名副其實的傢轎王,連續五個月拿到同級別銷量第一,讓朗逸都膽怯

如果一款車型連續幾個月拿到同級別銷量第一,而不是曇花一現走過場,那麼可以認定這是一款實力超群的車。其實擁有這樣成績的車型沒有幾款可以做得到,在近幾年中,SUV車型裡哈弗H6算一個,連續好幾年同級別銷量第一早已讓對手俯首稱臣;MPV中的五菱宏光也算一個,它在同級別中更是BOSS般的存在;而在最受歡迎的轎車領域中,大眾朗逸和日產軒逸也各算一個,尤其是大眾神車朗逸不但長時間在轎車領域霸榜,並且在整個汽車領域中它的銷量是最多的,不過它第一的位置很快被日產軒逸占據瞭。

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從今年以來日產軒逸就像是開瞭掛一樣銷量瘋狂的上漲,1和2月份它就是同級別第一,3月份被朗逸以微弱優勢超過屈居,而從4月份以後截至到8月份,軒逸更是連續五個月拿到同級別銷量第一,著實讓對手膽怯,尤其是老對手大眾朗逸被壓的一點脾氣都沒有,但是優異的銷量並沒有讓軒逸感到驕傲,它在今年8月底新款車型又上市瞭,並且經典款和新款車型同時銷售,進一步獲取更多的市場份額,看到這樣的銷量成績,有很多人不禁會問:軒逸真有那麼好嗎?

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一代經典深入人心

與市面上很多歷經幾代或十幾代車型一樣,軒逸在各方面的資歷也足夠的老,作為一款經典的老牌傢用轎車,軒逸從2006進入國內到現在已經有14個年頭瞭,從進入國內第一代起,軒逸就在傢用轎車中站穩瞭腳跟,14年如一日穩紮穩打,一步步得到消費者的認可,並奠定瞭一個良好的口碑,什麼“移動沙發、舒適王、省油王”的稱號都是消費者對它的褒獎,一輛好車是需要時間的考驗和歷史的沉淀,軒逸顯然是那個。

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安逸舒適適合傢用

“軒逸”這個名字就像是專門為傢用車而生的,名字裡帶個“逸”字,確實名如其車,軒逸能給消費者帶來足夠的安逸和舒適感。如果說在日系品牌中,本田主打運動,豐田主打耐用,那麼日產絕對是主打安逸瞭,而軒逸也秉承瞭日產傢族的優秀傳統,始終把舒適這個點拿捏的恰到好處,雖然新款軒逸外觀造型變得足夠的運動時尚,但它明白一款稱職的傢用車必須要以舒適為基礎,不管是新款還是經典款,它的座椅依然的寬大厚實,它的空間依舊表現出色,這是它銷量高的資本。

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新款老款同臺銷售

軒逸經典款和老款同臺銷售確實給它銷量上帶來一個很大的提升,其實這個做法非常的聰明,要知道一款車升級換代時,肯定會在短期內不適應市場的需求,或從外觀、配置和動力等方面,沒有經過市場磨合短時間內很難得到消費者的認可,而在老款的幫助下,新款車型有一個緩沖期來適應市場,況且新款外觀運動前衛,老款外觀時尚大氣,兩者形成瞭一個很好的互補,給瞭消費者更多的選擇,再加上經典款的價格有所下調,讓它在市場中有著更高的性價比。

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省油耐用名聲在外

要說市面上哪個車型比較經濟省油,那麼軒逸絕對算得上一個,日產發動機省油耐造是出瞭名的,與本田和豐田相比,日產絲毫不比它們差,甚至發動機在某項技術上要勝過它們一籌。軒逸依然僅搭載瞭一臺1.6L自然吸氣發動機,這款發動機它自始至終都在使用,並跟著換代而在技術上同時進行升級,如今這臺1.6L發動機經過調教在燃油經濟性上有瞭更進一步的突破,百公裡綜合油耗低至4.9L,都快趕上混動的油耗瞭,並且發動機有著足夠好的耐用性,幾十萬公裡不大修也是司空見慣的。

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有著以上幾個優點的加持,軒逸如此高的銷量也就有瞭答案。在眾多的傢用車市場中,軒逸也不是最好的那一個,也有動力弱、車漆薄、行車質感不如德系等缺點,不過總體上瑕不掩瑜,銷量可以說明一切,不是嗎?

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