冠道四驅功能有用嗎？有必要上四驅麼？
油耗表現處於一個比較可接受的水平，如果買這樣的車型選擇市區版，我覺得是沒必要的，畢竟這款車的市場定位是城市舒適，而選擇兩驅版的中型 SUV車型，基本上已經能滿足瞭大多數用戶的需求。也沒必要選擇一個市區版本，畢竟它根本就不能為你帶來好的運營業績，選擇一個市區版本完全是浪費錢。或者動力方面就是要選功率更大的車型，2.0 t動力更足，能體驗更好的駕駛感覺。
冠道是一款中型 SUV，這款定位為商務用車，更舒適，空間更大，低功率版冠道的駕駛體驗比較一般，動力不是其主要競爭力，綜合體驗才是其主要競爭力。這部車的型號是四驅型的，有必要要四驅嗎？就個人而言，要經濟的話，就沒有必要瞭，除非不差錢，能更自信的去體驗，能上四驅。
冠道定位是大空間和舒適性，它不適合越野行駛，所以考慮到經濟性，完全沒有必要去上四驅，但有兩個理由建議選擇四驅版本，第一個是不差錢的，隻說經驗，四驅的體驗會更好，這是毋庸置疑的，一定要去上四驅，第二個是北部地區的使用，如果是冬季多凍的地區，建議選擇四驅，因為在關健的時候，四驅還是更有通過性的，比如說東北的老鄉，是不是啊，冬天用車就是個問題，如果是冬季的話，就是通過性比較差的。在這個時候，四驅是一個非常方便的應用。
就外觀設計而言，本田冠道的整體設計風格看起來還是相當漂亮的，前兩個分離式方向盤采用瞭典型的傢族式設計風格，雖然沒有太多變化，但與之前的設計相比，顯得更加精致。但卻給這款車帶來很好的年輕運動感，吸引瞭更多年輕消費者的註意。
就內部設計而言顯得比較中規中矩，並沒有太多突出的特點，但卻是非常符合傢用車的風格，絕大多數舒適性配置都是半懸浮式的中控顯示屏集成，整體風格看起來更像是拼裝。但他在細節上做得更好一些，多采用軟塑材料作為車內主要用料。
四驅車的價格比二驅車要高很多，不上四驅主要還是看預算和行駛環境。但冠道四驅一直沒有更新到國外六排放，現在建議不要入手國五2017款。主力軍是大後排，大空間，大五座 SUV。這款城市 SUV四驅系統的性能差不多，四驅功能不用太糾結，雖然不能去越野但行駛穩定性比兩驅要好，在很大程度上也提高瞭安全系數。
大多數人會認為沒有必要，或者說，四驅的冠道可以考慮一些豪華品牌，但後期的維護保養可能會讓你很後悔，所以如果你去的地方是東北或者山路比較多的地方，一定要去四驅，當然瞭，冠道隻是城市 suv不具備越野能力，但現在所有的車企都會推出4驅版本，為什麼呢，以東北為例，如果不是四驅，你會開得很慢，山路較多，或者路不好，坡道較多，兩驅的動力不足，現在除瞭寶馬，基本上都是前驅，也是後驅，四驅四輪都有動力，所以四驅的車勁頭更大，在雨雪天也不會打滑，當然，如果隻是城市用車，你也可以選擇二驅，看看自己的使用情況。
這款中型 SUV在豪華感方面比同級別 SUV有更大的提升，同時還搭載瞭高性能的發動機，使其在動力方面有瞭更好的表現，從整體上看，這是一款中型 SUV，在豪華感方面比同級別 SUV有更大的提升，截至今年8月，其累計銷量接近4.7萬臺，僅次於漢蘭達，甚至比銳界還高出近3萬臺。
事實上，冠道自2016年首次上市至今，已在市場上奔走瞭三年，目前售價區間在22-32.98萬之間，其實價格不算太低。因此能夠達到以上銷售成績，冠道可以說已經非常成功瞭。
在冠道推出市場的時候，其實正值7座中型 SUV熱銷之時，本田選擇瞭做5座車型，既避免瞭與漢蘭達的全面正面對抗，同時也填補瞭230萬級高品質中型 SUV的空白。
可以先把消費者吸引過來，冠道憑借的還是高顏值的優勢。有別於傳統中型 SUV的規規矩矩設計，冠道熏黑的 A柱，溜背的車頂非常不一樣，極具辨識度，大大地提升瞭其時尚氣質。與此同時，頭部凸出的筋線和側面的輪拱線條也讓車輛顯得強健有力，以一種威武健碩而不失個性的設計來形容，十分貼切。
總而言之，這款車型適合用於傢庭用車，但在選擇這類車型時完全隻需考慮兩驅版本，四驅車型純粹是浪費。
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