以福特、別克、雪佛蘭為代表的美系車，優點還是非常突出的
在當前的汽車市場，相比較德系大眾、日系豐田、本田、日產等主流合資品牌，雖然同樣作為合資品牌，以福特、別克、雪佛蘭為代表的美系車“存在感”確實不如它們，不管是每個月的銷量還是一些人的印象評價。
但是，這樣的事實並不能否認，美系車確實有它獨特的優點，而且還非常明顯。就以最有代表性和最能體現技術水平的中型車及以上級別車型為代表分析。
1、美系車的底盤感受真的非常好，相比較於德系底盤偏硬的調教，日系底盤偏軟的水平，美系真的是都有兼顧。既能讓你感受到足夠的硬度和支撐性，而且還能夠讓你體會到剛中帶柔的舒適性。
2、美系車安全性真的非常有保證，看一下美系中型車及SUV車型的碰撞成績或者安全氣囊的數量等安全指標，美系車真的是非常厚道的，不像某些車型，20萬瞭還是4個氣囊。
3、美系車動力水平不縮水，相比較大眾等很多品牌一臺發動機搞個不同調教的做法，在美系車身上幾乎見不到。比如，下到十幾萬的邁銳寶XL，上到幾十萬的凱迪拉克，清一色的2.0T可變缸高功率發動機給你配得足足的，絕不縮水。
4、美系車的油耗雖然不是最低的，但是整體來說在同級別當中也是非常省油的，不管是自吸車型還是渦輪車型。
汽車最重要的三大件，美系車在底盤和發動機方面優勢非常明顯，而且變速箱的短板也在逐步縮小，這些都是客觀事實。
此外，最重要的是，普遍價格優惠力度非常大，齊全的配置、充足的安全性、優秀的底盤感受，這些讓消費者實實在在感受到誠意十足。
所以，拋開某些客觀的大環境因素，美系車優點非常明顯，真的挺好的。
相關新聞
-
內飾采用比亞迪目前最頂級的設計！2021款唐能靠臉吃飯瞭
還記得“4.3s”這個數據嗎？ 一臺車身長寬高達到4870*1950*1725mm的中型車，而且還是一臺SUV，0-100km/h加速可以做到4.3s，實在是讓人吃驚。 估計大傢都對它知之甚詳，這臺速度驚人的中型SUV，就是比亞迪唐瞭。在成都車展上，比亞迪唐正式亮相瞭2021款，新車改動不算大，但卻給人一種眼前一亮的感覺。為何呢？ 革新的內飾 放在幾年前，設計真不是比亞迪的強項，隻能說，比亞迪是一位靠實力贏得市場贏得消費者信任的車企。 …
-
2月份投訴排行榜盤點 途觀L奪冠 奇瑞汽車需要註意品控
來自車質網投訴排行榜，2月份投訴量前30名中日系品牌占比最多，德系品牌占其次，自主品牌也有五款車型入榜，歐美法系還是老面孔車型。 德系品牌是投訴重災區，暢銷車型幾乎全部入榜，共計有7款車入榜，主要車型有：途觀L、探嶽、邁騰、奧迪A4L、寶來、速騰、高爾夫。 大眾品牌包攬排行榜前兩名，往日的銷量明星途觀L，成瞭今天的投訴冠軍，還真是“赤裸裸”的打臉，無藥可救瞭。主要投訴為變速箱電腦板故障和油耗高。 第二名探嶽投訴量緊跟途觀L，不差上下，主…
-
怕啥來啥！本田CRV“新強敵”，出手邦邦兩拳，比奇駿好看，配奔馳級內飾
導讀：怕啥來啥！本田CRV“新強敵”，即將引入國內，出手就是“邦邦兩拳”，比日產新奇駿好看，配奔馳級內飾！起亞“最後一搏”，比皓影漂亮10倍，1.5T爆200馬力完勝本田地球夢！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是全新起亞SPORTAGE獅跑。起亞獅跑是一款經典的“都市SUV”，也是全球SUV市場最早具備on/off-Road功能的SUV之一！雖然起亞獅跑已經在國內市場SUV“銷聲匿跡”，“雙胞胎兄弟”起亞KX5也是“銷量慘淡”，…
-
長安UNI-T敞篷版 或15萬入手 自帶超強氣場
長安UNI-T的熱浪餘勢未消，敞篷版SUV的車型，便再次將這款引力系列的車型，推上瞭關註度的頭條，這是一款具有低趴車身，運動尾翼的敞篷SUV跑車。 毫不誇張的說，UNI-T敞篷版車型的關註度，要比現在風頭正勁的UNI-K關註度更高，自主品牌敞篷SUV車型，號稱是長安高端品牌引力系列的“NUI新物種”。 前臉的設計保持瞭UNI系列無邊界的設計風格，兩側“Z”字形的設計，將大燈與導風槽都設計其中，犀利的風格很有侵略感，突出動感的屬性，敞篷獨…
