作為一位即將步入中年的人，我對所謂的年輕、時尚已經完全沒有瞭追求，無論是做什麼都會優先考慮傢庭，我想這是一個成熟男人所必備的。在選擇人生中第二臺車時，同樣不例外，我最初的想法是考慮豐田漢蘭達或是福特銳界。
別的不說，這兩款車動力充足的情況下，有著寬敞且舒適的空間，對於傢用來說顯然再合適不過。但我對這兩款車並不抱有好感，為什麼這麼說呢？漢蘭達就不說瞭，福特銳界作為美系車保值率和油耗實在高得離譜，這一點我在之前便已經知道，但我必須要兼顧傢庭。
隨後，迫不得已隻好去看車，但在這時，我的工作晉升瞭，所以我不得不選擇一臺有點面子的SUV。隨後，我去看瞭Q5L、X3、GLC，甚至就連凱迪拉克XT6都看瞭，但這幾款車型中我最中意的還要數寶馬X3。隨後，我便與老婆商量瞭一番，下定決心就提它瞭。
寶馬X3 25i M運動套裝的指導價需要38.98萬元，但在我們西安這邊有著3.5萬元的優惠，最後經過我與銷售爭爭不休的壓價以後，盡管還是以3.5萬元優惠提的車，但4S店卻是送瞭不少實用的東西和免費保養劵。最終，我以38萬元出頭的落地價提到瞭此車，不得不說，在提車時我的喜悅之情都表現在瞭眼上，那種感覺殊難掩。
之所以選擇SUV的原因，還是因為SUV的空間更加寬敞，且通過性更好，相比起我以前的帕薩特來說，就通過性就不知道強瞭多少，以前上個馬路牙子必須要小心小心再小心，但現在不同瞭，在上馬路牙子的時候我好像隻有一個想法，那就是踩油門”沖”！
而我選擇的這一臺是白色，給人幹練、大氣的感覺，並且在我的印象中，寶馬一向有著不俗的操控感，然而我在實際駕駛中也的確有著最為直觀的感受，哪怕它是一臺SUV，但寶馬依舊沒有讓它失去瞭品牌最大的亮點。
我這臺25i X3搭載的是一臺代號為B48的2.0T發動機，有著184Ps的最大馬力，這樣的動力盡管不算很強，比起福特銳界和漢蘭達來說要弱不少，但它無論是在日常駕駛中還是在高速上都有一個極為不錯的行駛表現以及行駛質感，這一點十分難得，並且它的油耗並不高，綜合下來還不到十個。
值得一提的是，有著寶馬M套件的方向盤，看起來就有一種濃鬱的駕駛欲望，並且這幅多功能方向盤的操控性十分不錯。與之匹配的是寶馬經典的雞腿電子檔桿，比較遺憾的是這一代X3並沒有采用其水晶檔把，不過也還好，水晶檔把的年輕、時尚感覺與我有些格格不入。
得益於2864mm的軸距，X3後排的空間十分寬敞，而這也是我所看重它的主要原因。盡管隻是5座佈局，但卻能夠擁有最佳的乘坐空間，而後備箱的空間也十分寬敞，且分佈十分合理，看起來有種層次感十足的感覺，並且它裡面也很能裝，就這方面我覺得它並不輸於漢蘭達和銳界。
X3所能帶給我的不僅有優異的操控和寬敞的空間，甚至能夠給我屬於豪華品牌的面子，盡管我不是一個好面子的人，但我依舊不得不提它那豪華品牌所帶來的面子，這種東西沒有可以，但很顯然有的話會更好。而它這段時間的表現也是十分不錯，符合我心裡的預期，而且我的傢人們也對它十分滿意。