寶駿360新車200元油費跑260公裡，車主：耗油實在太高
寶駿360，是寶駿旗下的一款MPV車型。全系搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，搭配六速手動/CVT二款變速箱，工況油耗為6.6L。不知道你提的是哪一款車型？是手動擋還是CVT變速箱版本？不過，不管你提的哪個版本，200塊錢跑260公裡是不正常。200塊錢跑260公裡，按油耗計算公式來算，200塊錢按油價6元/L來算，可加33.3L油。再將33.3L÷260km×100得出的油耗是12.8L/百公裡。12.8L/百公裡的油耗，對於一款4.6米的車來說，偏高瞭許多。
按照車主的反饋，在正常行駛的情況下，市區開空調的油耗在9.5～10L左右。高速90～100時速6L左右，國道60～70時速5L左右。油耗這麼高，肯定是有原因的。瞭解原因，才能更好的把油耗降下來。
首先，作為新車，都有一個磨合期。這個磨合期在3個月或者5000公裡不等。在磨合期裡，發動機機油使用的是特制機油，添加劑跟普通機油不一樣，粘性更大，可以更好的帶走發動機裝配和運轉可能存在的雜質。但是粘度過大，會使發動機運行阻力變大，需要噴更多的油來維持運轉，油耗就會增高。在磨合期，油耗偏高一點是很正常的，車主都能接受。正常來說，高2～3L油是很常見的。
瞭解瞭車的問題，再來說說人的問題。人的問題才是最影響油耗的。對於新車，很多人出於新鮮感和好奇心，會對車輛的電子配置進行研究，常見的形式就是原地怠速窩在車裡試試音響，玩玩空調，撥拉各種按鍵。原地怠速肯定是費油的，如果再原地怠速開空調，一小時就能耗1～2L油。這油廢瞭，車卻沒走，是不增加裡程數的。就會出現按裡程算油耗的油耗偏高情況。如果是新手，對車不熟悉，對檔速配合的規則還一問三不知，也會增高油耗。
比如，長期以低檔高速行駛，發動機處於高轉速高油耗工況。又比如，為瞭省油，采用高檔低速的方式開局，汽車ECU通過傳感器感應到變速箱拖檔，就會自動補油拉高發動機轉速，維持時速，實際是更費油的。如果是CVT變速箱，這個是事先調教好的，隻要不大腳油門急剎車，油耗是很理想的。如果是手動擋車，就要考慮檔速結合的問題。比如1檔配時速10，二檔配10～25，三檔配25～40。四檔配40～55，五檔配55～75，六檔配75～120乃至更高。人的問題解決瞭，油耗也會回落到正常區間。理論來說，新手新車出現油耗偏高是很正常的。隻要多開多練習，摸清楚愛車的脾性，油耗就會降到正常范圍。
相關新聞
-
大空間，動力平順，騏達還是實用主義的好選擇嗎？
騏達自打推出以來，就是以舒適性為取向的車型，不僅超大的車內空間贏得瞭國內消費者的信任，同時省油的動力也成為車友津津樂道的。但是隨著市面上越來越多強有力競爭對手的出行，騏達目前的換速度明顯已經不足。而且同門的軒逸銷量如日中天，加上兩廂車的造型，騏達目前的銷量已經不如當年。那麼大空間，動力也非常平順的騏達還是一個好選擇嗎？ 騏達的空間表現是非常不錯的。從個人體驗來看，前排1.75米身高的乘客能夠方便地找到合適的坐姿，將座椅調至最低後，頭部有…
-
日系硬派正敗落，這臺國產硬派正崛起
[懂車之道新車]8月23日，坦克品牌正式公佈瞭旗下全新中大型SUV的命名——坦克500，這款車就是之前的坦克600，現在更名為坦克500，新車定位為大型商務豪華SUV，基於坦克平臺打造，采用非承載式車身結構。動力方面，新車將搭載長城最新3.0T+9AT動力總成。新車計劃於8月29日開幕的成都車展迎來首發。 坦克500是坦克品牌的第二款產品，第一款產品坦克300是賣得很火爆，買坦克300也得個把月才能夠等到。新車的進氣格柵為多變形進氣格柵…
-
漢蘭達“黯然失色”，途達外觀內飾大變樣，價格接地氣
日系車在硬派越野車領域有著很深的造詣，三菱和日產旗下的多款車型都擁有強大的越野能力，可靠的耐用性，成為瞭國人喜愛的座駕。有人說日系品牌中隻有兩臺中型越野車，一臺是漢蘭達，另外一臺是其他品牌。2021年日產推出瞭全新一代的日產途達，新車改頭換面，有瞭叫板漢蘭達的資本。 全新一代的日產途達外觀精致耐看，v字型鍍鉻條的尺寸進行升級，不再像上一代車型那麼小氣瞭。中網內部加入瞭4根橫向分佈的填充條，中網尺寸更大，有一種小號塗瞭的視覺效果。兩側分體…
-