-
當年40萬和Q5競爭，現19萬實力完爆途觀！真是一標毀所有！
被稱”最慘豪車”，從40萬降至19萬！實力完爆途觀，銷量卻比途觀還差！ 今天來給大傢推薦一款入門級的豪華SUV車型，但是這款車的車內空間絕對不是入門級的水平，非常的夠用，它就是來自謳歌的CDX！大傢都知道謳歌其實就是本田的豪華品牌，大傢都知道本田的車大傢都是非常買賬的，而且各個方面做得也非常的優秀，在空間，動力方面都是非常出色的，但是偏偏本田的豪華品牌卻賣不動！當年40萬和Q5競爭，現19萬實力完爆途觀！真是一標…
-
2020款“邁巴赫GLS 600”進店，造型像藝術品，內飾如商務艙
現在SUV成為全球最火的系列中，作為代表著奢華的“邁巴赫”肯定也不會缺席，隻不過就是在時間上有點晚，在去年正式發佈瞭2020款的“邁巴赫GLS 600”將會在今年抵達4S店那裡，可以說這款車是藝術和奢華的完美結合。 外觀上，首先我們可以看到格柵這裡沒有照搬邁巴赫經典笑臉式的設計，而是在這個基礎上面進一步的打磨升級瞭，展現出來最為直接就是在氣場上的感受。加入那淡藍色的眉眼大燈，整個大燈內部的組成也極其復雜，是不是沒想到邁巴赫在大燈上設計也…
-
7座SUV 內飾超豪華 1.5T 僅7萬 月銷6500臺
作為國產品牌的”老大哥”，奇瑞在近幾年也玩起瞭”子品牌”，雖然陸續推出瞭多個子品牌，但是成功的並不算多，真正在市場中取得良好效果的恐怕也隻有其旗下的捷途汽車。 提起捷途，就不得不提到捷途X70這臺車，作為其旗下最暢銷的車型，可以說是一臺很符合小城市消費者需求的車，其不僅擁有著空間大等諸多優勢，而且還有著比較高的性價比。 作為一臺車身長度超過4.7m的中型SUV，其廠商指導價的起售價不足7萬…
-
e-POWER亮相，日產在國內想保持“百萬銷量”全靠它？
提起混合動力，相信大傢首先想到的品牌應該是來自日系的兩田，THS和i-MMD幾乎壟斷瞭非插電式混合動力市場。相比之下，同樣是日系的日產在這方面的聲音就有點小。 不過在最近，日產e-POWER終於亮相，而且還是以一種我們非常熟悉的姿態來到市場。 e-Power是什麼？ 我們都知道豐田和本田的混合動力系統在專利層面上已經封住很多可以前進的道路，所以日產要想進軍HEV混動市場就要考慮如何去繞開這些專利壁壘。因此我們可以看到，這套系統不同於之前…
-
PDD宣佈：小馬不回來直播，這是他自己的決定，經理比直播還賺錢
PDD在直播當中向觀眾們解釋道：“自己跟小馬聊瞭一下，小馬最近不想回來直播，所以觀眾們也是不用再詢問，小馬是否還會回來直播瞭”。看過PDD直播的觀眾們應該對於小馬這個人物並不陌生，曾經小馬是作為聯盟當中的路人王的身份進入到瞭我們的英雄聯盟玩傢的視線當中，而且在直播當中也是多次跟PDD發生互動，也是被不少玩傢稱之為PDD最親密的手下。 不過因為一些工作需求的原因，所以PDD也是讓小馬退出瞭直播這個行業，讓小馬擔任起瞭自己的YM戰隊的經理的…
-
被車標“拖累”的豪車，標配雙叉臂懸架，軸距近3米，直降6萬卻無人識貨
導讀：這是一款被車標“拖累”的豪華轎車，標配雙叉臂懸架，軸距近3米，完勝寶馬3系，搭載2.0T+8AT動力系統，新車從29萬降至23萬，直降6萬卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是捷豹XEL。天生英倫風范，捷豹XEL是一款高性價比豪華運動中型車，搭載2.0T+8AT動力系統，標配雙叉臂懸架，軸距近3米，實力不輸寶馬3系、奧迪A4L，但是因為“車標”不硬，導致近年來雖然一直是“七折優惠”，但是銷量一直不溫不火。 在市場價…
轉載請註明出處： 以福特、別克、雪佛蘭為代表的美系車，優點還是非常突出的 - PUA台灣