六個座位六種待遇!盤點最值得入手的3款合資SUV,最低20萬

如果說買7座車是為瞭更好地讓一傢人能夠出行,那選擇一臺6座車我覺得就是更好地照顧到瞭全傢出行的品質。雖說7-9座6年內免檢的政策也已經出臺,並馬上將會在11月20日正式實施,但相比7座車型狹窄的空間,我還是會更傾向於選擇一臺6座車型。不為別的,就為那第二排更好的空間表現和乘坐感受,我就會選擇站隊6座車。

六個座位六種待遇!盤點最值得入手的3款合資SUV,最低20萬-圖1

姑且不說6座車的6個座位都能夠提供6種不同的待遇,就說6座車每年要少交的保險費用,那也是一筆不小的數目瞭。因此,我覺得想要買一臺比7座更舒適的SUV,那咱們不妨從選擇一臺6座SUV開始,畢竟舒適度更好而且也更省錢,又何樂而不為呢?那既然這樣,今天我就給大傢來盤點3款值得入手的不同價位6座合資SUV,最低20萬就可入手,想買的別再錯過瞭。

第一款,現代勝達

指導價:20.28-27.28萬元

綜合優惠:5000元

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勝達是北京現代去年4月份上市的一款6座中型SUV,由於韓系車在華近年過得並不是很好,所以官方為其定出瞭20.28-27.28萬元的價格區間,目前終端優惠大概有5000元。

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從外觀來看,第四代勝達長得還算讓人過目不忘,整體趨於年輕化,線條的運用也變得十分大膽。前臉采用瞭六邊形的進氣格柵加分體式大燈的設計,側面一條筆直的腰線貫穿前後,尺寸上長寬高為4930/1910/1720mm,軸距則為2865mm,相比漢蘭達、銳界等對手也比較有優勢。

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內飾看上去比較清爽,整個中控臺造型較為規整,除瞭懸浮式中控觸摸屏外,沒有太多其它的亮點。座椅采用瞭2+2+2全系6座的佈局,實際空間表現上,第二和第三排表現都是不錯的,能夠滿足大多數人的乘坐需求。後備廂放倒後也幾乎全平,容積可達591L,滿足正常使用。

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至於動力,勝達全系搭載瞭全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為240馬力,峰值扭矩353牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱,百公裡油耗為11.1L。值得一提的是,高配車型還搭載瞭由現代聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統。

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點評:雖然勝達算不上特別主流的6座SUV,但是在該市場裡還是比較有性價比的,花20多萬的價格,就買一臺顏值、動力、空間都不錯的SUV,我覺得喜歡韓系車的朋友可以關註一下。

第二款,別克昂科旗

指導價:27.99-37.99萬元

綜合優惠:4.5萬元

說到別克昂科旗,其也是上汽通用別克最新推出的一款中大型SUV。不同於昂科威定位相對親民,昂科旗走的是比較高端的路線。其整體和大眾的途昂有些相似,但其車型分別擁有6座和7座兩種版本可選,其中6座車型由Avenir艾維亞獨享,並且配備瞭四驅系統,隻不過價格也來到瞭37.99萬元區間。

從外形上看,昂科旗采用瞭別克傢族式的設計語言,整體也比較的大氣,很容易吸引人的目光。側面線條很流暢,長寬高達到瞭4891mm、1953mm、1736mm,軸距則為2863mm,在同級競品屬於中等水平。車尾和車頭相呼應,層次感比較分明,看著挺飽滿,不愧是別克的旗艦級SUV。

內飾和全新一代昂科威S一脈相傳,整體偏向駕駛員一側,流線型的線條加上鍍鉻鑲邊看著也比較的大氣。儀表盤的顯示也很出彩,符合主流水準。空間方面,昂科旗的乘坐空間表現在同級別車型中不算突出,如果第二、三排乘客相互照顧一些的話,都還能有一些腿部剩餘空間。當然,六座車型有一個好處,那就是進出後排比較方便,所以這也是我建議大傢入手6座車的地方。

至於動力,昂科旗采用瞭2.0T發動機+9AT變速箱的搭配。最大功率為237馬力,最大扭矩為350牛米。駕駛感受上,雖然絕對尺寸比較大,但是昂科旗開起來的體量感並不誇張,起步輕快有力。經實測,昂科旗最快0-100km/h加速時間為8.65秒,總體也還算可以接受。

點評:昂科旗隻有一款6座車型可選,這或許也是買這款車的人少之又少的原因。當然,現在昂科旗擁有4.5萬起的優惠,而且未來還可能更大,所以想買的朋友可以多多關註這款車。

第三款,福特探險者

指導價:30.98-39.98萬元

綜合優惠:無

探險者是一款比較受消費者認可的車型,雖然它的上一代車型前期銷量不如漢蘭達在國內火爆,但如今全新換代之後,整體的產品力還是又提升一個檔次瞭的。售價上,隨著國產版的到來,新車售價也來到瞭30.98-39.98萬元區間,因此我覺得這個價位就也還是不太貴的。

外形方面,探險者的整體造型還是比較霸氣的,看起來也是頗具厚重感。側面線條橫平豎直,有著美系車特有的越野范,而且兼顧運動氣息。車尾造型辨識度極高,看上去方方正正,也是純正的美系SUV范。

內飾是不太被看好的地方,雖然層次感不錯,但中控屏尺寸太大,有種與車內佈局格格不入的感覺,視覺效果並不太好。空間方面,以我們推薦的6座車型為例,184cm的體驗者坐進前兩排乘坐空間都非常寬裕;隻是如果三排乘客都是身高超過180cm的大個子的話,第三排的乘坐空間就比較局促瞭。當然這種用車場景肯定不會太多,所以整體乘坐空間表現也是完全可以令人滿意的。

至於動力,探險者全系都隻有一種動力系統,為2.3T發動機搭配10AT變速箱,最大功率276馬力,10AT變速箱的擋位數量在目前在售的所有車型中也是最多的。當然這10個擋位也不是擺設,在120km/h巡航時就能升至最高擋位,對於燃油經濟性和噪音控制都有積極意義。百公裡油耗僅為10.7L,總體屬於十分省油的類型。

點評:買一臺探險者值不值呢?我覺得,如果你喜歡純正的美系硬派范SUV,那探險者是不錯的。有著6座可選的座椅佈局,外觀不錯、動力還行,雖然內飾有些紮眼,但也還算能接受,因此建議美系粉絲們入手。

好瞭,以上就是比7座更舒適,我建議入手的3款合資6座SUV,對於它們,你有什麼意見和看法呢?下方說說吧,咱們大傢一起交流探討下。(優視汽車大卓編輯報道)

註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!

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