曾是總統座駕賣60萬，比奔馳還舒適，現跌破17萬，30天僅賣191輛
在當前競爭激烈的國內汽車市場上，法系品牌儼然成為瞭最不受待見的那個，影響力甚至不如一些自主品牌，市場地位一落千丈，要知道在國內汽車市場剛剛起步那會，法系車在國內也算是有頭有臉，雪鐵龍和標致這兩大知名品牌對國內消費者帶來瞭根深蒂固的影響，然而現如今全變瞭，法系車不僅沒能得到國人的認可，而且連尊嚴也丟掉瞭，法系車在國內到底有多落寞？看看今天的主角——雪鐵龍C6就知道瞭。 作為雪鐵龍傢族“最牛”的一款車型，雪鐵龍C6被稱為是總統座駕，曾經在國…
-
2021年高價值SUV推薦：長安歐尚X7PLUS，一款上市就賣2萬輛的好車
2021年如果要論高價值SUV推薦的話，我首先會推薦長安歐尚X7PLUS，要是預算充足一點，那麼會推薦星越L，要是你根本不缺買車那點錢，那麼第二代傳祺GS8和領克09將會成為你的菜。因為，這幾款車都是今年國產新車中價值很高的SUV。 不過，話又說回來，對於大多數老百姓來說，長安歐尚X7PLUS就足夠瞭，指導價僅7.99萬元-13.39萬元，也就是花星越L入門還少的錢，就可以買到一臺頂配智能高顏值傢用SUV。 19年年底，歐尚X7上市瞭，…
-
又一“長安”豪華SUV來瞭，比奧迪Q5霸氣，比CS75 PLUS精致
導讀：又一“長安”豪華SUV來瞭，比奧迪Q5霸氣，比長安CS75 PLUS精致！全系2.0T+8AT+雙層隔音，喝92號粗糧，上班族也養得起豪華SUV！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長安林肯冒險傢。今年3月份，國產長安林肯冒險傢上市，可以看作是林肯MKC的繼任車型。應國內SUV市場消費升級趨勢而生，林肯冒險傢以“厚道”見豪華，最低配僅售24.68萬起；作為長安林肯合資車企打造的第一款SUV車型，林肯冒險傢值得買嗎? …
-
放棄後驅的奔馳寶馬，入手四驅奧迪A4L，這提車價不算貴吧
以前的時候我其實並不太看好奧迪A4L，但是自從2020款A4L上市之後，我感覺這車的性價比簡直太高瞭。外觀方面新加瞭RS套件，現在低配車型也有瞭全液晶儀表，中控屏幕也增加瞭很多實用性的功能，不再是一個擺設，刀鋒輪轂也成瞭的40TFSI版本的標配，雖然相對2019款車型沒有發生那種翻天覆地的改變，但是各種配置的增加，確實讓這款車越來越香。 最最重要的因素，如果你是30萬左右的預算，買同級別的奔馳C級或者寶馬三系，根本就買不到什麼東西，既沒…
-
新款大眾邁特威來襲，2.0T+七座，空間不輸奧德賽，比埃爾法霸氣
說到最近一段時間大傢都比較關註的mpv車型，可以說無論是我們都很熟悉的國產五菱宏光寶駿730還是經典的本田奧德賽豐田塞納豐田埃爾法，都給大傢留下瞭深刻的印象，這類傢用MPv車型不僅擁有比傳統的傢用轎車，更加寬敞的車內空間，而且在乘坐舒適度以及駕乘操控感受方面，都要比傳統的SUV車型更加舒適一些。而今天要與大傢分享的這臺來自大眾汽車的全新傢用mpv，不僅擁有個性時尚的外觀造型，而且在動力方面也表現出瞭很強的實力，這就是最新款式的大眾邁特威…
-
現代“完全放開”，瑞納起步降4萬，持續沖擊艾瑞澤5地位
現在車子真是越來越豪華，不僅看著喜歡，進入車子摸一摸，也是絲滑流暢，一踩油門還有豐厚的推背感，比老漢按摩還舒適。但是豪車更多還體現在豪華的價格上，一個比一個高聳入雲，宛如喜馬拉雅山脈，好比祁連山脈，恰似大興安嶺山脈，然而摸一摸自己腰包好比竹籃打水，又像水中撈月，空空如也，買車的幻想很豐富但是一到落實還是老老實實看一些入門車。 其實也有很多車主不是因為沒錢才入手入門車，主要還是實用，不太講究那些虛榮，在入門車領域自主車的競爭力堪稱無敵，像…
-
美式豪華SUV，2.0T+9AT，配置豐富，不到30萬全方面滿足你
美式豪華SUV，2.0T+9AT，配置豐富，不到30萬全方面滿足你 在汽車市場激烈追逐的今天，想入手一輛愛車，真的會讓你面臨多種選擇，看的你眼花繚亂。今天介紹的這款車喜歡SUV的車友們，可要註意瞭！有請主角凱迪拉克XT4，凱迪拉克作為美式車的代表！XT4功不可沒！每月3800輛的銷售記錄，這對於一輛二線豪華品牌的緊湊型SUV來說，是一個相當不錯的成績。今天我們就來看看他為什麼這麼受歡迎！ 外觀方面，凱迪拉克XT4的設計采用瞭傢族式設計，…