踏板和ADV的碰撞，本田ADV150成功的跨界
自本田X-ADV首次亮相以來，其獨特的外觀和理念已經在許多摩友的心中留下印象，但其高昂的價格卻使許多人觀望。以前在海外上市的ADV150似乎更具性價比。今天我們來談談X-ADV的兄弟型號ADV150，該產品已在海外上市瞭。
踏板車一直非常適合城市駕駛的車型，摩托車市場上的跨界踏板車的型號相對較少。 ADV150的問世大大降低瞭該旅行踏板的進入門檻，這款車個性外觀必定會吸引摩友們的註意力。 。
ADV150的外觀完全遵循X-ADV。配備的單缸兩氣門與PCX150相同。最大功率為14.5PS，最大扭矩為13.8N·m。這款eSP智能引擎在燃油消耗方面，振動抑制和穩定性方面表現相當不錯。
165mm的最小離地間隙足以應付城市道路和非鋪裝的道路。
本田的X-ADV系列車型在海外市場特別是東南亞地區具有很好的銷量。作為X-ADV系列中體積最小的ADV150，它必將成為X-ADV系列銷售的主力軍。你覺得呢？
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