起售價4.28萬，配置傳統的五菱宏光，卻有出其不意的一面
文/夙靳霽
五菱宏光這款車在國內消費群體心目中的分量可不輕，五菱用一款低端的車型拿下瞭國人心中的高端地位。宏光這款車並非有多麼的出色，甚至豪華、輕奢等詞匯壓根就和它不沾邊，它爭得，就是一個實用。
如果仔細的去推敲這款車型，其實槽點很多，渾身上下最拿得出手的估計也就是它的實用價值瞭。但是它的售價便宜，在4.28萬-5.88萬，並且車內的空間大。可是單單就這兩樣，就已經符合瞭國人的實用需求。
這款車的外在設計亮點很一般，車身依舊是MPV的傳統設計風格，前臉的格柵面積不大，進氣佈局小，但是前臉分成瞭兩處進氣口。除瞭格柵處就是下方面積和格柵相等的進氣佈局，所起到的進氣作用比較一般。
這款車的配置很簡單，燈組配置采用的都是鹵素光源，並且沒有遠近光燈或是其它的智能燈組配置，就連前霧燈，也僅僅隻是在這款車的頂配車型上才有。除此之外，燈組部分沒有其它配置，大部分車型也隻有遠近光燈而已。
五菱宏光的車身比較敦厚瞭，這也是MPV的一大特點。從側面看，前臉非常短小，有種沒腰沒脖子的感覺，看起來像個煤氣罐罐。車身用來修飾的線條也非常精簡。它的輪轂尺寸很小，隻有14英寸，並且後輪制動還是鼓剎。
車身唯一的亮點之處就是車頂的尺寸很長，並且整體走勢平整，這款車的頂部沒有天窗配置，車頂的尺寸具備置放行李的條件，所以這款車增加瞭外置行李架，並且還是可以直接用的類型，無需上方加裝外置行李空間。
車尾的造型設計很普通，佈局非常單一，隻有兩個尺寸不小的尾燈在車尾左右進行包邊，尾燈采用的是雙色拼接的元素進行設計，並且呈現獨立的設計佈局。車尾將剎車燈都省瞭，一個尾燈就能夠起到警示的作用。
它是一款既可以商用也可以傢用的車型，它的車型定位是一款MPV，但它的車身尺寸是4305*1680*1750mm，是一款微面的尺寸，同時也可以將它認為是一款微面車型。這款車有5/7/8座可以選擇，能夠根據自己的用途對車內座椅佈局挑選。
5座的MPV沒有靈魂，但是8座車型一般也用不瞭，多數用戶在選擇這款車的時候，首先考慮的還是7座車型。這樣的話，前排和二排座椅就都是獨立的佈局，隻有後排是一體座椅，如果後排用不到的情況下，還可以放置雜物。七座車型的後排座椅已經占據瞭尾箱的空間，所以沒有獨立的尾箱可以盛放物品，隻能折疊椅背後放置行李。
這款車的中控臺和車門處都是顯而易見的硬塑料材質，車內的異響很常見，稍有顛簸，各個地方的異響就會接踵而至。車內品控很一般， 並且車機系統配置簡單。這款車有顯示屏的配置，但是隻在頂配車型有。
這款車的動力搭載的是1.2L和1.5L的動力排量，它的功率值不高，在日常使用的時候，起步響應非常遲鈍，但是你隻要舍得踩油門，爬坡沒問題。如果在高速駕駛超車，那基本沒戲，但是你要說市區超車的話，隻要你有膽量有技術，那沒問題。
總結：
如果這款車的缺點放在其它車型上的話，基本那款車也就是個笑話。但是放在這款車身上，卻是出其不意的讓它火瞭，它的槽點很多，可這款車卻總能帶給你驚喜。它已經將缺點擺在瞭明面上，讓我們以為這款車到極限的時候，它卻能夠出其不意體現出它還可以，還”活著”。
相關新聞
-
斯柯達全新傢轎諜照曝光，全新造型更養眼，將叫板銷冠軒逸
斯柯達汽車，作為德系中的一傢汽車品牌，雖然在知名度方面不如大眾，但是其實力還是不容小覷，而根據我們從相關渠道獲得的消息，斯柯達發佈瞭旗下的全新傢轎車型——斯柯達SLAVIA，目前新車的諜照已經得到瞭曝光，並且主銷印度市場，根據我們獲得的消息，下面就先來一睹為快吧。斯柯達再迎全新傢轎，叫板日產軒逸，全系T動力，預計今年底首發 據悉，斯柯達SLAVIA將會基於MQB-A0平臺打造而來，其定位將低於斯柯達明銳，並且在售價方面也會更加的親民，新…
-
男子花15萬喜提2020款軒逸，開瞭3個月後，車主：不值得！
隨著國內汽車市場中的競爭愈加激烈，各大車企為瞭能夠占據更多的市場份額，紛紛將旗下的產品更新換代，隻為能夠吸引消費者的眼球，來增加自己的銷量。這不，日產旗下的這款軒逸也緊跟時代，迎來2020款新車。說實話，全新的日產軒逸，在外觀方面做的確實很討人喜歡，酷炫的運動風格，讓整體看起來更加時尚，動感。不過，買過的車主對它的評價卻並不高，甚至還直呼：不值得。這到底是怎麼一回事呢？讓我們一起來聽聽車主是怎麼說的吧。 據車主表示：我是個顏值黨，所以在…
-
現代全新“奶爸車”現身，前臉顏值超越CRV，韓系設計“跑偏”瞭？
