又一越野“硬漢”，搭載2.0T+雙電機，還自帶分時四驅+3把差速鎖
在很多大男孩心目中都埋藏著一款造型硬派的越野車，而隨著越來越多外來越野車型進入國內，再加上手頭可支配的資金越來越富裕，硬派越野車市場也漸漸火熱起來瞭。福特Bronco、奔馳G350、路虎衛士等車型逐漸到來。而作為曾經最經典的Jeep牧馬人，如今也隨著時代，推出瞭Jeep牧馬人PHEV車型，它搭載瞭2.0T四缸渦輪增壓發動機+雙電機的組合，分時四驅、3把差速鎖一樣都不少。又一越野“硬漢”，搭載2.0T+雙電機，還自帶分時四驅+3把差速鎖
每次說起越野車，人們總是會想起奔馳大G、悍馬H2、路虎衛士、蘭德酷路澤、普拉多、Jeep牧馬人、哈弗H5、馭勝S350、哈弗H5、哈弗H9、北京BJ40L這些車型。而今天要說的Jeep牧馬人PHEV，它也吊足瞭消費者們的胃口後，終於解開瞭神秘的面紗，下面我們一起去看一下
顏值上，Jeep牧馬人PHEV也采用瞭方盒子的車身設計，方正的車頭加入瞭標志性的七孔式進氣格柵和黑色散熱中網，十分經典；兩側正圓形的前大燈搭配著橫置的日行燈和印在前保險杠內的霧燈，看上去十分硬朗，具有很強的視覺沖擊力。車身加入瞭平直的線條勾勒，展現出瞭美式硬漢的肌肉感和力量感。主駕駛車門前方設置瞭充電口，說明瞭這是一款混動車型。車尾同樣加入瞭外掛式的全尺寸備胎，17英寸的輪轂搭配著255/75百路馳的AT胎，十分討人喜歡
尺寸方面，Jeep牧馬人PHEV的長寬高分別為4882*1894*1854mm，軸距3008mm；定位於中型SUV，是一款5門5座的硬派越野車。官方數據顯示，牧馬人PHEV車型接近角為44度，通過角為22.5度，離去角為35.6度，離地間隙為10.8英寸（27.4厘米）。根據官方介紹稱，該車型具備堅實的前後橋、全時4×4雙速變速箱以及約76cm的涉水能力，依然給人一種無所畏懼的姿態
內飾一改往日的那種粗糙感，環抱式的座艙采用瞭大面積真皮材質的鋪陳，再加上紅色的磨砂材質的面板以及精致的紅色縫線，質感有很大提升。而很多處面板之間的拼接縫隙更小，空調旋鈕的阻尼感也很棒，各個按鍵之間也不那麼松散，細節方面也經得起推敲。配備的真皮座椅帶有多向電動調節和座椅加熱功能，而改善最大的還要屬後排座椅，後排靠背向後有一定傾角，再加上填充厚實的坐墊，舒適感也有很大的提升。中控臺還配備瞭8.4英寸觸控液晶屏，並支持時下主流的手機互聯功能
動力部分，Jeep牧馬人PHEV將配備一臺2.0升渦輪增壓發動機以及兩臺電機，系統最大功率為375馬力（276千瓦），峰值扭矩637N·m。傳動將匹配采埃孚八速自動變速箱。其中一臺電動機被安置在變速箱前端，其替代瞭傳統變矩器，據官方介紹，新車0-96km/h的加速成績在6s以內。車身采用非承載式車身設計，並加入瞭前後多連桿整體橋式懸架，並提供全時四驅、新一代Dana 44前後橋以及低速傳動比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱、前、中、後3把機械式差速鎖與“Sway bar”前橫向穩定桿分離技術，並且全車將減重100公斤
飛龍點評：作為Jeep汽車旗下最經典的越野車，牧馬人僅憑借著硬朗的外觀、出色的越野性能，就能俘獲眾多消費者們的追隨與喜愛。在電氣化時代的到來，牧馬人也推出瞭PHEV車型，有瞭電動機的輔助，它的綜合功率和扭矩平臺更為寬泛，而在公路上行駛，它完全可以依靠電動機驅動，幾乎零噪音享受越野車帶來的魅力！
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