探險者值不值呢？我覺得，如果你喜歡純正的美系硬派范SUV，那探險者是不錯的。有著6座可選的座椅佈局，外觀不錯、動力還行，雖然內飾有些紮眼，但也還算能接受，因此建議美系粉絲們入手。
好瞭，以上就是比7座更舒適，我建議入手的3款合資6座SUV，對於它們，你有什麼意見和看法呢？下方說說吧，咱們大傢一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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