如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS
捷途X70PLUS帶動X70傢族品牌向上，X70M與X70是普通版，X70Coupe是更有個性和駕駛感，而X70PLUS則更高檔。
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奇瑞捷途在本屆北京車展上，發佈瞭新車捷途X70 PLUS，並公佈四季度上市。別看這個PLUS又是圍繞X70而來，事實上，捷途X70 PLUS用完全不同的設計風格，更高的檔次，印證瞭此PLUS非虛。
X70是捷途汽車的第一款車型，自2018年8月份上市以來，成為捷途站穩車市腳跟的當傢車型，功不可沒，是一款非常性價比高的寬體緊湊型SUV。此後，依據不同的細分用戶，捷途圍繞X70，推出瞭捷途X70M、X70S、X70Coupe以及其電動版本，捷途X70傢族一下在擴大瞭。
再次推出捷途X70PLUS，內外飾設計大變，檔次更好，更加顯得年輕有活力，尤其是後尾燈的巨變，完全脫離瞭老款的樣子，內飾采用更高檔的連屏設計，更精致。也因此，捷途給其消費人群的定位為“自強青年”，給愛生活，愛旅行之人的用車。
自強青年，一定是在事業起步之時那種不畏困難，堅定追求品質生活，而愛生活，愛旅行，正契合捷途汽車“旅行+”的品牌主張。
捷途X70PLUS帶動X70傢族品牌向上，從產品上體現的非常到位。X70M與X70是更普通的車型，X70Coupe是更有個性和駕駛感的車型，而X70PLUS則就是更高檔的車型。
首次從設計上，雖然整體上采用的仍是“徽城翹楚”設計理念，但捷途X70PLUS細節設計變化很大。比如前大燈，前臉，內飾中控和尾燈的設計，此前從沒有在捷途上體現過，變化很大，進氣格柵更大，顯得更加大氣威武，大燈更顯得有神，豎條形尾燈帶更顯張力與時尚。整車有464顆LED光源，它的科技炫目激光大燈，在時速超過70公裡/小時的時候自動開啟。
《車市裴聊》現場賞車後的感覺是，捷途X70PLUS的內飾營造的更高檔跟科技的設計，是更出彩的。
中控大屏讓人完全不再是捷途X90和X95的那種設計，而是10.25英寸雙聯屏，更有科技感，也符合當前大屏的設計潮流，不突兀，而且好看實用。
同時，車內大面積皮革包裹，更舒適更溫馨，門板上音響、拉手、座椅調節鍍鉻按鈕等等，無不體現瞭檔次做工用料的貼心考慮。
動力上，捷途X70PLUS既保留1.5T車型，還新增瞭1.6T車型，1.6T是奇瑞旗下的黃金動力，最大功率為144千瓦，綜合熱效率高達94.1%。1.6T+7DCT這套動力在瑞虎系列、星途捷途的產品上悉數搭載，是中國心十佳發動機，頗受好評。
配置上，捷途X70PLUS搭載華為Hicar手機互聯系統、智能語音互動系統，流媒體後視鏡、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、自動泊車系統等駕駛輔助系統均配備，還具備L2級自動駕駛輔助功能。
其七雙模導航定位+AR3D實景導航，搭載首次民用的國之重器北鬥第3代定位系統，在6顆衛星的定位下，實現與GPS定位自由切換。
捷途X70PLUS長寬分別為4749*1900*mm，軸距分為2745mm，提供五/六/七3種座位可選，二排座椅25-41度隨心調節，非常實用。
我們期待更高檔次 捷途X70PLUS有好的市場表現。
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