更懂國人的日系SUV，外觀大氣磅礴，最大功率為193馬力
在全球緊湊型SUV市場中，本田CR-V的地位絕對不可忽視，自1995年第一代車型亮相以來，至今已收獲幾百萬消費者的認可。而作為國內SUV市場中的一員老將，東風本田CR-V同樣獲得瞭眾多消費者的青睞，雖然新車近年來國內SUV市場的競爭已經十分激烈，不過歷經多次換代升級的東風本田CR-V依然廣受追捧。日前，東風本田再次推出瞭2020款東風本田CR-V，新車在外觀小幅調整的基礎上，也對功能配置進行瞭小幅升級，以此進一步強化CR-V的整體競爭力。更懂國人的日系SUV，外觀大氣磅礴，最大功率為193馬力。
外觀方面，新車流暢而圓潤的腰線從前燈一直延伸到尾燈，結合上揚式的側窗，讓車輛的運動風格有所提升，而車窗四周都由鍍銘條所包裹，又顯得很有檔次感，車門下方的後揚式鍍銘條前寬而後窄，搭配兩側新車五輻式的大尺寸鋁合金輪轂，看起來非常的有個性，更符合當下年輕消費者的審美觀念，該車的尺寸方面，長寬高分別為：4621/1855/1679mm，最大軸距2661mm，相比於現款車型來說有所增加。更懂國人的日系SUV，造型穩重有派頭，會是你的菜嗎？。
全新CR-V搭載的第二代全新HondaCONNECT智導互聯系統，諸如車載高德地圖導航、酷我音樂、喜馬拉雅等都有配備，而且觸控反應也非常靈敏。另外，語音控制系統，也出現在新款CR-V身上，與我們習慣新車的操作方式有所不同，新款CR-V這套系統尚未設置喚醒詞，使用需要按方向盤上的語音按鍵或者大屏幕上的語音圖標，然後再發出指令，可以控制導航、控制空調。性價比更高的SUV，口碑好保值率高，對標豐田榮放。
2021款CR-V依然提供混動版跟燃油版兩種動力規格。混動版車型搭載的是由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電機以及電池組成的第三代i-MMD混合動力系統，其中發動機最大功率107KW/146馬力，峰值扭新車矩175N·m，電機最大功率135KW，峰值扭矩315N·m，並提供四驅系統可選。燃油版車型繼續采用1.5TL4發動機匹配CVT無級變速箱，最大功率142KW/193馬力，最大扭矩243N·m。國內又一SUV被追捧，豪華外觀更吸睛，百公裡油耗4.9L。
小結：作為SUV領域最成功的車型之一，CR-V進入中國16年，擁有著龐大的市場保有量和廣受市場好評的產品品質，已然成為一款"沒有短板，閉著眼買都不會出錯"的全功能產品，而新CR-V在外觀、配置、動力新車等多個方面做瞭進化和升級，相信它的到來又將成為無數消費者無法繞開的SUV選項。尖貨上身標配才十幾W，做工細膩質量上乘，匹配CVT變速箱。
相關新聞
-
2.0T輸出354匹馬力性能暴躁，實拍三菱槍騎兵EVO
提起改裝，三菱槍騎兵（Lancer）EVO、斯巴魯的翼豹、BRZ以及豐田的牛魔王都能算上日系車改裝界的代表，作為平民超跑，他們都具有強大的改裝潛力，無論是外觀還是性能。近日，一組三菱EVO FQ360的實拍圖被海外媒體曝光，作為日系車中高性能的代表，三菱槍騎兵（Lancer）EVO被廣大車迷稱之為有純正的拉力賽基因和無限改裝潛力的神車，可見其地位和影響。可惜國內嚴苛的排放法規讓其不得不在5年前宣佈停產，不過好在還能看到一些海外的實車。 …
-
豐田的殺手鐧來瞭！新SUV比寶馬X6漂亮，19萬看啥大眾途觀L
話說雖然在國內汽車市場中，隨著自主品牌的崛起，目前國產車在緊湊型SUV領域，非常的火爆，不過不得不承認，中大型SUV級別國產車火候還不足，一直是合資車在主導，其中豐田尤為突出，不管是漢蘭達，還是普拉多，都得到瞭超高的認可，為瞭能夠繼續鞏固市場地位，豐田再次推出瞭一款全新SUV，它就是今天我們的主角，豐田Harrier，豐田的殺手鐧來瞭！新SUV比寶馬X6漂亮，19萬看啥大眾途觀L。 那麼豐田Harrier這款車各方面的表現如何呢？我們一…
-
奇瑞也造MPV，3.99萬讓五菱如何是好？關鍵能拉人載貨
大傢都知道奇瑞造汽車，殊不知奇瑞也造MPV，這款車就是奇瑞旗下開瑞K50，而且3.99萬比五菱宏光還便宜，這讓五菱如何是好？這些都不重要，關鍵是大7座車型，還能拉人載貨，而且油耗也很低，品質也是創下30萬公裡無大修。 從設計來看的話，我覺得開瑞K50還是比五菱宏光精致很多，最起碼有MPV的感覺，不像五菱那樣廉價，並沒有面包車的既視感。尤其是直瀑式格柵，和鍍鉻包圍的設計，還引擎蓋的青筋都能突出整車的質感。 空間也該車的一大亮點，首先是大7…
