名副其實的傢轎王，連續五個月拿到同級別銷量第一，讓朗逸都膽怯
如果一款車型連續幾個月拿到同級別銷量第一，而不是曇花一現走過場，那麼可以認定這是一款實力超群的車。其實擁有這樣成績的車型沒有幾款可以做得到，在近幾年中，SUV車型裡哈弗H6算一個，連續好幾年同級別銷量第一早已讓對手俯首稱臣；MPV中的五菱宏光也算一個，它在同級別中更是BOSS般的存在；而在最受歡迎的轎車領域中，大眾朗逸和日產軒逸也各算一個，尤其是大眾神車朗逸不但長時間在轎車領域霸榜，並且在整個汽車領域中它的銷量是最多的，不過它第一的位置很快被日產軒逸占據瞭。
從今年以來日產軒逸就像是開瞭掛一樣銷量瘋狂的上漲，1和2月份它就是同級別第一，3月份被朗逸以微弱優勢超過屈居，而從4月份以後截至到8月份，軒逸更是連續五個月拿到同級別銷量第一，著實讓對手膽怯，尤其是老對手大眾朗逸被壓的一點脾氣都沒有，但是優異的銷量並沒有讓軒逸感到驕傲，它在今年8月底新款車型又上市瞭，並且經典款和新款車型同時銷售，進一步獲取更多的市場份額，看到這樣的銷量成績，有很多人不禁會問：軒逸真有那麼好嗎？
一代經典深入人心
與市面上很多歷經幾代或十幾代車型一樣，軒逸在各方面的資歷也足夠的老，作為一款經典的老牌傢用轎車，軒逸從2006進入國內到現在已經有14個年頭瞭，從進入國內第一代起，軒逸就在傢用轎車中站穩瞭腳跟，14年如一日穩紮穩打，一步步得到消費者的認可，並奠定瞭一個良好的口碑，什麼“移動沙發、舒適王、省油王”的稱號都是消費者對它的褒獎，一輛好車是需要時間的考驗和歷史的沉淀，軒逸顯然是那個。
安逸舒適適合傢用
“軒逸”這個名字就像是專門為傢用車而生的，名字裡帶個“逸”字，確實名如其車，軒逸能給消費者帶來足夠的安逸和舒適感。如果說在日系品牌中，本田主打運動，豐田主打耐用，那麼日產絕對是主打安逸瞭，而軒逸也秉承瞭日產傢族的優秀傳統，始終把舒適這個點拿捏的恰到好處，雖然新款軒逸外觀造型變得足夠的運動時尚，但它明白一款稱職的傢用車必須要以舒適為基礎，不管是新款還是經典款，它的座椅依然的寬大厚實，它的空間依舊表現出色，這是它銷量高的資本。
新款老款同臺銷售
軒逸經典款和老款同臺銷售確實給它銷量上帶來一個很大的提升，其實這個做法非常的聰明，要知道一款車升級換代時，肯定會在短期內不適應市場的需求，或從外觀、配置和動力等方面，沒有經過市場磨合短時間內很難得到消費者的認可，而在老款的幫助下，新款車型有一個緩沖期來適應市場，況且新款外觀運動前衛，老款外觀時尚大氣，兩者形成瞭一個很好的互補，給瞭消費者更多的選擇，再加上經典款的價格有所下調，讓它在市場中有著更高的性價比。
省油耐用名聲在外
要說市面上哪個車型比較經濟省油，那麼軒逸絕對算得上一個，日產發動機省油耐造是出瞭名的，與本田和豐田相比，日產絲毫不比它們差，甚至發動機在某項技術上要勝過它們一籌。軒逸依然僅搭載瞭一臺1.6L自然吸氣發動機，這款發動機它自始至終都在使用，並跟著換代而在技術上同時進行升級，如今這臺1.6L發動機經過調教在燃油經濟性上有瞭更進一步的突破，百公裡綜合油耗低至4.9L，都快趕上混動的油耗瞭，並且發動機有著足夠好的耐用性，幾十萬公裡不大修也是司空見慣的。
有著以上幾個優點的加持，軒逸如此高的銷量也就有瞭答案。在眾多的傢用車市場中，軒逸也不是最好的那一個，也有動力弱、車漆薄、行車質感不如德系等缺點，不過總體上瑕不掩瑜，銷量可以說明一切，不是嗎？
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