科技和安全配置進化，全新奔馳S級會是一代經典嗎？
很多人都覺得BBA中奔馳品牌是領頭羊，不是因為別的，因為奔馳出品瞭S級這個豪華轎車中的標桿，代表瞭奔馳在轎車領域的最頂級造車水平，曾經W140、W220的S級都是一代經典，而最新的全新S級也已經正式亮相，今天就來先睹為快。
從外觀可以看到，全新S級采用瞭更加潮流的設計理念，比如前臉的中網面積更加霸氣，經典的造型很有W140、W220的傳統。當然進氣格柵內部的傳感器比較多，可以支持激光毫米波雷達、AR增強現實功能和L3級別的駕駛輔助功能。
全新S級采用瞭更加潮流的LED尾燈造型，內部有著三角形狀的設計風格，並通過上方的鍍鉻飾條連接在一起，精致感更加到位。保險杠下方則采用瞭更加拉風的擴散效果和雙邊雙出排氣管。當然全新S級的體型也比現款增加瞭不少，軸距達到瞭3216mm，而車長也有5320mm，屬於同級別中的大塊頭。
從內飾看，全新S級的內飾設計也變得更加簡潔，中控臺上除瞭觸屏之外，就是大面積包裹的烤漆材質，雖然會留下指紋，但是視覺效果確實很有質感，帶有250個LED燈泡的車內氛圍燈開啟之後，確實很有檔次感。
從主駕駛席看，全新S級三幅式多功能方向盤造型也變得細長瞭很多，還加入瞭打孔真皮材質包裹，前方則是大尺寸的全液晶儀表盤，當然HUD抬頭顯示功能也沒有缺席。帶有最新MBUX系統的中控觸屏也占據瞭很大一部分面積，但基本都是觸摸操作在行車途中不是很便利。當然PRE-SAFE預碰撞系統在發生碰撞前，能夠將車輛抬高80mm，最大程度保護車內乘員的安全，將損害降低到最低程度。
論乘坐感受的話，全新S級的菱形格紋真皮材質座椅也是非常舒適的，且按照”空氣動力學”理念打造，前排帶有座椅按摩，後排座椅則是兩個獨立結構，中央扶手箱帶有獨立的觸屏，並且後排娛樂系統也沒有缺席。另外帶有香氛系統的空氣凈化功能也帶來瞭頂級的乘坐體驗。後排正面安全氣囊的配備，也是全新S級所獨有的創新做法。
雖然後備箱內部被輪拱占據瞭很大一部分空間，但是全新S級畢竟體型擺在這裡，所以裝載物品也有不錯的實用性。
動力方面，全新S級還是配備瞭3.0T V6或者4.0T V8兩款發動機，並配備瞭懷擋式的換擋機構，配合輕混系統可分別輸出435馬力和503馬力，當然液壓氣動空氣懸架和後輪轉向系統也是全新S級的標配，帶來更加舒適的駕乘體驗和更強勁的操控表現。
綜上所述，全新S級依然屬於這個級別的標桿水準，它的綜合產品力依然十分強大，外觀和內在的變化都較為明顯，而且安全方面采用最新前沿成果打造，堪稱是豪華和科技的有機結合，所以不差錢的消費者，可以關註一下這款頂級座駕，全新S級不會讓人失望的。
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