主要平時通勤，三陽飛度四和佳禦110，誰更有性價比？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註！
主要平時通勤，三陽飛度四和佳禦110，誰更有性價比？
摩托車的選擇過程中，我們很容易會聽到一個詞匯它就是性價比，而性價比又指的是什麼呢？根據相關資料顯示比較標準的性價比答案是——性能/價格等於性價比。
但這個公式到瞭實際的應用場景中我們就會發現，車型的價格可以很明確的表現出來，但性能不會，雖然會有發動機相關數據，不過它和實際的車輛表現會有差距，所以在這個公式內兩款車型之間的對比找不到標準答案。
事實上我們口中所說的性價比很多是一個車輛綜合性能的表現，它既包括車型的售價，還和車輛的實際動力表現運行品質，整體做工以及最終售價有直接關系，所以所謂的車輛性價比更多是個人使用過程中的一種感受。
但車型的騎行表現如果沒有數值表現，對比的結果就會有誤差，所以選車過程中所謂的性價比，它隻是一個參考標準，並不能作為唯一依據，所以車型的選擇，還要抓住車型特點，結合個人需求進行取舍。
三陽飛度四和佳禦110雖然價格方面會有接近的表現，但這兩款車型的定位取向是完全不一樣的，所以選擇這兩款車型時也沒必要過度糾結，隻要搞清楚瞭它們的優勢就會很容易選擇。
三陽飛度四是一款復古小踏板，它的外形表現是這款車的一個優勢，並且這款車的基礎配置也會更容易體現出性價比，尤其是相比佳禦110它的基礎配置會更為豐富，動力表現也會更為強勁，再加之比較個性化的外觀，就會讓這款車表現出比較誘人的一面。
三陽飛度四搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機最大功率8.8KW，最大扭矩10.3N.m，這個數值在125級別的車型中是比較優秀的，明顯會好於網紅神車UY125，所以佳禦110在動力上根本就不是它的對手，但就發動機的運行品質和油耗表現來看，佳禦110會更勝一籌。
這種差異屬於臺系踏板車和日系踏板車之間的區別，臺系車型的優勢就在於車型的定位會比較特殊，發動機的動力輸出也會更直接，但它們缺少瞭那種日系小踏板細膩的表現，尤其是在動力總成上，日系小踏板絕對是王者，它們的動力雖然會弱一點，但發動機的震動和噪音會控制的比較好，並且油耗也會比較低，這樣的表現就會更適合常規的通路需求。
配置方面，日系車型基本上是不那麼註重配置表現的，尤其是這類偏實用的小排量踏板車，更不會刻意的去強調配置，而這款佳禦110雖然是一款高端通路小踏板，但結合售價來說，它的配置其實依然比較雞肋，除瞭一個剎車聯動和芯片防盜並沒有什麼值得吹噓的，而飛度四除瞭儀表和燈光規格會更高，還裝配瞭比較實用前後碟剎雙通道ABS，所以在配置和外觀以及動力表現上飛度四是可以做到秒殺佳禦110的。
這樣的表現是否就意味著這兩款車型中三陽飛度四更值得選擇呢？其實不然如果比較註重這些表面現象，確實它更值得選擇，但以通路為主要需求的前提下，騎士分享認為佳禦110會更值得選，因為這款車的表現會更為均衡，雖然它表面的性價比不高，但從騎行感覺來說會更符合高端車型的標準，所以代步的需求下佳禦110會更適合。
相關新聞
-
東風日產：沒有人比我更懂改款
有一說一，自打第三代奇駿2014年正式上市以來，個人就很難再對其提起興趣，畢竟在二代車型身上，原本偏向於硬派的定位就已經遭到瞭弱化，而最終呈現在我們面前的第三代奇駿，也完完全全成為瞭一臺城市SUV。 並不出彩的動力、沒有任何特點的駕乘感受，甚至在配置方面第三代奇駿都顯得有些中規中矩。正如上文所述，第三代奇駿給我個人的感受真的可以說是中庸到瞭極致，並且直至2020年，第三代奇駿都始終未能令我對它的印象迎來絲毫改觀。 東風日產：沒有人比我更…
-
年輕人的新選擇，傳祺影豹或7月上市，177馬力+四出排氣
領克03的出現為國產車開辟瞭新的市場。在本田思域等車型熱銷的情況下，領克03成功在年輕人當中占領瞭屬於自己的市場。領克03的定位和本田思域相似，主要賣點在於運動的外觀和出眾的性能。而再過幾個月，又有一款專門為年輕人打造的運動新車將會上市，這款車就是傳祺影豹，新車或將在7月份正式上市。 早在2020年底的廣州車展上，傳祺影豹就以概念車的身份亮相過，當時的命名為EMPOW55。如今這款車已經正式進入量產階段，量產車在設計方面保留瞭大部分概念…
-
領克05熱銷的原因是什麼？哪個版本最值得推薦？
數據顯示，吉利汽車旗下高端品牌領克11月銷量為22,798輛，同比大漲61.33%，環比增4.25%，不僅實現連續8個月獲得雙位數增長，同時也連續5個月刷新品牌歷史最高月銷量記錄。 究其原因，領克05、06兩款全新SUV車型的持續熱銷，是領克品牌在11月同比大漲的重要因素。其中，轎跑SUV領克05已經連續5個月銷量突破4000輛；領克06在9月初上市至11月底，訂單已接近2萬輛。 實話說，領克05的持續熱銷是比較令人意外的，畢竟其價格並…
