第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻

[愛卡汽車愛卡頭條 原創]

受疫情的影響,推遲瞭半年的北京車展即將於9月26日正式拉開帷幕。屆時各大汽車廠商都將拿出最新產品與消費者見面。由於今年的特殊情況,本屆北京車展的重量級新車數量預計將大幅超越往屆車展。在前幾天介紹瞭本屆北京車展首發中國品牌SUV後,今天將給各位讀者帶來重點合資品牌轎車的介紹,包括車展即將亮相的一汽-大眾第八代高爾夫、北京現代第七代伊蘭特、全新上汽斯柯達明銳都有著很高的關註度,希望本篇文章能對您的未來購車帶去幫助。

第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻-圖1

一汽-大眾第八代高爾夫

車展屬性:或發佈內飾

預計上市時間:10月

新車點評:作為大眾的一代神車,與第七代車型相比,第八代高爾夫由內到外進行瞭全方位升級,更動感的顏值以及高科技配置的加入使其完美與當下時代接軌,隨著各大汽車品牌都在全面邁入電氣化時代,有消息說第八代高爾夫過後將不再推出垂直換代車型,我想說,無論高爾夫消失與否,它就像捷達一樣,永遠不會從我們的內心深處抹去。

第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻-圖2

大眾 高爾夫

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造型方面,國產第八代高爾夫與海外版車型基本保持一致,新車采用瞭新傢族式設計語言,線條更加流暢立體,前臉也變得更加低矮扁平,動感味道十足。圖中R-Line版本則進一步彰顯運動色彩,下方的黑色格柵搭配兩側黑色裝飾條,進一步提升瞭前臉的視覺效果。

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側面來看整體改動較小,不過還是在線條上進行瞭重新設計,更加流暢立體,尾部方面,第八代高爾夫的改變還是比較多的,包括配備瞭更加扁平化的尾燈,同時Golf英文標識轉移到品牌LOGO下方。

第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻-圖5

第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻-圖6

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4296*1788*1471mm,軸距為2631mm。動力系統部分,此前申報信息顯示第八代高爾夫繼續搭載1.4T發動機,最大輸出功率110kW(150馬力)。傳動部分,預計匹配5速手動及7速雙離合變速箱。不過待未來全新1.5T發動機推出後,將取代現有1.4T發動機。

北京現代第七代伊蘭特

車展屬性:首發並開啟預售

預計上市時間:10月

新車點評:提到伊蘭特,在北京生活工作的小夥伴首先想到的是在滿北京跑著的出租車,事實上,伊蘭特每次在國內換代,北京現代都會為其定名X動,不過在即將發佈的新一代車型上,新車終於沿用瞭伊蘭特的名稱,並定名第七代伊蘭特。與在售的領動相比,第七代伊蘭特的顏值又有瞭進一步升級,也有望獲得年輕消費群體的青睞。

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現代 伊蘭特

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造型方面,第七代伊蘭特整體延續瞭海外版車型的造型設計,巨大的梯形中網看上去極具視覺沖擊力。而尾部則疑似用黑色橫條替代瞭海外版車型的貫穿式尾燈,位於尾部左側的北京現代標識證明瞭其國產車型的身份。

第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻-圖9

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4680*1810*1415mm,軸距與海外版車型保持一致為2720mm。動力部分,基於全新i-GMP平臺打造的第七代伊蘭特延續瞭現款領動車型的動力配置,包括搭載1.4T發動機,最大功率103kW(140馬力)。此外,還有一臺最大功率85kW(115馬力)的1.5L發動機以供消費者。

新一代上汽斯柯達明銳

車展屬性:首發

預計上市時間:年底前

新車點評:作為斯柯達在華產品線中的明星車型,斯柯達明銳於2007年6月投放市場,在隨後十多年中,明銳經歷瞭兩代產品更迭,憑借著良好的口碑以及不錯的造車工藝,明銳一度躋身國內緊湊型轎車市場第二梯隊的行列中來。本次伴隨著新一代明銳的即將發佈,產品競爭力得到瞭進一步升級,未來也有望重新回到細分市場第二梯隊中來。

第八代高爾夫等 北京車展合資轎車前瞻-圖10

斯柯達 明銳

造型方面,與早前發佈的SCALA相同,新一代明銳同樣采用瞭最新傢族式設計語言,整車線條棱角分明。寬大的進氣格柵搭配犀利的前大燈組以及貫穿式下格柵,進一步提升瞭前臉的辨識度。相比上一代車型,新一代明銳顯得時尚動感瞭許多。

新一代明銳車身腰線更為棱角分明,超大的輪圈造型加上掀背式尾門設計,都讓整車進一步的運動化、年輕化。尾部造型簡潔精致,同樣采用LED光源的尾燈組與前大燈組相呼應,夜晚點亮後也擁有不錯的視覺效果。

來到內飾部分,新一代明銳同樣采用瞭最新傢族式內飾設計風格,中控臺采用左右對稱式設計,而10英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏以及電子擋把的加入,則為內飾的科技化程度加分不少。配置方面,包括無線充電板、HUD抬頭顯示、自動防眩目內後視鏡以及自適應巡航等豐富配置都配備在新車上。

