五菱高品質傢用車來瞭，座椅可放純平，軸距2米8比奧德賽實用
在眾多傢用車中，奧德賽雖然不算主流，但是如今的市場熱度卻在慢慢增加。而讓奧德賽熱度變高的原因，便是因為奧德賽提供大空間、舒適的乘坐體驗，以及更多車內座椅佈局。隻不過，奧德賽和其他的6/7座車型一樣，盡管車內的空間表現不錯，可是整體實用性並不算強，尤其是在五菱即將推出的傢用車凱捷面前，奧德賽的實用性不算出色。
凱捷是五菱全球銀標首款旗艦車型，它不僅針對國內消費者需求打造，還擁有國際級的高顏值和產品力，所以該車在亮相之際，就有很多消費者關註凱捷。而在9月7日舉辦五菱凱捷品鑒會活動上，五菱凱捷第一次以實車的身份公開亮相，再度折服瞭有買傢用車需求的消費者。同時，凱捷的預定活動也同步開啟，隻要在9月28日前在各平臺上支付定金，就有機會獲得專屬訂制徽標、全傢高端藝術旅遊等禮品。
凱捷的外觀采用翼動美學設計，造型很有辨識度，前臉獨特的獵鷹式格柵呈現出扁平構造，中網融合瞭如同羽翼一樣延伸向兩側的銀色鍍鉻。而在格柵的側面，還有分體結構的燈組，上部分燈帶造型並不規則，下部分則是四顆大燈源組成的矩陣結構，辨識度很高。側面融合懸浮式車頂以及上揚腰線，充滿瞭年輕與活力感。
尺寸方面，凱捷擁有4875/1880/1700mm的三圍，2800mm的軸距，這樣的尺寸表現很是不錯，讓車內的空間變得寬敞且舒適。而且凱捷采用瞭獨特的4+X魔術空間，在保證車內擁有多座位的情況下，又通過相當人性化的設計打造出更加舒適的乘坐空間。
具體來看，凱捷的中排座椅采用瞭磁浮式四向滑軌，縱向滑軌的長度達560mm，橫向滑軌的長度達到160mm左右，可以滿足不同場景的出行需求。比如說，在需要照顧小孩的時候，可以將兩個座椅靠攏，方便傢長照看孩子；再比如說，在需要進出第三排時，可以將座椅拉開恢復過道。同時，該車的中排座椅可以純平放倒，兩張座椅組合之後，就能形成仿若雙人床的結構，提升瞭出行中的舒適度。
該車的第三排座椅也一樣有亮點，在折疊之後可以收納到地臺之下，將高度降低到和底盤相同，擴展出1516L的超大後備箱容積，這是奧德賽所沒有的功能。這樣一來，在需要出門自駕遊的時候，超大的後備箱能輕松裝下車主需要攜帶的各類行李物品，不用擔心空間不夠用。要是遇逢年過節接送親戚，可以將第三排座椅立起來，凱捷瞬間能變成6座車型，輕松應對多人口的出行情況。這樣的座椅結構，自然讓凱捷比奧德賽更加實用。
另外，凱捷擁有ADAS智能駕駛輔助系統，包含有主動安全/剎車模塊、車道保持輔助、車道偏離預警、0-150KM/h的全速自適應巡航等等，這讓凱捷更能適應復雜的出行路況，利用智能來降低出行時駕駛難度。此外，該車自帶全景天窗、獨立空調出風口、雙層隔音玻璃、PM2.5濾芯、負離子發生器等功能。在配置上，凱捷足以比肩30萬級別的豪華車，做到越級。
綜上所述，隨著二胎的開放，以及消費需求的升級，消費者對於出行體驗的要求也在不斷提高，常規的5座轎車、SUV已經很難滿足消費者的用車需求瞭。在這樣的情況下，實用性更強、體驗越級的五菱凱捷到來，用出色的產品力滿足瞭中國傢庭的用車需求。我們預測，凱捷或將在上市之後引領中國傢用車走入新的時代，成為五菱旗下的又一款神車。
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