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科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?

很多人都覺得BBA中奔馳品牌是領頭羊,不是因為別的,因為奔馳出品瞭S級這個豪華轎車中的標桿,代表瞭奔馳在轎車領域的最頂級造車水平,曾經W140、W220的S級都是一代經典,而最新的全新S級也已經正式亮相,今天就來先睹為快。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖1

從外觀可以看到,全新S級采用瞭更加潮流的設計理念,比如前臉的中網面積更加霸氣,經典的造型很有W140、W220的傳統。當然進氣格柵內部的傳感器比較多,可以支持激光毫米波雷達、AR增強現實功能和L3級別的駕駛輔助功能。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖2

全新S級采用瞭更加潮流的LED尾燈造型,內部有著三角形狀的設計風格,並通過上方的鍍鉻飾條連接在一起,精致感更加到位。保險杠下方則采用瞭更加拉風的擴散效果和雙邊雙出排氣管。當然全新S級的體型也比現款增加瞭不少,軸距達到瞭3216mm,而車長也有5320mm,屬於同級別中的大塊頭。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖3

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖4

從內飾看,全新S級的內飾設計也變得更加簡潔,中控臺上除瞭觸屏之外,就是大面積包裹的烤漆材質,雖然會留下指紋,但是視覺效果確實很有質感,帶有250個LED燈泡的車內氛圍燈開啟之後,確實很有檔次感。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖5

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖6

從主駕駛席看,全新S級三幅式多功能方向盤造型也變得細長瞭很多,還加入瞭打孔真皮材質包裹,前方則是大尺寸的全液晶儀表盤,當然HUD抬頭顯示功能也沒有缺席。帶有最新MBUX系統的中控觸屏也占據瞭很大一部分面積,但基本都是觸摸操作在行車途中不是很便利。當然PRE-SAFE預碰撞系統在發生碰撞前,能夠將車輛抬高80mm,最大程度保護車內乘員的安全,將損害降低到最低程度。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖7

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖8

論乘坐感受的話,全新S級的菱形格紋真皮材質座椅也是非常舒適的,且按照”空氣動力學”理念打造,前排帶有座椅按摩,後排座椅則是兩個獨立結構,中央扶手箱帶有獨立的觸屏,並且後排娛樂系統也沒有缺席。另外帶有香氛系統的空氣凈化功能也帶來瞭頂級的乘坐體驗。後排正面安全氣囊的配備,也是全新S級所獨有的創新做法。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖9

雖然後備箱內部被輪拱占據瞭很大一部分空間,但是全新S級畢竟體型擺在這裡,所以裝載物品也有不錯的實用性。

科技和安全配置進化,全新奔馳S級會是一代經典嗎?-圖10

動力方面,全新S級還是配備瞭3.0T V6或者4.0T V8兩款發動機,並配備瞭懷擋式的換擋機構,配合輕混系統可分別輸出435馬力和503馬力,當然液壓氣動空氣懸架和後輪轉向系統也是全新S級的標配,帶來更加舒適的駕乘體驗和更強勁的操控表現。

綜上所述,全新S級依然屬於這個級別的標桿水準,它的綜合產品力依然十分強大,外觀和內在的變化都較為明顯,而且安全方面采用最新前沿成果打造,堪稱是豪華和科技的有機結合,所以不差錢的消費者,可以關註一下這款頂級座駕,全新S級不會讓人失望的。

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