這才是MPV標準該有的表現 ES陸尊產品解析
在很多領域我們都喜歡定義一個標準，例如手機裡的蘋果，它的設計、功能，或是體驗，都成瞭後續其他手機廠商不斷模仿、追逐，對比的一個標桿。在汽車領域同樣如此，在不同的細分市場，都有這樣一個標桿型的產品存在，它們或許最早定義瞭這個市場，或許常年在銷量排行榜上傲視群雄，或許一直在引領著市場的變革。今天我們要介紹的車型就是這樣的存在，就是MPV中的標桿，別克GL8。
不止在MPV領域，放眼國內的汽車市場，GL8絕對都是可以載入史冊的車型，不僅僅是因為它的銷量，當然這隻是最終在市場終端的表現，說明市場和消費者的認可，在7月銷量突破歷史新高後，剛剛過去的8月份，再次銷售16772輛，同比增長12.4%，1-8月共計銷售84154輛，充分證明瞭其在MPV市場中絕對的霸主地位。
當然，在GL8傢族中，也有不同的分工和定位，例如陸上公務艙主打宜商宜傢，憑借“入門即標桿”的產品力提供瞭國內大型高端MPV市場的入門標準；艾維亞傢族更註重豪華、尊貴，打破瞭國內合資MPV的天花板，並且通過艾維亞傢族供不應求的市場表現來看，消費者對GL8走向更高端定位是非常認可的。作為主力的中堅力量，今天我們主要介紹的是GL8 ES陸尊，它也真正代表瞭GL8當下在國內最綜合的產品力和代表，以及標桿的身份。
GL8 ES陸尊的售價區間在29.99-41.99萬元，主要在30-40萬這個高端的大型MPV市場，在這個價位內，能和GL8競爭的車型屈指可數。
再來看GL8 ES整體的設計風格，GL8是標準的MPV平臺，短前懸，A柱平緩，這樣做的好處是將車內空間最大化，車尾D柱幾乎垂直於地面，保證瞭後備席縱向空間和裝載能力，並且地臺較低，方便老人和小孩上下車。
這次也通過前後大燈、中網的升級，讓整體的精致感、豪華感得到瞭提升。既然作為MPV產品，它核心的本質必然是功能性為主，在滿足瞭乘坐空間、舒適性後，才是考慮其他設計上怎麼能讓它看起來不那麼嚴肅和笨重。GL8 ES陸尊通過懸浮式車頂、流暢的車身線條，前後呼應的大燈及動感的腰線，突出動感時尚的一面。
GL8為什麼能如此受消費者歡迎，最重要的一個關鍵點是它在不斷的進化，不僅僅是把一臺MPV應該做好的地方力求做到完美，更是把很多其他產品忽略的地方和細節，都做的十分到位。例如這次前排的升級，以往MPV車型對前排是不太在意，畢竟核心還是在第二排的乘坐體驗。但隨著更多傢庭增換購開始選擇MPV車型後，作為傢庭用車，前排也變得愈加重要。
以這次GL8 ES陸尊的升級為例，讓人耳目一新。在設計方面，完全打破瞭之前稍微有些老氣的風格，在保留瞭豪華感和居傢氛圍的同時，引入瞭時下流行的大屏，中控臺采用瞭兩塊大聯屏，加上大尺寸的HUD，組成瞭多屏的交互氛圍，一下提升瞭整體的科技感。實際的操作體驗也非常方便，界面UI設計邏輯清晰，功能豐富，包括高德地圖導航、各項在線應用，包括下方帶觸控反饋的空調控制區域，讓前排駕駛者的待遇大大提升。
這次GL8在智能輔助駕駛方面也有瞭巨大提升，目前市場中的MPV車型中，還沒有達到GL8如此完備的功能和智能化水準，配備瞭ACC自適應巡航、FCA 前方碰撞預警、LKA 車道保持等配置的基礎上，還引入瞭高清360°全景泊車影像，同時，你還可以選裝別克高級智能駕駛輔助系統，其中包括LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤離手檢測等在內的高級智能駕駛輔助功能。
後排依然是GL8 ES陸尊的重點，第二排升級瞭獨立的一體式航空座椅，充分保證瞭乘坐的舒適性和品質，座椅不僅帶有多角度的調節、腿托，還包括瞭通風、加熱和按摩功能。其他細節也幾乎做到完美，例如第二排座椅前後移動升級為電解鎖裝置，操作更輕松更優雅，增加瞭質感和做工都相當精致的小桌板，實用性也很高。
在空間方面也不需要擔心，出色的空間利用率，保證瞭第二排和第三排乘客的腿部空間，滿載情況下後備箱擁有出色的容積，方便全傢人的遠途出行。
動力方面，GL8全系裝備瞭第八代Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機，運用瞭Tripower可變氣門管理技術，能在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”之間無縫切換，從而實現動力與油耗兼得。作為較早推廣渦輪增壓發動機的MPV車型，相比競品不少仍然搭載自然吸氣的MPV，GL8最大的優勢就是動力儲備，提升瞭在城市中駕駛的輕快感和便利性，在高速行駛的過程中，良好的動力儲備也讓駕駛變得更有信心。
同時，匹配出色的9AT變速箱，最大程度把這臺發動機的動力性、燃油經濟性和平順性發揮的十分出色，作為一臺尺寸不小的MPV，GL8 ES陸尊的百公裡油耗僅為7.9L，這套動力系統可以說給予瞭GL8更多的底氣。
此外，出色的懸掛和底盤調教，以及良好的隔音，都造就瞭GL8行駛品質一直優於其他MPV產品，即便面對售價更昂貴的豪華品牌MPV，GL8本身的產品素質也是可圈可點。
結束語：
不得不說，
有些產品在換代時會相應的補充短板，而GL8的換代說實話並沒有什麼特別明顯的短板需要補充，因為本身這臺車就已經在各方面的表現趨於完善，隻是如何讓它變得更加出色的問題，即便如此，這次GL8 ES陸尊的升級依然讓我們感到驚喜，並且它的眾多升級點也都是消費者需要的，也難怪銷量能夠如此出色。接下來就是汽車市場中的“金九銀十”，相信憑借GL8的強勢表現，再創銷量新高應該不是什麼問題瞭。
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