加油不是加滿就是加200?老司機:大兄弟,你這可是在親手毀車

當代很多人在購車時都會陷入一個誤區,他們總是滿眼隻看到汽車持續下調的價格,卻嚴重低估瞭養車費用,以至於不少新手購車後,都在叫苦不迭。但隨著汽車的更新,時下二手汽車的市場並不理想,一部分車主就算被愛車傷透腦筋,他們幾乎也不會有輕易出手的想法。

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再者,汽車本來也的確給生活帶來便利,但凡購車的人都是有一定的用車需求,所以他們為瞭節約一點錢,隻能逼自己努力掙錢,同時學習更多的養車小秘招。比如很多車主為瞭省油,他們便會盡可能減少用車頻率,除此之外,這些車主還習慣加油不是加滿就是加200,這到底是為什麼呢?

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事實上加油具體加多少,一切都取決於車主的習慣,而之所以加滿和加200備受推崇,主要還是有人認為一次性將燃油加滿,車主能節省時間,而加200就是差不多裝滿油箱一半的樣子,在這類車主看來,汽車的質量會影響油耗,那既然少瞭半桶油,油耗肯定會降低不少。當然瞭,這些都是無稽之談,對此就有老司機告誡道,大兄弟,你這可是在親手毀車,咱們來看看咋回事。

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首先是將汽油給加滿,誠然時間是很寶貴的東西,一次性加滿油的確可以給車主減少很多加油麻煩,但這樣做卻是一種浪費,因為要是讓油箱裝得太滿,在汽啟動後,不可避免會有一部分汽油溢出。而這些汽油還會帶來安全隱患,一旦遇到高溫天氣,它們很有可能自燃。

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同時因為汽油會熱障熱縮,一旦汽車受熱膨脹,它會影響到火花塞的工作效率,時間一長,甚至整個汽車都會被毀掉。而加200降低油耗的說法就更為離譜,畢竟半箱汽油對整個汽車來說微乎其微,它根本不可能會起到太大作用,不僅不能省油,反而還會浪費車主更多時間去加油。

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在老司機看來,最好的加油方式是加到四分之三比較合理,這個量足以保證車主一段時間的用車需求,同時不會對汽車造成損耗。但我們也不要等到燃油耗盡才想著加油,如果是在城市行車還好,加油相對比較方便,一旦跑高速跑著跑著沒油瞭,車主隻會支出更多的開銷,因此,當汽油還剩四分之一左右,實際上就差不多該加油瞭。

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總之,燃油是駕車必須要的支出,我們與其想著通過改變加油方式去省油,還不如多學習一些良好的駕車習慣,比如盡量不要去崎嶇的路邊行駛等,這些才是正確的省油姿勢,不知道各位還有其他補充嗎?

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