現代全新“奶爸車”現身，前臉顏值超越CRV，韓系設計“跑偏”瞭？ 提起北京現代途勝，很多喜歡汽車多年的朋友應該都不會陌生，無論是新款還是老款的途勝在國內的銷量一直都非常樂觀，憑借著較高的顏值，豐富的配置，親民的價格等優勢，深受偏愛韓系的車迷的青睞，而這款車在其他方面也是看點多多，下面我們就來具體瞭解一下。 從外觀方面可以看出，途勝在科技化方面做瞭明顯的升級更新，從它的外形、燈組上都強烈地傳達出這一信號，內凹式腰身是用多條交錯的線條勾勒出…
-
寶馬3系一年養車要花多少錢？說實話，算出來你可能不信！
導讀：寶馬3系的改款車型已經上市半年多瞭，作為國內消費者最喜歡的三大豪華中型轎車之一，寶馬3系的品質和產品力都有著很不俗的表現，那麼它的養車成本高不高呢？今天我們就以2020款 改款 325Li 首發版為例，來簡單分析一下吧。寶馬3系一年養車要花多少錢？說實話，算出來你可能不信！ 用車/養車費用主要包含四大部分，分別是保險費用、保養費用、油耗費用和其它雜費： 1、保險費用（含車船稅） 寶馬3系2020款 改款 325Li 首發版的廠傢指…
-
現代伊蘭特到店，運動氣息十足，配多功能方向盤，配CVT變速箱
說到現代伊蘭特，我相信每個人都熟悉它。作為中國最暢銷的合資汽車之一，現代伊蘭特的市場保留率和市場知名度都很高。盡管由於缺乏更換和其他原因，現代伊蘭特近年來的銷售特別低迷，但在新一代汽車之後，汽車市場迅速恢復，銷售業績也急劇上升。今年1月，該車的月銷量達到16,000輛，使其成為中國最暢銷的傢用車之一。那麼，新款現代伊蘭特的性能如何？今天我就給大傢測評一下。 在外觀上，2021款240TGDi TOP旗艦版采用誇張的線條勾勒出銳利的外形，…
-
領域“銷量王”，滿油800公裡無壓力，終端降2.5萬，日產逍客不香瞭
疫情後汽車市場競爭分外激烈，上半年各大廠商“學業”荒廢，成績不佳。下半年加倍努力想把失去的時間找回來。此時買車的朋友有福瞭，廠商想創造佳績，想促進消費，想讓消費者心甘情願的掏錢買車，最直接有效的方法就是以價換量，所以目前很多品牌的優惠力度都是空前絕後的。比如今天要推薦本田繽智，不少地區優惠力度在2.5萬上下，力度之大令人咋舌。 在此之前，銷售價格優惠幾萬並不多見，合資品牌中更是不敢想，如果有，那一定是新舊交替車型換代清庫存的時候。今年情…
-
現代版“飛度”來襲！5萬起售自帶改裝，戰鬥外觀配1.6T+207馬力
導讀：現代版“飛度”來襲！五萬起售自帶改裝，戰鬥外觀配1.6T+207馬力 隨著車輛越來越多，馬路上的汽車也越來越多，開車出行非常擁擠，停車也非常的困難，這樣就使微型車在當下的市場發展前景很大，而從最近登場的五菱宏光mini EV火爆的銷量就可以看出來，而本田的飛度可以說是小型車領域的佼佼者瞭，無論是銷量還是保值率都是非常不錯，但是作為韓系車型的現代在國內日子卻舉步維艱，所以看中瞭這一市場，亮相瞭全新的i20 N Line，售價或將在五…
-
1.2T堪比奇瑞1.5T, 比寶駿530靠譜
如今的天氣悶熱無比，再伴隨著全國各地大范圍的降雨天氣，我們相信很多觀眾都想要窩在傢裡不要出門，哪怕是出門也要有一個不錯的代步工具。這個時候你會發現有一臺汽車多麼重要，不僅遮風擋雨還能避免暴曬。那麼今天就為大傢介紹一款即將上市的全新SUV車型，它誕生在一汽旗下，名字叫做駿派D80，或許你對它比較陌生，但看完介紹之後說不定就要放棄GS4和530投進它的懷抱瞭。 新車是駿派傢族首款SUV，預計會在9月份正式上市，而目前具體車型和售價還沒有公佈…
-
厚積薄發，長安汽車一季報扭虧轉盈
和自己賽跑。 2021年汽車市場的驟然回暖令不少車企迎來瞭“開門紅”，由於2020年上半年銷量基數偏低，因此同比漲幅的現象並不罕見。在一眾增長中，長安汽車不僅在產銷方面大幅上漲，更是在今年一季度實現瞭營收扭虧為盈。 對於長安汽車而言，2021年的一季度意義非凡，究其原因，在近日發佈的長安汽車一季度財報中可見端倪。報告顯示，長安汽車一季度總營收共計320.27億元，同比大漲176.96%，基本每股收益達0.16元。其中，歸屬上市公司股東的…
-
2.99萬起步，預售一天銷量超1.5萬臺，配雙門四座，五菱壓力大瞭
2.99萬起步，預售一天銷量超1.5萬臺，配雙門四座，五菱壓力大瞭 有時候我們不得不承認，運氣也是實力的一部分。就拿國內汽車市場來說吧，有些車企可能蟄伏十幾年都不瘟不火，但突然借瞭東風，生產出那麼一款爆火的車型，連帶著品牌的身價都瞬間暴漲，這幾年這樣的事情屢見不鮮。去年，五菱MINI EV上市，自此國內就掀起瞭一股微型車的風潮。雖然在此之前微型車在國內汽車市場之中有不少受眾，但是自從五菱MINI EV推出之後，微型車的人氣直接暴漲瞭好幾…
轉載請註明出處： 起售價4.28萬，配置傳統的五菱宏光，卻有出其不意的一面 - PUA台灣