新車起售不足12.59萬, 大空間自帶大床
昂科拉的外觀設計采用全新的設計語言，具有極強的未來感。這款車的外觀方面，昂科拉采用瞭別克傢族式風格，水波紋式進氣格柵非常的修長，兩側車燈造型頗為漂亮，全LED自動感應大燈點亮後顯得很有精神氣。腰線依舊是別克獨到的輪廓，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！前端采用16直徑前輪，有助於突出昂科拉的造型。新車尾部線條十分隱藏式排氣，有向後凸的趨勢，十分俏皮，尾部尾燈也具有一定的高級感。
一進入整車內飾，縫線非常優秀，用料也是十分的也足夠。方向盤大面積的皮質覆蓋帶來瞭不錯的豪華感，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控臺以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升瞭整車的檔次感，8.0英寸的屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常傢用。
昂科拉的車長4295mm，車身寬度達到瞭1798mm，軸距2570mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，昂科拉的軸距排在19位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不占太大優勢，它的內部乘坐空間隻是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，昂科拉的後備箱容積排在4位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
別克昂科拉搭載1.3渦輪增壓發動機（直噴）匹配CVT無級變速的組合。1.3發動機搭配在昂科拉上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。昂科拉的官方實測零百加速成績為8.9S，在12-18萬SUV車型中排在26位。
昂科拉的主/被動安全配置很齊全，包括瞭車道保持、兒童座椅接口、上坡輔助、側安全氣簾、碰撞預警/主動剎車、LED日間行車燈、發動機啟停、剎車輔助(EBA/BAS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、後倒車雷達、自動駐車、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測等配置。
其中，車道保持如果車輛偏離瞭車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現;側安全氣簾緩沖車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解昂科拉，那麼我們根據歷史上購買過昂科拉的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大傢對昂科拉最滿意的是它的外觀最滿意，另外空間大、省油也都是大傢喜歡它的點。
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