-
吉利又成功瞭！領克06實車到店，油耗6.6L，首任車主終身質保
“入門級”就等於不好？領克06告訴你——那可未必 汽車市場雖然包容心很強，但是同樣存在一些“歧視”，例如很多人認為，一款新車上市，價格最便宜的那款車型，無論是外觀還是配置都是最廉價的，存在的目的就是為瞭拉低售價門檻，如果將銷量單獨拉出來，肯定是慘不忍睹的，畢竟真正選擇“乞丐版”車型的人並不多。 即使已經站在汽車行業頂端的BBA也逃脫不瞭這個魔咒，寶馬1系、奧迪A3等車雖然已經堅守著20多萬的門檻，但是隨著懂車的老百姓越來越多，已經淡化瞭…
-
2.0T+8擋雙離合聽過嗎？3.9秒破百！6缸、8缸靠邊站！
面對輕量化及發動機排放問題，以20世紀90年代日系為代表的2.0L高性能發動機開始淡出我們的視野，慶幸的是21世紀梅賽德斯-AMG還能逆勢推出M139系列發動機，並且成功裝配在全新梅賽德斯-AMG 45/45 S的車型上。（下文梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4 MATIC+將簡稱CLA 45 S） 2.0T+8擋雙離合 相比上代M133系列，M139將渦輪壓力調至2.1bar，同時提高瞭壓縮比以達到更高效率，此外重新優化後的發動機…
-
合資SUV又一“跳水王”，油耗5L，從11萬跌至6.29萬與寶駿搶飯碗
導讀：合資SUV又一“跳水王”，百公裡油耗5L，從11萬跌至6.29萬，直接與寶駿510搶飯碗！配全景大天窗，顏值完勝本田XRV，最低配車型降至6.29萬，可惜卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭創酷。雪佛蘭創酷在2019年6月完成換代，曾經最高月銷達到4000臺，但是雖然銷量直線下滑！全新一代雪佛蘭創酷號稱為“智聯駕趣SUV”，外觀除瞭車標“不硬”幾乎無可挑剔，內飾完全以駕駛員為核心，自帶智能車載互聯。 在動力…
-
本田頂梁柱升級成功，配5個安全氣囊，搭CVT變速箱，8.44秒就破百
本田頂梁柱升級成功，配5個安全氣囊，搭CVT變速箱，8.44秒就破百 在國內的汽車市場之中，東風本田這個日系合資品牌大傢應該已經格外熟悉瞭，除瞭豐田和日產以外，東風本田應該屬於最為成功的一款日系汽車品牌瞭，在國內也受到瞭不少消費者的追捧。在東風本田的旗下有一款轎車備受年輕消費者的喜愛，它就是本田思域。其實小編覺得本田思域在東風本田的旗下可以稱得上是頂梁柱的存在，因為它所帶來的熱度一向非常的高，再加上本田思域本來就擁有著十分高的銷量，自從…
-
有沒有好看的歐系摩托車推薦？
有沒有好看的歐系摩托車推薦？ 這是後臺一位車友留言的一個問題。其實吧，這個問題的答案很簡單，肯定是有好看的日系摩托車推薦，哦，不對，是歐系摩托車，隻不過這裡會有一個預算的問題。 說摩托車可能小夥伴們第一個想起的是本田，鈴木，雅馬哈以及川崎的進口車型和一些本土化的自主品牌國產車型，但事實上除瞭它們以外，國內市場上還有歐系車和韓系車以及臺灣省產的臺系踏板車，所以劃分車型背景的話，也是比較多的。 而作為一個以產地，區分的摩托車系，那麼顏值就不…
-
1.5T地球夢科技，月銷兩萬的暢銷SUV，CRV魔力不止油耗低
1.5T地球夢科技，月銷兩萬的暢銷SUV，CRV魔力不止油耗低 要說現在什麼SUV最火，再合資緊湊型SUV裡這個稱號肯定非CRV莫屬，在2020年7月的SUV銷量排行榜中，本田CR-V月銷再次超過兩萬臺，1-7月累計超過10萬臺，可謂實力強勁，再加上近期價格不斷降低，最終售價十分親民，性價比十足。 外觀方面，本田CR-V 2020款 240TURBO CVT四驅尊耀版 國VI 的前臉造型較為犀利，一改原本城市化設計風格，采用瞭全新的粗獷…
-
上市被大眾吹上天，號稱吊打哈弗H6，如今月銷僅4256臺，差點淪為笑柄
導讀：上市被大眾吹上天，號稱吊打哈弗H6，如今月銷僅4256臺，差點淪為笑柄！德系品質SUV起售價僅8萬多，頂配10.98萬, 標配大眾1.4T發動機，還有愛信6AT變速箱！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是一汽大眾捷達VS5。前年9月份，一汽-大眾捷達VS5“驚喜”上市，作為大眾傢族的全新緊湊型SUV，最低配車型僅售8.48萬，頂配車型也僅售11.28萬，而且新車上市直降3000元，也就是說最低配車型僅售8.18萬，性價比超高…
轉載請註明出處： 主要平時通勤，三陽飛度四和佳禦110，誰更有性價比？ - PUA台灣