披著SUV外衣的運動猛獸，奧迪SQ7
目前市場上高性能車的銷量開始走俏，消費者開始註重駕駛樂趣和感受，在一線豪華品牌力比較著名的車型有奔馳AMG系列，寶馬M power系列，奧迪RS以及S系列，這些車憑借著暴躁的性能，炫酷的外觀俘獲瞭一大批性能車玩傢。今天我們的主角——奧迪SQ7。
相比於自傢SQ5，奧迪SQ7外觀顯得格外“兇殘”，標志性純黑色倒梯形大嘴格柵繼承瞭雷達及攝像頭，標志左下方一抹亮眼的紅色代表這暴躁的性能，燈廠的矩陣式LED大燈造型犀利前衛，點陣式的日行燈科技感拉滿，前杠兩側飽滿誇張的進氣口，十分激進。
車尾設計上延續瞭奧迪Q系列的一貫風格，圓潤的尾箱線條，修長的尾燈，貫穿整體的鍍鉻裝飾條將豪華感襯托的淋漓盡致，雙邊4出大口徑排氣代表瞭純粹的運動氣息。
內飾部分沿用瞭奧迪虛擬座艙的概念，三塊中控屏幕科技感滿滿，信息顯示直觀，啟動瞬間儀式感強烈，讓人忍不住把玩，大面積鋼琴烤漆面板搭配真皮包裹，完美做到瞭科技與豪華的結合，標志性遊艇檔把下面控制著一套8AT變速箱。一個極具辨識性的S標志坐落在運動范十足的D形方向盤，光是看著就已經有熱血沸騰的感覺瞭。
動力方面采用瞭一顆雙渦輪4.0T V8柴油發動機搭配48V輕混系統，百公裡加速4.8S，可謂十分暴躁。
值得一提的是，這樣一臺性能猛獸，居然是7座佈局，這對於傢庭使用來說無疑是錦上添花，真正的做到瞭上的瞭賽道，下得瞭超市，日常代步面子十足，暴力駕駛激情滿滿。
性能車曾經作為小眾市場，一直都是廠傢自說自話，從新款SQ7來看，奧迪正在尋求性能和日常的平衡點，目的也十分明確，既能滿足性能車潛在消費者的需求，又能額外提供對傢庭使用的良好體驗，不得不說，這次奧迪用心瞭。期待它上市後的表現吧。
相關新聞
-
預售價2.68萬起 這款汽車跟五菱宏光MINI EV杠上瞭
五菱宏光MINI EV已經連續成為瞭電動汽車扛把子，在銷量上特斯拉也要甘拜下風。近期江蘇吉麥汽車又公佈瞭新車凌寶COCO的售價，2.68萬起的價格看起來好像跟五菱宏光MINI EV杠上瞭的樣子。凌寶COCO在主要參數及內部配置上，均不遜色於五菱宏光MINIEV，我們一起來比較一下看這兩款車吧。 俗話說，脫離物質說能力就是耍流氓我們先來看一下售價。五菱宏光MINI EV的售價區間是2.88-4.36萬元，5種配置；凌寶COCO的售價區間是…
-
本田思域與馬自達昂克賽拉相較，到底誰更值得入手
前幾天，有個粉絲在後臺說，他最近想買傢用車，他已經中瞭兩種車型，但我不知道該怎麼選擇，這些粉絲中的車型都是日系汽車品牌，一個是1.5T的本田思域，一個是1.5L的馬自達昂克賽拉，我來分析一下這兩種日系車，到底誰應該拿第一？ 但是，事實上，本田·思域和馬自達的客座車這兩種類型的日本車在國內汽車市場上的表現非常好，但從詳細的表現來看，本田·思域比馬自達的昂薩拉還要優秀，消費者會購買那個欲望。 兩者相對來說，馬自達的客場克拉拉在口碑中比本田的…
-
凱迪拉克CT5高配和低配有什麼差別？我粗糙匯總一下兩車配置差異
凱迪拉克CT5全系隻有一套動力總成，都搭載最大功率174kW、最大扭矩350Nm的2.0T發動機，匹配通用自傢的10AT，後驅。從現有的資料來看，頂配和低配的差別基本都在配置上。 上圖為頂配，下圖為低配 CT5的最低配叫28T技術型，指導價27.97萬，頂配叫28T頂配鉑金運動版，指導價33.97萬。在優惠相同的前提下，二者相差6萬元。具體配置差距如下： 1.L2級自動駕駛輔助 這套系統頂配獨享，包括全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保…
-
細數六大冷門中級車，綜合實力不輸雅閣凱美瑞，但活的挺憋屈
我們常說“紅花還需綠葉配”，意思就是少瞭綠葉的襯托，孤零零的一朵紅花也就沒有那麼好看和完美瞭，當然甘當綠葉的除瞭要有大無畏的自我犧牲精神外，也有生不逢時的無奈，把這個理論放在如今火爆的運動中級車市場上，其實也說得過去。當所有人的目光被本田雅閣、豐田凱美瑞、別克君威等熱銷車型左右時，似乎淡忘瞭他們的背後還有著無數甘當綠葉的冷門車型，如果不看銷量，這些冷門車完全具備紅花的素質。 雅閣背後的INSPIRE 作為東風本田唯一一款中級轎車，INS…
