24.99萬的Model 3和25萬的奧迪A4L，好難選
當特斯拉Model 3降價到24.99萬的時候，漫哥一個手持25萬元待購車的朋友心裡想：“是買特斯拉Model 3呢，還是買奧迪A4L呢？”要說這是傳統燃油車和新能源純電動車的博弈，不如說是高端燃油車和特斯拉的博弈。
先說特斯拉，在電動車方面，特斯拉是毫無爭議的領頭羊。一方面，特斯拉給人一種全新體驗，讓人感覺很酷很新潮，有點像早期的蘋果，極大地影響瞭行業的發展和走勢，特斯拉之於純電動車，就像蘋果之於智能手機（兩個創始人也經常被放在一起比較）。雖然國內國外也在大力發展純電動車，政策也孕育出不少的實力不俗新勢力品牌，但是在特斯拉的強大面前，都是弟弟。還記得理想汽車的創始人在特斯拉Model 3某次降價之後說過：“哎……滅頂之災。”這句話足以見得特斯拉在純電市場的統治力。
另一方面，則是特斯拉Model 3多次的官降，最近一次官降，也就是咱們歡度國慶之時，身處上海的特斯拉Model 3將價格調至24.99萬元起，這一降先不說造車新勢力那邊反應如何，在消費者端肯定又是引起瞭一波激烈的熱議，“割韭菜”是其中一種聲音，另一種聲音則是特斯拉價格的一再下探，將會給不限於新能源市場的同價位車型造成更大的壓力——這其中，就包括瞭BBA的中型車。
有人產生疑問瞭，純電動車的接受程度遠不及燃油車，那為什麼Model 3還能跟奧迪A4L這樣的燃油車叫板——也許就因為它是特斯拉吧。因此，一是品牌力不輸BBA，二是價格和BBA中型車重合，因此我認為特斯拉Model 3就是BBA三款中型車的直接競品。
從品牌力來看，你買一臺奧迪A4L，大傢會猜測你大概率是一位中產階級；而你買一臺Model 3，你大概率是中產階級往上。因為大傢會持有這樣的想法，你買Model 3，你要麼是體驗新奇來瞭，要麼你傢不止一臺車；而買奧迪A4L，你的需求可能是一臺提升生活品質、有不錯的品牌加成、又能滿足一定實用性的車。這種情況下，你要是追求的是一種追求新奇體驗，或是他人看不穿的感覺，你就要Model 3。
從體驗感來看，奧迪A4L，要實用瞭不少；Model 3呢，要快瞭不少。除此之外，一個充電一個加油的區別就不用提瞭。
從價格來看，Model 3的補貼後參考價為24.99萬起，且沒有購置稅；而奧迪A4L參考價（根據全國經銷商報價）為25萬起步，光購置稅就是2萬左右。
因此，經過不太正式的感性對比之後，個人認為Model 3強大的吸引力對奧迪A4L等車型的壓力還是非常大的，當然最終決定你買Model 3還是買BBA的3系、A4L、C級，還是具體的用車環境。
對瞭，近日Model 3降至19.99萬的消息被官方辟謠瞭，雅閣們松瞭口氣。漫哥推著雅迪路過，微微一笑以示尊重。
圖片來源網絡
編輯|漫流尾袋
相關新聞
-
9月國內汽車質量投訴分析報告
日前，專業汽車質量投訴平臺汽車門網發佈瞭2020年9月國內汽車質量投訴分析報告，9月份汽車門網共收集整理（含其它媒體聯盟平臺）車主有效投訴6,924宗，共涉及664個車型，環比上月下滑23個車型；其中，投訴量達2位數（含）以上的車型達到191個,投訴量達3位數的車型占據9款，一汽-大眾旗下三款主流熱銷車型速騰、探嶽和邁騰位居前三位，分別投訴162、158和150宗。 就9月份投訴榜單來看，合資品牌的投訴量仍然占據主導地位，約占總體投訴6…
-
2021款“大眾CC”到店實拍，“最美大眾車”果然名不虛傳！
在大眾的歷史上，“CC”絕對算是一款顛覆性的產品，特別是在那個運動型轎車還不成氣候的年代，這款車更是成為瞭“第一個吃螃蟹的人”，流暢的線條，無邊框的車門，低趴的車身，所有的一切都與競品形成瞭鮮明的對比。也正是因為這種對比，讓它成為瞭“另類”，整個銷量上更是連年的降低，而且月銷量單數也是時有發生。如今這款車也是為瞭追求極致在造型上再次進行瞭改款。 對於這款新車網友們更是直言：第一眼就愛上瞭它，即便它沒有更好的銷量，但是這款車仍舊是大眾最美…
-
4月份152款轎車銷量排行榜盤點 帝豪、星瑞過萬輛 英朗跌落
近日，乘聯會發佈瞭4月轎車銷量完整版，4月份累計銷量77.0萬輛，同比增長12.4%，環比3月份下滑11.4%。4月份是轎車銷量的低谷期，也就是所謂的淡季，5月份也將迎來銷量旺季。 整體看4月份轎車銷量排行榜（以下簡稱排行榜），過萬輛車型24款轎車，其中超2萬輛轎車有8款車型，超3萬輛車型僅有軒逸和朗逸兩款車。 排行榜過萬輛24款轎車自主品牌僅有3款車型，分別是吉利帝豪和長安逸動以及吉利星越，銷量分別為16306輛和16183輛以及10…
