大眾又一“小鋼炮”，330馬力+雙邊四出排氣，百公裡加速3.9s
在德國大眾汽車的歷史上，曾誕生瞭無數經典的車型，比如造型獨特的甲殼蟲、經典的高爾夫、中國特供的朗逸、帕薩特。曾受到無數商務人士喜愛的邁騰、輝昂、途昂。而要說最令人難忘的，我覺得還是征戰4年之久的高爾夫，前一陣子在德國沃爾夫斯堡發佈瞭第八代高爾夫，如今高爾夫R也順勢而來。新車搭載瞭一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出公裡達到瞭330匹馬力，再加上大眾4Motion全時四驅，百公裡加速僅3.9s。大眾又一“小鋼炮”，330馬力+雙邊四出排氣，百公裡加速3.9s
要說起大眾汽車，真的是聊上3天3夜都聊不完。作為國內第一批引入國內汽車市場的汽車品牌，它曾憑借著深厚的德系情懷、精準的操控性、強烈的機械感成為瞭勾人的最愛，要說它是國內最有影響力的合資品牌也一點兒都不為過。在小鋼炮盛行的時代，思域帶來瞭兩廂版車型，奧迪發佈瞭全新的S3，奔馳也迎來瞭AMGA45s，大眾也不甘示弱，發佈瞭新一代高爾夫R
高爾夫R基於第八代高爾夫打造，前臉依舊采用瞭單橫幅式的黑色格柵，兩側大燈由圓潤變得更加犀利，並加入瞭W形的日行燈和全LED光源（並帶有透鏡功能），視覺效果更加犀利。三段式的前包圍加入瞭R-Line運動套件，很有侵略性。車身造型更加低趴，使整車的視覺重心更低，20英寸的輪轂搭配著米其林寬胎和紅色制動卡鉗；車窗邊緣加入瞭黑色裝飾條點綴，區別於8代高爾夫。車尾加入瞭巨大的黑色後擾流板、雙邊四出排氣以及黑色擴散器，更加富有運動氣息。代表大眾性能車系的“R”標也被放置於“VW”標識下方
在車身尺寸上，第八代高爾夫的長寬高分別達到：4268*1989*1425mm，軸距2631mm，還是一款經典的5們5座兩廂車，行李廂容積也達到瞭343L-1233L，精致小巧的車身卻有著更棒的實用性
內飾的設計煥然一新，環抱式的座艙加入瞭翻毛皮材質和真皮的交替鋪陳，並加入瞭大量黑色碳纖維裝飾面板的點綴，質感尤為突出。全新樣式的真皮方向盤采用平底式設計，並加入瞭碩大的換擋撥片，很多處細節都加入瞭“R”標搭配藍色飾條，再加上桶裝賽車座椅，戰鬥氛圍更加強烈。中控臺還加入瞭時下最流行的雙聯屏設計，擋把也換上保時捷911同款小尺寸擋把
動力方面，預計新車將搭載最新的四代EA8882.0TSI發動機，最大功率或為330馬力，峰值扭矩450牛米。傳動將匹配第四代DQ2007速幹式雙離合變速箱，並新增瞭Shift-by-wire純電控的換擋方式。百公裡提速3.9s，成功躋身進入3秒俱樂部
飛龍點評：全新一代的高爾夫R很快就要與我們見面瞭。它依舊是一副低調、沉穩的形象，不過很多“黑化”運動套件讓它看上去更加兇狠。強勁的動力、靈活的操控，在生活中常常帶給我們足夠的樂趣。3.9s的百公裡加速，確實不遜色於AMGA45s、奧迪S2、寶馬M3、福克斯RS、梅甘娜RS等競品車型。對於這款車，你是不是也很期待呢？
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