豐田開不壞的一款車，10年不掉一顆螺絲釘，V6引擎隻賣不到29萬
不同時期的人們審美也不一樣，汽車圈擁有百年的歷史，從汽車誕生之初到現在汽車行業也經歷過幾次的變革。很多在過去非常經典的車型用今天的眼光來看都變得不實用，如今的汽車行業SUV車型大行其道，SUV有著超強的內部空間以及威武的外部造型，受到瞭很多車主的喜愛。在目前的城市上面，有三款隨車型受到瞭車主的廣泛好評，他們分別為吉普牧馬人，路虎攬勝和豐田霸道，其中豐田霸道共是半道出傢，但是依舊取得瞭非常好的口碑。
目前豐田推出的所有SUV車型當中，7座版本車型是消費者需求最多的。並且在如今的汽車行業，就算是SUV領域也細分成瞭很多的分支領域，每一個領域都有多傢車企進行競爭。面對日益激烈的市場競爭環境，豐田也是早早就做出瞭準備，如今豐田王牌SUV，豐田4Runner將正式引入國內市場，用來搶占先機。豐田4Runner在海外被稱為豐田普拉多的弟弟，是一輛越野性能非常強的越野車，在車主當中的口碑也是非常好的，甚至還有車主評價這一款越野車，10年都不會掉一顆螺絲，由此可見它的質量如何。
作為一款硬派越野車，該車的外觀造型非常霸氣，前臉超大面積的進氣格柵，彰顯瞭一種硬派作風，再搭配突出的前保險杠，充滿力量感。車身側面並沒有過多的裝飾，大尺寸的輪胎配合超高的輪眉，是越野車的典型設計風格。周圍的離地角數據也同樣優秀，因此這輛車在越野性能上的表現非常優秀。作為一款典型的硬派越野車，該車型的長寬高分別為4823mm×1925mm×1850mm，軸距2790mm。這樣的車身尺寸接近普拉多，使得內部空間非常充足。
內飾方面可以說是兼備瞭時尚感與精致感，用料豪華，並且采用精細的縫合線工藝，顯得檔次感十足，進入車內首先看到的是四輻式方向盤上排列著大量的物理按鍵，方便駕駛員操作的同時也增強瞭視覺沖擊力。，雖然是一款越野車型，但是座椅采用瞭大量軟性材料，保證瞭車內乘客的舒適性。然而美中不足的是，車內空間的載物能力並不是很強，不過5座車後備箱還是有非常大的存儲，暗格也能夠滿足一般傢庭的使用需要。
動力方面該車搭載4.0升V6自然吸氣式發動機，最大功率270，最大馬力384。車子在低速運行狀態下加速能力是用的是5速自動變速箱，百公裡加速在8秒內就可以完成，這樣的動力性能對比同級別車型來說絲毫不遜色。並且因為該款車型配備瞭豐田通用的4.0發動機，所以後期的日常維護以及維修保養都非常便利。同時作為一款硬派越野車，該車型也有一些小缺點，這些缺點也是豐田和雷車的特征。老李覺得每一款車都有其優缺點，豐田的這一些缺點通過小改就能夠解決，因此不需要過多擔心。
目前這一款車型在國內隻有進口車型，但是價格也同樣非常接地氣，不到29萬的價格，就算是收入不高的工薪階層也能夠買得起。綜合來說，這款越野車無論是外觀顏值還是動力性能方面都是非常優秀的，不過也有一些車主擔心這樣的車型不適合作為上下班途中的代步車。其實老李覺得車子是人最重要的代步工具，車主在選擇汽車的時候，隻要結合自己的使用要求，買到合適的車型就可以，完全不需要過多在意別人的看法。
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