-
下一代雪佛蘭探界者, 2024年才會上市
幾個月前，2021款雪佛蘭探界者已經公開亮相，但是近期有外媒曝出，下一代雪佛蘭探界者或許在2024年才會推出。根據最新消息，下一代雪佛蘭探界者將於2024年5月在墨西哥的Ramos Arizpe工廠投產，這一代的車型將會銷售至2025年上旬，兩代車型同堂銷售會持續數月。 據悉，作為雪佛蘭品牌重要的中型SUV，在2022年左右，雪佛蘭探界者隻會保留1.5T車型，2.0T車型將會推出歷史舞臺。在國內市場，雪佛蘭探界者一直是中型SUV十分具備…
-
要省油選什麼車？豐田雷凌對比日產軒逸，誰才是真正的省油車
目前在國內A級車市場，以省油見長的日系車向來受歡迎，其中雷凌憑借運動風格與廣汽豐田的品牌加持等優勢，成為不少年輕人的首選車型，而軒逸擁有出色的舒適性表現，也是理想的傢用轎車。那麼對於正在挑選座駕的朋友來說，雷凌和軒逸到底哪一款更適合你呢？ 動力：雷凌油耗低至4.1L 確實這兩款車無論品牌口碑度或是市場表現，都是A級車市場可圈可點的存在，而且本身雷凌和軒逸都有著可觀的油耗，這對於A級車來說絕對是明顯的加分項。其中軒逸全系搭載1.6L發動機…
-
捷尼賽思首款入華新車曝光 配新3.0T 與寶馬X5同級
現代汽車旗下豪華品牌——Genesis（捷尼賽思）此前在工信部申報瞭一款新車，但尚未公佈具體車型，動力上搭載全新的3.0T汽油發動機。申報車型共分為3款配置版本，整備質量都超過瞭2100kg。據此推斷，該車將是捷尼賽思在華推出的首款車型——GV80，也是目前最豪華的韓系SUV。近日，網上車市從國傢專利局獲得瞭一組捷尼賽思GV80的專利圖，新車外觀莊嚴、大氣，分體式大燈極具辨識度，同時尾部設計還與賓利添越相似。入華後將於寶馬X5、奧迪Q7…
-
紅黑配色極強運動屬性 2021款東風風神奕炫騎士版官圖發佈
日前，東風風神官方發佈瞭2021款東風風神奕炫騎士版的更多官圖。據悉，新車基於東風風神奕炫打造而來，並進行瞭運動化改良，整體造型更加時尚、個性。此外，新車或將於4月8日正式上市。 外觀方面，根據此次發佈的官圖來看，新車整體采用瞭紅黑車身配色極具運動屬性。前臉方面，新車采用大尺寸多邊形進氣格柵設計，內部為黑色蜂窩狀結構，再搭配上兩側造型銳利的LED前大燈組，以及黑色飾條的點陣，使得整車視覺上有著極強的沖擊力。 車身側面，新車整體造型十分簡…
-
新款馬自達6更多信息曝光 2.5T+6AT Ta終於回來瞭
B級車，已經逐漸車成為時代的主流產品。沒有A級車入門的青澀，當然也不需要C級車的昂貴，可是輪論功能和實用性，B級車絕對是消費者心中的“老大”。於是，甭管是“大沙發”雅閣，還是“經濟適用男”凱美瑞，或者低調人士首選的大眾邁騰，無一不是B級車的“扛把子”。但是說到真正的B級車王者，你是不是還忘瞭有一個TA？ 馬自達6，在上一個十年中，橫行B級車市場，並且，沒有任何競爭對手。漂亮的外觀，馬自達獨有的魂動魅力，還有兼顧瞭運動和傢用的優秀特質，讓…
-
預售29.99萬起，搭載原裝進口V6引擎，一看車尾像Q8，還有6天上市
三胎政策開放後，各傢車企都紛紛推出大空間6/7座車搶占市場，有實力的車企都不希望落後於他人。大眾在更新換代途昂之後，如今又要上市一款全新中大型SUV-攬境，新車產品力相對高一些，預售29.99萬元-39.99萬元，還有6天就要上市瞭。攬境出自一汽大眾旗下，新車上市之後直接對標角色是上汽大眾途昂，未來兩者不僅將會攜手共抗強敵，還會成為直接競爭對手。 攬境作為大眾全新中大型SUV，大眾將其定位為一款實力比肩豪華B+級SUV的全新旗艦，由於車…
-
馬自達cx5圖片公佈，外在內在皆優秀，有打動你的心嗎？
近日,小編收到不少粉絲的私信,詢問2020款MAZDA CX-5到底值不值得購買,因此,小編也仔細研究瞭下這款車型,並得如下結論,希望能提供些許幫助。 據悉,2020款MAZDA CX-5采用瞭“魂動2.0”設計理念,並在其中融入東方美學思想,展現出瞭質感優雅的風格。 具體來看,2020款MAZDA CX-5在前臉處采用瞭盾形的進氣格柵與黑色中網,看上去極具質感。而在LED遠近光燈一體式的頭燈設計上,CX-5采用瞭獨特的鏤空式設計,並選…
轉載請註明出處： 24.99萬的Model 3和25萬的奧迪A4L，好難選 - PUA台灣