7080的五羊本田新款喜鯊125和老款有何不同？
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7080的五羊本田新款喜鯊125和老款有何不同？
五羊本田的喜鯊，迅鯊，禦鯊，幻鯊四款車型，因為搭載的是本田的“鯊TECH”動力總成，所以被騎士分享稱之為鯊系列。而喜鯊125是五羊本田推出的一款實用型小踏板，這款車在整個鯊系列中，售價是最低的，而綜合來看，這款車在同排量同級別車型中的優勢主要還是集中在瞭它的動力總成上。
這款車所搭載的這款單缸風冷電噴發動機，實際排量125ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87Nm，它的賬面數據在同類車型中屬於中上水平。這款發動機除瞭皮實耐用以外，還擁有起步有力，運轉品質良好的表現。而油耗方面官方給出的數據是小於等於2.5L，這樣的油耗在同排量車型中算不上是最省的，但也是正常表現，完全符合車型排量。
而新舊兩款車型之間最大的區別，其實就在供油系統上，老款喜鯊125供油系統和其它三款車型一樣，都使用的是本田的PGM-FI，而新款喜鯊125則換成瞭五羊本田的i-FI，這樣的表現使得新舊兩款車型在價格上就出現瞭變化，新款車型的官方指導從原來的7980降到瞭7080。
之所以會這樣主要就在於，新款供油系統的成本變低瞭，使得車價有瞭下降表現，這樣的變化是否就意味著新款喜鯊125就不那麼靠譜瞭呢？其實也未必，新款車型的這種表現，換句話來說就是為瞭應對市場的需求，而做出的一種讓步。
這類實用型小踏板所面對的用戶主要以傢庭婦女和上班一族為主，對於這類車友來說，車型的價格，在很大程度上就可以決定最終的選擇，而市面上低價一些的125小踏板，剛好處於五羊本田的短板，因為其它友商品牌都有低價車型，比如是雅馬哈的巧格，濟南鈴木的瑞夢，新大洲本田的NS125D，唯獨就沒有一款五羊本田的低價125小踏板。
在這樣的市場需求新款喜鯊125擔負起瞭和其它車型叫板的責任，如果按照以往的車型規格，那麼它是沒有多大優勢，甚至於可以說這款車的直接競爭對手就是UU，而壓縮成本低價銷售後，喜歡低價實用小踏板的車友，就會向新款喜鯊125投來橄欖枝。
那麼這樣的壓縮成本是否就意味著這款車？相比老款在性能和穩定性方面會有縮水呢？騎士分享認為不會，原因很簡單五羊本田的i-FI電噴系統早在之前就被裝配在幻影150和佳禦110上，所以它的穩定性絕對靠得住。
並且這兩套電噴系統之間的差異主要集中在數據上，並沒有體現在硬件方面，所以隻要i-FI電噴系統和喜鯊125的配套沒有問題，它就是一款好系統，因為很多國四電噴車型出現的熄火問題，和電噴系統的匹配度不佳有直接關系，並不是電噴系統硬件方面的原因。
而根據新喜鯊125的實車表現來看，它還是比較穩定的，動力和油耗都沒有因為供油系統的變化而出現異常反應，再加之新款融入的一些比較實用的小配置，那麼新喜鯊125它依然值得選擇。
這樣的前提條件下，對於準備選車的用戶來說，新款喜鯊125就會能體現出優勢，雖然老款車型在技術規格方面會好一些，但新款的實用性會更高，畢竟它的價格便宜瞭，對於這類小踏板來說，品質靠得住的前提下，價格就是個殺手鐧，所以順應車型變化選擇新款不會錯。
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