實拍2021款雷凌! 配1.2T/1.8L, 售11.58萬起
傢轎車在市場中的發展一直都是比較熱門的，不管是在價格方面還是外觀的設計上都是非常的有選擇性的，汽車廠商也是瞅準瞭發展目標，並不斷的推出瞭全新的車型來競爭市場，隨著市場新車的不斷增多，在領域的劃分上也逐步詳細起來。日系車近兩年在成績的取得上是非常可觀的，不少車型也在激烈的市場競爭中脫穎而出，像思域的推出更是火爆市場，深受消費者歡迎。
眾所周知，豐田分為廣汽豐田和一汽豐田，各自品牌旗下都有自己的熱門車型，在激烈的市場中“各司其職”，目前市場中緊湊型傢轎車的發展還是非常激烈的，廣汽豐田旗下的雷凌是一款比較經典的緊湊型傢轎車，該車自推出市場以來的表現大傢也是有目共睹的，在面對激烈的市場競爭時，廣汽豐田也加快瞭發展的速度，並在今年的6月份推出瞭2021款的雷凌，新車售價為11.58–15.28萬元，近日，小編就店內拍到瞭這款車型，外觀的設計是非常有年輕氣息的。
2021款豐田雷凌的外觀在設計上是非常有年輕氣息的，前臉的設計具有較強的運動元素，兩側多功能大燈的造型呈“鐮刀狀”存在，是非常的犀利的，在視覺上有一定的貫穿感，大燈內部線條的勾勒是比較硬朗的，中間燈組在點亮後城西拿出較強的攻擊性，進氣格柵與進氣口的設計連為一體，呈大嘴巴狀存在，內部網狀的填充進行瞭黑色的塗裝，是非常有質感的，周邊護板的勾勒也是十分清晰的，兩側進氣口在設計上比較突出，霧燈呈“獠牙狀”存在，是比較有攻擊性的，底部的護板是帶有一定的弧度的，銀色系的設計更加大方。
汽車側面呈現出較強的運動氣息，筆直的腰線呈“俯沖狀”存在，具有較強的運動感，車窗在設計上是比較飽滿的，D柱尾部呈“三角式”存在，黑色的塗裝更加大方，上側銀色飾條的修飾是比較有時尚氣息的，汽車輪轂的設計具有較強的力量感。
尾部的造型設計是非常敦實的，尾部大燈采用瞭是拼接式的設計，在視上更加寬大，中間采用瞭黑色的護板進行拉伸，兩側霧燈呈豎狀式存在，後保險杠區域包裹的黑色板塊是非常大方的，與底部鑲嵌的銀色護板形成瞭較鮮明的對比。
內飾在設計上是具有較強的傢族氣息的，T字形的中控臺是比較對稱的，上側線條的勾勒也非常的筆直，鑲嵌的銀色飾條是比較有時尚氣息的，懸浮式顯示屏的周邊設計比較厚實，具有較強的科技感，方向盤的三幅式設計比較簡單，換擋桿區域的設計是比較修長的，周圍加入瞭銀色飾條點綴，是非常動感的，新車的長寬高分別是：4640/1780/1455（1435）mm，軸距為2700mm。
2021款雷凌動力上搭載的是1.2T發動機和1.8L發動機，最大輸出功率分別是116馬力和98馬力，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋）和E-CVT無級變速箱。像膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、倒車影像、全速自適應巡航、GPS導航系統、導航路況信息顯示和道路救援呼叫等是都有配備的。
相關新聞
-
2022款日產“NV350”正式官宣，AT變速箱正式回歸，配12座佈局
最近日產在本土正式發佈瞭旗下的主打商務元素車型“NV350”,對於這款車網友們或許有些陌生，但提到“金杯”估計是無人不知無人不曉瞭。其實這款車與金杯也有著不解的淵源！其實說直白點，這款車就是日產版的“金杯”！目前新車已經在海外市場正式官宣，主打大空間，低價格，未來這款車引入國內市場，應該會對國產品牌造成沖擊。 新車的整個造型還是最大限度的保留瞭復古元素，比如從它的側面上看，前臉的下方呈現出直立式的造型，而上方則形成瞭一種隆起的態勢，這也…
-
銷量最差的本田，2020年在中國僅賣1臺，銷量差為何不停產？
說你行你就行，不行也行，說你不行，你就不行，不服不行，用這句話來形容本田謳歌NSX在國內的銷量再適合不過瞭。數據顯示，2020年1-12月，本田謳歌NSX在國內隻賣瞭1輛，其實不光2020，往年的銷量也是個位數，真正做到瞭屈指可數，不少人好奇一個問題，銷量那麼差，為什麼不停產呢？ 本田謳歌NSX在國內的新車含稅價313.7萬，此車搭載3.5T V6發動機，最大馬力500匹，最大扭矩645牛米，百公裡加速3.4秒左右，就機械性能而言的話，…
-
輝昂狂降19.29萬 本周中大型車降價排行
