新一代哈弗H6再次現身，內/外全面升級，全新2.0T熱效率可達38.3%
在現如今的國內汽車市場中，一提到銷售“神車”，想必大傢都會首先想到哈弗H6。這也難怪，作為國產造車史中唯一一款真正能在銷量上碾壓合資同級的存在；哈弗H6有多強，自然無需小編在此多做贅述。不過，小編想說的是，畢竟是身處於競爭最為激烈的緊湊型SUV板塊；如若長時間未行進實質性地升級，即便是強如H6，也難免會出現被同級對手趕超的局面出現不是？當然啦，話雖如此；令人沒想到卻是全新一代哈弗H6會來得如此之快。
根據早前官方給出的信息來看，全新第三代H6僅僅是在上一代車型上市僅三年便已經研發完成；並且新車將於本月量產下線，還有望於下個月正式上市。雖然新車還未正式到來，但近期已相繼有網友釋出瞭第三代H6的無偽實拍照。話不多說，快讓我們一起來看看“神車”究竟具備著怎樣的提升吧。
從外觀上看，全新一代H6的改變真可謂是巨大。新車將采用傢族最新的“弦韋”設計語言；其密集的格網組成的進氣格柵，將會變得更大也更為規整；搭配視覺效果更為激進的細長頭燈和線條走向更為復雜的前包圍結構，顯得極具攻擊性並有著一定的野性美感。
車側一面，也能明顯感覺新車變得更加精明幹練瞭；並且其平直至尾腰線，還讓它呈現出十分修長且優雅的側顏姿態。此外，內凹的側裙和隆起幅度加大的前後輪眉，也會讓它的光影視覺效果展現得更為淋漓盡致。
車尾部分，全新一代H6同樣將延續其棱角分明的整體設計走向；其原本的圓潤尾燈變成瞭現今的貫穿式佈局；在其點亮後，所呈現出的科幻感也會很是不俗。比較可惜的是，新車將會采用隱藏式排氣佈局；雖然後包圍的整體結構變得更為規整瞭，但運動效果確實受到瞭一定影響。
比較可惜的是，此次網友釋出的諜照依舊未能展現其內飾的全貌；但從官方給出的渲染圖中倒是可以看出，全新一代H6也會讓其內飾配裝全新設計樣式。更為簡潔化的格局中，有著懸浮式的全液晶儀表和中控屏，搭配起伏較小的物理按鍵和旋鈕檔位，科技感強烈瞭不少。此外，更多的軟性材質用料，結合適時出現的黃銅色材質和鋼琴黑烤漆面板，也會讓它的檔次與質感更佳。
尺寸部分，由於新一代H6采用瞭全新平臺的緣故，其長寬高分別有4653/1886/1730mm，軸距更是達到瞭2738mm。可以說在空間屬性方面，新車同樣有瞭明顯提升。
至於動力部分，雖然新一代H6會延續搭載型號為GW4B15A的1.5T發動機，其最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285牛·米；除此之外，雖然新車依然會提供2.0T發動機車型可選，但這臺發動機卻是集團全新研發的產物，其型號為4N20型；並且由於該發動機采用瞭采用瞭350bar中置直噴燃油系統、電子水泵、米勒循環等技術，可使整機的熱效率達到38.3%。
整體而言，全新一代哈弗H6由內而外的巨大改變，確實讓其競爭實力又上瞭多個層級；看來在它正式上市之時，隻要價格能符合大多數消費者的心理預期；其稱霸之路，應該還會延續很長一段時間瞭。
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