最新消息顯示,國產新一代明銳車身尺寸較海外版車型將全方位加長,長寬高為4754×1829×1470mm,軸距雖然暫未公佈,但參考同平臺打造的速騰,國產新一代明銳軸距很可能達到2731mm。動力方面,新車或取消1.5L自然吸氣發動機,僅保留1.2T和1.4T發動機,最大功率為85kW(116馬力)和110kW(150馬力),峰值扭矩為200Nm和250Nm,傳動匹配7速雙離合變速箱。此外,新車還將在2021年搭載全新的1.5T發動機,以替代目前的1.4T發動機。

東風本田LIFE

車展屬性:首發

預計上市時間:四季度

新車點評:作為老百姓口中的“平民超跑“,飛度為國內消費者心目中樹立瞭良好的品牌形象,而在新一代廣汽本田飛度上市過後,一直在華推行雙車戰略的本田也將帶來飛度的姐妹車型-東風本田LIFE,從而進一步完善轎車產品線的在華佈局,也能提升品牌的覆蓋度及總體銷量,以實現更好的營收。

本田 本田LIFE

東風本田LIFE延續瞭新一代飛度的整體造型,並在細節部分稍作調整,包括采用亮黑色前格柵,並新增前唇紅色拉線裝飾。尾部方面,新車采用瞭透明尾燈罩,並加入瞭後擾流板,較新一代飛度而言,整體造型看起來更加運動。

從曝光的申報圖來看,東風本田LIFE將同樣推出普通版與跨界版兩個版本車型。其中跨界版不僅擁有更為動感的前包圍,還配備瞭黑色跨界套件。車身尺寸方面,普通版長寬高為4109*1694*1537mm,軸距為2530mm。跨界版長寬高為4111*1725*1567mm,軸距為2531mm。

動力方面,預計東風本田LIFE與新一代飛度共享動力總成,並繼續搭載現款車型所配備的1.5L地球夢系列發動機,最大輸出功率96kW(131馬力)。傳動部分,與之匹配的是CVT變速箱。

新款一汽-大眾CC

車展屬性:亮相

預計上市時間:11月

新車點評:相比於新款大眾CC,我相信各位消費者屆時會把更多的關註點放在與其一同發佈的CC獵裝車上,優雅的車身造型讓不少讀者為之著迷,更吸引瞭不少有著“瓦罐”情節的年輕消費群體,無論是獵裝車還是旅行車在國內市場之所以長久以來銷量平平,就在於其過高的售價,我們也希望屆時無論是新款大眾CC還是CC獵裝車在售價方面都帶給我們足夠的驚喜。

大眾 大眾CC

造型方面,新款大眾CC的造型與現款車型基本保持一致,並在細節部分稍作調整,其中前臉部分針對下進氣口的造型進行瞭調整,變得更加運動凌厲,車尾配備瞭黑色小鴨尾尾翼,“CC”字母標識被移動到大眾LOGO下方。

車身尺寸方面,新款大眾CC長寬高分別為4865*1870*1459mm,軸距為2841mm。動力方面,新車將繼續搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機,其中低功版最大功率137kW(186馬力)、峰值扭矩320Nm,高功版最大功率162kW(220馬力)、峰值扭矩350Nm,與之匹配7速雙離合變速箱。

新款上汽大眾輝昂

車展屬性:首發

預計上市時間:四季度

新車點評:今年算得上是上汽大眾的產品大年,多款重量級新車於年內上市發售。在它們之中,作為改款車型的新款輝昂整體變化並不算大,不過作為當下大眾品牌的旗艦級轎車,新款輝昂的上市還是備受消費者們的期待,在我看來,如果有個更合理的市場定價,它的未來市場前景會變得更好。

大眾 輝昂

從曝光的工信部申報圖來看,新款輝昂整體造型並沒有變化,隻是前臉和尾部一些細節上有所調整。先來看前臉,如果不仔細看,你都不會發現有啥明顯改變,其實新款輝昂主要是更換瞭大眾R-Line風格的前保險杠進氣格柵,此外霧燈區域的鍍鉻飾條造型也進行瞭調整。

尾部方面,新車主要對尾燈內部結構進行瞭調整,加入瞭折線形的LED燈帶,更有辨識度一些。車身尺寸方面,新款輝昂與現款車型保持一致,長寬高依然為5074*1893*1489mm,軸距為3009mm。動力部分,新車將繼續搭載2.0T發動機,最大功率165kW(224馬力),峰值扭矩350Nm。傳動部分,匹配7速雙離合變速箱。

文章結語: 通過以上介紹,相信你對於本屆北京車展將發佈重點合資品牌轎車有瞭大致的瞭解。正如你所見的那樣,很多此前在海外發佈的新車保持瞭與海外市場同步的速度,即將第一時間引入到國內市場中來。本屆北京車展即將於9月26日正式拉開帷幕,去不瞭現場觀展的朋友們也不用心急,屆時愛卡汽車將給廣大網友帶去最全面的車展報道。

精彩內容回顧:

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