新車起售不足12.59萬, 大空間自帶大床

昂科拉的外觀設計采用全新的設計語言,具有極強的未來感。這款車的外觀方面,昂科拉采用瞭別克傢族式風格,水波紋式進氣格柵非常的修長,兩側車燈造型頗為漂亮,全LED自動感應大燈點亮後顯得很有精神氣。腰線依舊是別克獨到的輪廓,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!前端采用16直徑前輪,有助於突出昂科拉的造型。新車尾部線條十分隱藏式排氣,有向後凸的趨勢,十分俏皮,尾部尾燈也具有一定的高級感。

新車起售不足12.59萬, 大空間自帶大床-圖1

新車起售不足12.59萬, 大空間自帶大床-圖2

一進入整車內飾,縫線非常優秀,用料也是十分的也足夠。方向盤大面積的皮質覆蓋帶來瞭不錯的豪華感,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控臺以上使用的都是塑料,皮質材料,極大地提升瞭整車的檔次感,8.0英寸的屏幕,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常傢用。

新車起售不足12.59萬, 大空間自帶大床-圖3

昂科拉的車長4295mm,車身寬度達到瞭1798mm,軸距2570mm,中規中矩的數據,在同級別的車型中,昂科拉的軸距排在19位。作為SUV,其車身尺寸在同級中並不占太大優勢,它的內部乘坐空間隻是基本夠用,畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,昂科拉的後備箱容積排在4位。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。

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別克昂科拉搭載1.3渦輪增壓發動機(直噴)匹配CVT無級變速的組合。1.3發動機搭配在昂科拉上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。昂科拉的官方實測零百加速成績為8.9S,在12-18萬SUV車型中排在26位。

昂科拉的主/被動安全配置很齊全,包括瞭車道保持兒童座椅接口上坡輔助側安全氣簾碰撞預警/主動剎車LED日間行車燈發動機啟停剎車輔助(EBA/BAS等)車身穩定控制(ESP/DSC等)後倒車雷達自動駐車剎車防抱死(ABS)制動力分配(EBD)牽引力控制(ASR/TCS等)胎壓監測等配置。

其中,車道保持如果車輛偏離瞭車道(沒打轉向燈),系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者,從而避免危險的出現;側安全氣簾緩沖車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況,並通過不同的聲音和視覺提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解昂科拉,那麼我們根據歷史上購買過昂科拉的用戶的口碑信息,可以給你更全面的參考。可以看到大傢對昂科拉最滿意的是它的外觀最滿意,另外空間大、省油也都是大傢喜歡它的點。

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