[汽車之傢 行情分析] 各位好，又到瞭一周的降價排行時間瞭。在之前的文章裡，我們經常會給大傢匯總緊湊型車、中型車這兩個非常火熱的級別。可這一期有點不一樣，本周為大傢奉上6款中大型車，其中包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L、輝昂、捷豹XFL以及林肯大陸，它們優惠的幅度都夠您買一輛緊湊型車瞭。（註：此次公佈的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異，僅供參考。） 車型 官方指導價（萬元） 最高優惠幅度…
-
合資車被分成四檔，第一檔僅兩個品牌，日產別克同檔，大眾很意外！
近兩年，隨著國內汽車消費能力的提升，選擇合資車的老百姓也是越來越多，而之所以會如此，主要還是因為合資車的品質比較優秀，質量也很可靠。而在當前國內合資車市場當中，銷量最好的是大眾汽車，口碑最好的是豐田汽車，發動機領先的是本田汽車，舒適性較高的日產汽車，性價比表現不錯的是別克和現代汽車。前不久，合資車品牌被分成瞭四檔，其中第一檔僅有兩個品牌，而第二檔隻有三個品牌，第三檔和第四檔都各有四個品牌。下面讓我們根據檔次排名，來分別看一下各大合資車的…
-
奇瑞可算拿出一款旗艦級SUV，三排座椅空間夠大！還有2.0T
奇瑞可算拿出一款旗艦級SUV，三排座椅空間夠大！還有2.0T 奇瑞汽車雖然是國產領域當中的一線汽車品牌，很早就已經在私傢車領域賺取瞭第1桶金，但是這麼多年來奇瑞汽車的發展勢頭似乎不如吉利和長城，尤其是在SUV領域當中，奇瑞汽車大多數產品都是定位比較廉價的，雖然瑞虎8車型名義上屬於中型SUV范疇，但是尺寸和緊湊型SUV相比差別並不大，廣大車迷所期待的瑞虎9也遲遲沒有新消息，所以目前奇瑞汽車旗下顯然還缺乏一款撐場面的旗艦級SUV。 不過還好…
-
魔獸世界9.0：PDD通關NAXX，耗時一整天，豪橫拍裝備反鬧笑話
魔獸世界懷舊版已經開瞭挺長時間瞭，眾多老玩傢不管是為瞭情懷還是為瞭彌補遺憾，紛紛加入到魔獸懷舊版的洪流之中。PDD就是其中一個，他除瞭是英雄聯盟原選手，現頂級主播外，也是一位魔獸老玩傢。本著對魔獸的喜愛，在懷舊服開服當天，就建立瞭賬號，一直玩到現在。 PDD玩的角色是獸人狂暴戰，裝備也不錯，可以說是公會團隊裡主要的近戰DPS。直到納克薩瑪斯來臨，PDD跟隨公會一起通關瞭這個副本，耗時一整天。在眾多玩傢反映該副本難度比較大時，PDD的公會…
-
1.5L發動機114馬力，第四代帝豪曝光，這發動機有點開玩笑瞭吧？
現款帝豪超壽命周期有幾年，產品力的迭代不及時讓終端銷量以及價格被迫下調。 過去兩年，中國轎車乘用車市場發生微妙的變化，合資產品價格繼續下探，中國自主轎車產品力直線拉升，我們能夠看到的是，消費者選車越來越敏感，對價格、產品力、設計以及品牌的考核更加嚴格。 產品力落後的車型，一定會被放棄。 現款帝豪擁有著出色的質量表現、優秀的品牌背書以及非常合適的價格，唯獨新技術的裝備速度與時代脫節，導致瞭終端市場表現稍弱於逸動PLUS。 從代數分析，現款…
-
微調 吉利星瑞部分車型配置/售價調整
[汽車之傢 資訊] 日前，我們從吉利汽車官網獲悉，吉利星瑞部分車型配置和價格調整，尊貴型的LED大燈取消瞭透鏡，尊貴型的價格則下調瞭1000元，從13.97萬下調至13.87萬元。 星瑞部分車型變化 車型 配置變化 調整前售價（萬元） 調整後售價（萬元） 尊貴型 取消LED大燈透鏡 13.97 13.87 星瑞是吉利CMA超級母體架構打造的緊湊型轎車，其整車設計十分運動、時尚。尤其是側面來看，較長的軸距和車身讓它的側面線條流暢自然。 該…
-
大眾途嶽：我太難瞭，4缸自動擋跌至12萬，車友：CRV買早瞭
相信眾多朋友都知道，大眾集團是目前全球規模最大，產銷量最高的汽車廠商，年銷量突破1000萬輛，憑借一汽與上汽兩大巨無霸車企合作，加上大眾品牌的光環效應，在國內擁有豐富的產品線，2019年為國內市場為大眾汽車貢獻瞭40%銷售份額，撐起瞭大眾集團的“半邊天”。多年以來，大眾相繼在國內推出瞭帕薩特、邁騰、朗逸、速騰、寶來、途觀、途昂、途嶽、探嶽等多款暢銷車型，深受消費者青睞。就拿途嶽這款緊湊型SUV來說，因為外觀造型酷似同門大哥途昂，被大傢稱…
-
手握十萬想買車的有福瞭，這5款車“打骨折”，最高4.4萬
現在的導購問題，問得最多的還是10-15萬這個價格區間的車型。不管放在哪個價位買車，都會有很多的取舍和糾結，10-15萬元這個價位更是如此。10多萬可以選的車型太多瞭，有些朋友在這個價位就是喜歡買合資的車型。那麼我們今天就來看看，10多萬可以買到“打骨折”、比較值得入手的合資車型吧。 豐田卡羅拉 廠商指導價10.98-15.98萬元 參考優惠1.3萬元 豐田卡羅拉的優惠幅度可以達到1.3萬元，乍一看並不算多，但對於喜歡豐田品牌的朋友來說…