-
9月爆款電動車來瞭！愛瑪、新日各占一席，你的愛車上榜瞭嗎？
今年夏天一大波新品電動車上市，涉及國內很多個品牌，諸如愛瑪、新日、九號等都有上榜，都是最新發佈新車型。不僅外觀好看，而且騎行體驗和使用性能方面都比較優秀，我們可以看一下。 愛瑪 禮物N310 禮物N系列是愛瑪電動車最新推出的產品系列，主打的就是高顏值和高續航。其中禮物N310是最新推出一款電輕摩產品，采用主流大嘴外觀設計，60V20Ah的電池，500W的電機一次充電續航90公裡。 新日U2復古鋰電車 新日U2是一款科技概念的一款新國標電…
-
249馬力高端豪華入門SUV，9AT四驅也隻要7.1L油，實拍攬勝極光
一個成功的男士將擁有一輛路虎。說起路虎的品牌，是很多男士心目中成功的標志，無論是外觀、內飾、越野能力，都能滿足多種路況，而越野性能的強悍也是被一眾男粉絲所認可的。當然瞭，我們今天的要說的車型，是路虎旗下比較走量的車型之一，那就是攬勝極光。 攬勝極光的正面帶給人的感覺十分強烈，大燈光呈現瞭凌厲的設計風格，搭配上進氣格柵和銀質點綴，讓其正面最為耀眼。 從車的側身來看，這款車的車身尺寸分別為4371/1904/1649mm，軸距為2681毫米…
-
真的不是簡單的i6升級，榮威i6 MAX甚至比邁銳寶XL還要高級
相比現車，新車受到的關註度往往會更高，因為噱頭比較多，有的車子屬於高開低走，但也有部分是低開高走的，具體車型的命運如何，一切還要交給市場來檢驗，但可以肯定的是，新車上一代車型的口碑還是很重要的，隻要珠玉在前，新車就算設計得不是太好前期也不愁銷量,所以企業很註重品牌力。 當然，很多企業也喜歡賣關子，比如有新品車型要上市，往往不露出全貌，而是放出一張似是而非的圖片，讓車友去猜測，在新車市場上，這樣的招式很多品牌都使用過，榮威深諳此道，近期亮…
-
思域風光不再，21款菲斯塔才是年輕人的菜
受時代影響，這屆90後年輕人更加憧憬熱血的生活，他們對性能車有瞭更多的偏愛，希望汽車可以成為彰顯個性的標簽。哪怕大部分時間都行駛在繁忙的都市中，也要具備強勁動力，滿足隨時飆車的欲望；同時還要有強大的智能配置，站在科技前沿，保障行車安全。也正是因為這樣，風靡一時的思域風光不再。性能車市場後起之秀紛紛湧現，21款菲斯塔的出現，將澎湃動力、個性氣質與智能科技融為一體，剛好滿足瞭當代年輕人刁鉆的胃口。 動力在線，時刻拉風 如果用一輛傢轎的價格就…
-
2022款寶馬4系 Gran Coupe 首次亮相，這是新4系最好看的版本
隨著每款 BMW 車型都配備大尺寸前格柵，這說明，寶馬正在證明將使用大尺寸前格柵作為最新的傢族式設計風格並沿用到所有車型上。2022款寶馬 4 系保持著雙門轎跑車型設計的新路線，這也是意料之中的。畢竟，掀背車最引人註目的仍然是它的側面和背面的差異，而不是它的前臉。否則，4 系 Gran Coupe 在整體尺寸、動力系統和功能方面與其雙門轎跑車和敞篷版車型最為相似。 2022款寶馬 4 系 Gran Coupe 是 4 系列 Gran C…
-
捷豹XJ：我都直降30萬瞭，不比寶馬7系、奔馳S級更香麼？
每次說到國內豪華汽車品牌，我們第一時間想到的一定是奧迪、寶馬和奔馳，這三大德系豪華品牌在國內高端市場上有著比較高的知名度和影響力，幾乎壟斷瞭整個的高端市場，而像雷克薩斯、路虎捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯等品牌，在市場上的發展局面還是比較艱難的，所以說為瞭能夠生存下去，二線豪華品牌往往能夠拿出更大的降價力度，比如今天咱說的這款車型，就是典型的例子。 在國內頂級豪華轎車市場，奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系等車型，都是市場上備受土豪追捧的，但是今天…
轉載請註明出處： 披著SUV外衣的運動猛獸，奧迪SQ7 - PUA台灣