-
東風標致：這盤棋，明年或有轉機！
作為最早一批進入國內市場的品牌，法系汽車可以說留下瞭濃墨重彩的一筆，富康、愛麗舍等成為當時社會的“老三樣”車型。法系車有過巔峰，譬如神龍曾在2015年賣出瞭70萬臺，而如今處在低谷，19年全年也才11萬的新車銷量，可怕的是2020年大概率會繼續下滑。這盤棋，對法系車，對標致越來越難瞭。 很多人認為，法系車的低迷在於不會營銷；也有部分人認為，法系車的低迷在於不會迎合國人喜好。一個年銷量近百萬的品牌，用瞭5年時間淪落到現在的境地，原因肯定不…
-
本田全新繽智，約合人民幣24萬起售，你有何看法？
在我們國內小型SUV領域，廣汽本田-繽智可以說是銷量“扛把子”，常年出現在小型SUV銷量排行榜前三的位置，由此可見，我們國人對於它的喜愛程度，其實，繽智不僅僅是在我們國內受歡迎，在海外市場它也備受眾多人的認可。日前，小編從相關渠道獲悉，本田全新繽智已在西班牙市場接受預定，海外起售價為：32500歐元（折合人民幣約為24萬元），對於這樣的價格，你有何看法？ 本田全新繽智，新車共推出瞭3款配置車型可選（海外市場），並將於明年第一季度正式交付…
-
新款哈弗H9曝光，配三把鎖，坦克300同款2.0T，挑戰途觀L
長城發車節奏一直很快，在WEY的高端車型摩卡推出後，哈弗系列的新車也開始曝光，這款車的投產代號為哈弗P03，跟定位豪華車的坦克300的代號P01相去不遠，很明顯是基於相同的坦克平臺打造，這樣一來，在哈弗系列中對得上高端的車型也隻有哈弗H9瞭。而且這款車的確也好久沒有更新，在大狗以及新H6的包圍下顯得有些被遺忘瞭。 哈弗H9定位中大型越野，風格偏硬核，對標漢蘭達、途觀L等車。這一次換用坦克平臺打造，在越野力上無疑有所提升，像三把鎖、四驅技…
-
東本發佈“來福醬”，似乎比飛度厚道一點？
在昨天開幕的武漢車展上，東風本田發佈瞭LIFE，中文名“來福醬”，這是大傢期待已久的東本版飛度。為什麼會是“大傢期待”？因為廣本的飛度以各種減配成功刷新瞭飛度的人設，大傢都想看看東本會是“相煎”還是“相奸”。 有人吐槽“來福”這個名字，那麼“常威”會是？ 和廣本的飛度一樣，“來福醬”也分為SPORT和CROSS兩個版本，不過版本暫時沒有中文名。 從現場公佈的信息來看，車身尺寸，軸距、動力系統和飛度都是一樣的.不過現場活動方一再…
-
想入手十代雅閣? 這些點你一定要瞭解
如今購買一臺車子對於大部分傢庭來說，已經不是什麼難事，便宜點的，出個小幾萬就能給個首付開回傢。但至於買什麼車呢？不同的消費者會遇到不同的問題，就此，買買君每日會截取幾個不同的問題，為你們一一解答。 對於雅閣，一個非常有意思的現象是，現款雅閣是2018年推出，直到現在依然沒有推出過新款或者改款，但雅閣的銷量依然是月銷榜前十的存在。剛剛過去的7月份榜單，雅閣以18845輛位列第八。 所以雅閣即便不換代，依然受到消費者的追捧，憑的是什麼？ 首…
-
新款別克微藍6申報圖曝光，動力更強，價格會有調整嗎？
小編最近在工信部347批公示車型中，發現瞭新款別克微藍6的身影。別克對微藍可謂寄托瞭厚望，連電池都采用瞭LG的電池，不過這也導致微藍6的成本相對較高。從申報信息上，我們還是發現瞭微藍6在不少方面都進行瞭升級。 新車的外觀上依舊采用瞭封閉式的前格柵，銀色鍍鉻飾條延伸至車標與前大燈結為一體。前包圍酷似兩顆“獠牙”的線條造型使前臉的運動氣息提升不少。 車身側面的設計比較簡約，流暢的線條與輪廓提升瞭車身的整體性，車尾的燈組采用瞭經典的“回旋鏢”…
-
目前國產摩托車不同排量級別，誰可以當“老大”？
目前國產摩托車不同排量級別，誰可以當“老大”？ 老大不好當很容易被老二給幹掉，所以沒事不要硬出頭。不過競技狀態下能做第一，絕不做第二，誰還沒個榮譽感呢？而摩托車也是如此，隻不過它自己沒有這方面的意識，完全是被我們推上頭把交易的，所以如果你喜歡的摩托車沒有出現在榜單中，請再努力一把。 110cc 110的國產摩托已經不多瞭，即便你能看也都是一些踏板車和彎梁車，而它們當中，能當老大是一款還沒有正式上市的彎梁車。這款車就來自於宗申摩托，廠傢給…
轉載請註明出處： 更懂國人的日系SUV，外觀大氣磅礴，最大功率為193馬力 - PUA台灣